Fiatistas
Tecnica => D.I.Y. => Tópico iniciado por: Mickey em 18 de Julho, 2013, 18:07:53
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Como o nome do tópico indica, vou deixar um DIY de como substituir as rótulas da suspensão do Fiat Uno.
Material Utilizado:
- Chave de rodas
- Macaco
- Tábua
- Chave de bocas, Luneta, boca-anel e caixa - 10, 16, 17, 19mm
- Alicate de pressão
- Roquete de 1/4" e 1/2"
- Rabo de força
- Chave de fendas
- Maço de teflon/fibra
- Martelo
- Maçarico pequeno
- Punção 8 e 10mm
- Diluente Celuloso
- Spray de tinta preta
Primeiramente retira-se as rodas (no meu caso aproveitei e substitui as 2) da frente, depois com uma chave de bocas 17mm desaperta-se o parafuso da rótula que fica mesmo por baixo da ponteira da transmissão, desaperta-se os outros 2 apoios do triângulo, o da frente com chave de 19mm e o de trás com chave 16mm (utilizando o rabo de força para aliviar) assim o triângulo irá ficar preso apenas pela rótula.
Dá-se calor com o maçarico onde a rótula está encaixada e bate-se com o martelo na parte onde está metida a rótula (ferro fundido) para que a mesma descole. (É um verdadeiro PINCEL :smashfreakB:)
Com o triângulo já fora, retira-se a rótula velha (dá-se calor com força e umas pancada valentes, se ainda assim não sair rebarbadora com ela que sai de certeza :yeah:)
Depois basta limpar tudo muito bem e montar a rótula nova e fazer o processo inverso.
Deixo fotos do trabalho, aproveitei e dei uma pintura nos triângulos :t_up:
Rótulas novas (Material Italiano :hail:)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/560/vobd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/vobd.jpg/)
(http://imageshack.us/scaled/thumb/203/5aco.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/203/5aco.jpg/)
O triângulo já fora
(http://imageshack.us/scaled/thumb/594/c1h1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/c1h1.jpg/)
O estado em que estava a rótula :o
(http://imageshack.us/scaled/thumb/22/gpku.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/22/gpku.jpg/)
Já limpo e lixado, pronto para a pintura
(http://imageshack.us/scaled/thumb/571/r9yz.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/571/r9yz.jpg/)
Já pintados e secos
(http://imageshack.us/scaled/thumb/600/n6al.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/n6al.jpg/)
Pelo que me recordo ainda são os de origem :hail:
(http://imageshack.us/scaled/thumb/35/rmvl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/rmvl.jpg/)
Rótula nova apertada no sítio
(http://imageshack.us/scaled/thumb/834/1tfh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/1tfh.jpg/)
Quem tiver alguma dúvida é só perguntar :t_up:
:fiatistas:
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belíssimo trabalho :)
:t_up:
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Muito bom trabalho.. Eu troquei logo o triângulo com a rótula, deu para poupar algum trabalho e gastar mais euros :P
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belíssimo trabalho :)
:t_up:
:palmas: Quando faço é para fazer bem :sombrero:
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Muito bom trabalho.. Eu troquei logo o triângulo com a rótula, deu para poupar algum trabalho e gastar mais euros :P
pois a minha ideia era trocar os 2 triângulos mas ficavam quase em 100€ os 2 :OMG:
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belíssimo trabalho :)
:t_up:
Ainda aproveitei que tavam os triângulos fora e dei uma pintura no charrion, como é da praxe do lado do reservatório do óleo de travões estava completamente decapado, então isolei tudo muito bem e dei-lhe 2 camadas de tinta ;) só não tirei foi foto, tava todo sujo para mexer no telem LoL :laugh:
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eu pintei o meu charrion.. mas acho que lhe vou dar mais uma demão.. com tinta de poliuretano... não fica com o aspecto de origem(fica brilhante) mas o óleo não decapa(supostamente)
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eu pintei o meu charrion.. mas acho que lhe vou dar mais uma demão.. com tinta de poliuretano... não fica com o aspecto de origem(fica brilhante) mas o óleo não decapa(supostamente)
Pois eu queria fazer o mesmo, porque ontem levou só uma fumaça... O grande problema é o acesso que é terrível, para ficar a 100% só desmontando aquilo tudo... :wacko:
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O meu ta ca fora :p
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O meu ta ca fora :p
Pois... Isso torna tudo tão mais fácil :lol:
Ver se ganho coragem para dar uma pintura geral no bicho talvez aí pinte o charrion, visto que vou pintar o carro por baixo também :t_up:
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a questão é que tirando o charrion fora tens de alinhar a direcção e o caneco...
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Porque é que o oleo dos travões tem de ir para o charrion?? o acido das baterias estragar eu até entendo, mas esse oleo não devia, depois lá se vai a pintura... já há oleos dos travões que não estragam a pintura, também ajuda :P