Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: fapricardo em 24 de Junho, 2013, 15:16:14
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Boas :fiatistas:. Recentemente tive um problema no carro, e queria saber se alguém já passou pelo mesmo, e como resolveu.
É o seguinte, o carro não da o arranque, as luzes (do mostrador, mínimos, médios, piscas) não funcionam, o alarme também ficou "maluco", o fecho centralizado não funciona, e mais umas quantas coisas. Achei estranho tanta coisa falhar ao mesmo tempo. Dos fusíveis não é, pois já os vi a todos, e ta tudo ok. Agora a minha duvida: será da centralina que berrou? ou será alguma falhar eléctrica?
A centralina costuma dar problemas nos fiat punto 75 de 96?
O meu carro é um fiat punto 75 ELX de 96, 1200 a gasolina.
Obrigado desde já!
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e como esta a bateria?
tens uma caixa de juncao preta pouco acima da bateria, desliga a bateria, desaperta esses cabos, limpa e aperta bem isso.
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Boas. Esqueci me de dizer que tambem nao e da bateria, pois experimentei com uma que la tinha nova, e fez o mesmo. Mas vou experimentar limpar essa caixinha preta.
Obrigado.
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canhão da fechadura??
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Ve bem as ligações do alarme.
Pode muito bem ser da parte eletrica do alarme.
Cumps,
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Se tiveres a chave da central do alarme desliga na central e volta a ligar e confirma que o comando funciona, quando ligares a central ele vai armar o alarme, pelo menos o meta era assim.
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Boas pessoal. Obrigado pela ajuda prestada. Não consegui descobrir o problema no carro, e fui a uma oficina que tenho aqui ao pé de casa, e tiveram a ver, e parece haver uma falha de corrente, porque a caixa dos fusíveis, ao pé do volante não ta a receber corrente.
Cumps
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Se essa caixa de fusiveis nao recebe tensao alguma poderas ter um problema em algum fusivel "master" ou entao, e verifica porque ja me aconteceu, um cabo calcinado nos bornes da bateria. :dry:
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o 75 não tem fusíveis master... tem uma caixa de junção junto a bateria. de lá segue para canhão ignição, caixa fusíveis do lado condutor e dentro do porta luvas.
ou é nessa caixa, no canhão ou numa das 2 caixas de fusíveis
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Boas . Vê o aperto do cabo negativo ao chassis!
desaperta-o , passa uma lixa e wd-40 e volta a apertar :D
mesmo que não seja disso è menos um fator de risco :t_up: