Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: kolmi em 04 de Agosto, 2013, 01:07:36
-
ola boa noite a todos
o meu problema é o seguinte
o motor do meu bravo td100 morreu
e pretendo arranjar outro pra lhe meter
mas um motor igual ao meu ainda pedem 400€ e já com uma porrada de kms
a minha questão é se sabem de algum motor que seja um pouco mais potente e económico que seja fácil de montar aqui? tipo de um do stilo 115jtd, grandpunto, ou alfa romeu
só não sei que tipos de alterações tenho que fazer (apois, parte elétrica, etc)
eu queria uma coisa simples para poder ser eu a fazer
desde já obrigado pela ajuda
-
e reparar o teu?
-
sabes a diferença entre um TD e um JTD?
e entre um JTD e um mJTD?
...
-
sabes a diferença entre um TD e um JTD?
e entre um JTD e um mJTD?
...
Já agora luke, se nao for pedir muito podes explicar a diferença entre o JTD e o mJTD?? :blush:
Entre o TD e o JTD sei as diferenças.
JTD=uniJEt Turbo Diesel
mJTD=MultiJet Turbo Diesel e isso?
-
Nao respondeste ao que perguntei...
-
sabes a diferença
e entre um JTD e um mJTD?
...
nao sei bem mas penso ser o comando da bomba injetora uma ser mecânica e outra ser eletrônica
Mas esplica la isso
-
e reparar o teu?
reparar o meu fica-me por 1500€ porque tem que levar tudo novo. O motor colou tenho 2camisas aranhadas porque os segmentos partiram
-
O comando da injecção é electronico... a bomba nem sequer tem ponto...
Estares a meter um motor jtd ou mjtd no teu carro é um senhor pincel... repara o teu
-
Vais a uma sucata e arranjas um motor desses aceitável, mesmo que depois lhe tenha de dar uma revisãozita ficas a saber o que tens :t_up:
-
Vais a uma sucata e arranjas um motor desses aceitável, mesmo que depois lhe tenha de dar uma revisãozita ficas a saber o que tens :t_up:
pois mas eu queria por um motor mais economico, um jtd ou multijet só não sei quais as alteraçoes que tenho que fazer para por o multijet ou jtd
-
Tens de meter a electronica toda... mais vale comprares um carro novo
-
O comando da injecção é electronico... a bomba nem sequer tem ponto...
Estares a meter um motor jtd ou mjtd no teu carro é um senhor pincel... repara o teu
Sr. pincel de que tipo?
se arranjar o motor todo com a Centralina não dará?
ou há pra la mais diferenças?
por 1500€ a reparar o meu acho muito caro e nem sequer reparam a bomba injetora que também já não andava famosa
e dar por um motor td100 na sucata +/- 400€ sem saber o estado dele nem pensar, porque eu sei que os td100 são motores problemáticos, e se não souberes porque mãos andou pior
-
Tenta arranjar um jtd 105 que são motores de guerra
Mas vai dar trabalho na parte eléctrica
-
Cheira-me ate granel com o imobilizador vais ter... estas a falar de passar um carro que tem o ultimo dos motores antigos e meter um cheio de electronica.. so te safas arranjando um carro inteiro igual ao teu.. batido por ex e a transplantar tudo, motor, cablagem toda, centralinas, quadrante, etc etc etc ad nojum
-
Cheira-me ate granel com o imobilizador vais ter... estas a falar de passar um carro que tem o ultimo dos motores antigos e meter um cheio de electronica.. so te safas arranjando um carro inteiro igual ao teu.. batido por ex e a transplantar tudo, motor, cablagem toda, centralinas, quadrante, etc etc etc ad nojum
Sem ser assim vais ver-te perdido com isso e muito dificilmente ficará tudo a funcionar logo à primeira... Não tens noção da quantidade de cabos e sensores que tens de mexer... :OMG:
-
Sem ser assim vais ver-te perdido com isso e muito dificilmente ficará tudo a funcionar logo à primeira... Não tens noção da quantidade de cabos e sensores que tens de mexer... :OMG:
estive hoje a falar com um primo meu que esta no Luxemburgo e ele disse-me que la arranjo um stilo jtd115 barato +/- 800€ completo
agora resta me saber se vai ser fácil de montar, tipo apoios de motor são iguais, as transmissões se são iguais ou tenho que alterar, a parte da cabelagem vou falar com um amigo que é eletricista para ele me fazer isso.
já agora sabem onde arranjo esquemas do meu e do stilo para ver as compatibilidades
-
Mais um que nao sabe ler... boa sorte!
-
força nisso... se queres faz. são mais 15cv...
prepara-te é para andar a correr atrás de coisas esquisitas, andar pelas sucatas a ver se encontras isto ou aquilo e se encaixam naquela outra coisa... ver se isto dá e se aquilo liga... adaptar coisas para dar... testar...
alem de gastares imenso tempo... já sem falar em dinheiro...
se estiveres preparado para isso eu recomendo vivamente a empreitada... é um optimo hobby um projeto desses...
-
Mais um que nao sabe ler... boa sorte!
:point: Que mau feitio, pah, o homem sabe ler, assimilar o que lê é que não...
-
força nisso... se queres faz. são mais 15cv...
prepara-te é para andar a correr atrás de coisas esquisitas, andar pelas sucatas a ver se encontras isto ou aquilo e se encaixam naquela outra coisa... ver se isto dá e se aquilo liga... adaptar coisas para dar... testar...
alem de gastares imenso tempo... já sem falar em dinheiro...
se estiveres preparado para isso eu recomendo vivamente a empreitada... é um optimo hobby um projeto desses...
vou comprar o stilo inteiro mas acidentado, por isso acho que não vou precisar de peças extras. isto penso eu.
o que eu queria era saber acerca da mecânica se pulg&play
-
vou comprar o stilo inteiro mas acidentado, por isso acho que não vou precisar de peças extras. isto penso eu.
o que eu queria era saber acerca da mecânica se pulg&play
um stilo parece-te igual ao bravo? claro que não vai ser plug n play... vais ter de andar a inventar para meter essa mecânica nessa base... depois mexer na eletrónica do stilo e trabalha-la no bravo...
-
Avizinham-se umas longas horas de trabalho :OMG:
Sem levares a mal, deixo no ar uma questão:
Será que vais levar este "projecto" até ao fim, ou vais desistir a meio?
-
sim é para começar e acabar, no fim de contas tenho mesmo que compor o carro
-
um stilo parece-te igual ao bravo? claro que não vai ser plug n play... vais ter de andar a inventar para meter essa mecânica nessa base... depois mexer na eletrónica do stilo e trabalha-la no bravo...
a instalação do bravo vou saca-la toda e meter a do stilo pra não ter que inventar nada, ate o quadrante vai ser o do stilo.
foi o eletricista que me aconselhou pra ser tudo mais simples.
então pelo que dizes o mais difícil vai ser fazer a aplicação da mecânica.
mas vou falar com um vizinho meu que trabalha no torneiro, ele deve estar habituado a essas coisas.
-
Quadrante do stilo num bravo... vem daí frankenstein!!!
Eu vou aproveitar e calar-me
-
a instalação do bravo vou saca-la toda e meter a do stilo pra não ter que inventar nada, ate o quadrante vai ser o do stilo.
foi o eletricista que me aconselhou pra ser tudo mais simples.
então pelo que dizes o mais difícil vai ser fazer a aplicação da mecânica.
mas vou falar com um vizinho meu que trabalha no torneiro, ele deve estar habituado a essas coisas.
antes de mais tira medidas, mede o espaço, o sitio dos apoios, verifica se as mangas de eixo e suspensões são compatíveis...
esta malta cá do fórum é muito picuinhas quando se fala em trocar motores e fazer um projeto como queres... se tivesses um 127 e lá metesses um motor abarth ou de y10 turbo já tinhas um carga de malta a apoiar-te e a dizer que eras o maior...
-
Prepara-te que eles vao ja cair todos em cima :lol:
-
falei alguma mentira? com o meu projeto foi igual.
-
Nao é disso, é sobre os 127...
-
Mas acho que isto nao vai ser projecto, o rapaz apenas quer trocar motor e ta aproveitar para meter algo mais potente.
Mas nao tem noçao no que se vai meter...
-
por esta hora já devia saber, depois de ter levado tanto nas orelhas!!
ainda não deve é ter-se apercebido do tamanho que a fatura vai ter!
-
por esta hora já devia saber, depois de ter levado tanto nas orelhas!!
ainda não deve é ter-se apercebido do tamanho que a fatura vai ter!
o meu problema não esta no dinheiro que vou gastar. eu so quero é um motor "melhorzinho"
ainda assim acho que não vai ficar muito mais caro de que retificar o meu motor mais bomba são no total 1800€
-
E para não dizer que o carro , fica ilegal .
-
tens ai trabalho até ao final do ano
já ponderaste comprar 1 carro novo?
-
Trocar de motor num carro sem electronica é limpar o rabinho a meninos... fazer o que ele diz é pesadelo!!!
O que o juve fez foi bem feito... pegou em tudo do mm chassis e meteu, o stress é outro... :p