Fiatistas
Geral => Imagens e Videos => Tópico iniciado por: Tiffosi em 31 de Janeiro, 2006, 18:12:22
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(http://autoblog.it/uploads/147novi1.jpg)
(http://autoblog.it/uploads/147novi4.jpg)
(http://autoblog.it/uploads/147novi3.jpg)
O Alfa Romeo 147 JTDm 1.9 com 150 cv, preparado pela Novitec (http://www.novitec.net/com/147gal.htm) debita 180 cv, apoiado numa jante de 19"
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nice :D
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Atenção que a novitec tem um kit para o Stilo Abarth que faz com ele passe de uns "pacatos" 170cv para uns mirabulantes 265cv!!
É claro que o kit custa à volta de 8000€... :buba:
:palmas: :palmas:
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novitec powaaaaaaaaaaaaaaa :tasla:
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LINDO! :D a frente passa de agressiva a intimidante :D
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o slogan para o kit da novitec para o stilo é...
Puts the "Abarth" back on it belongs!!
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Atenção que a novitec tem um kit para o Stilo Abarth que faz com ele passe de uns "pacatos" 170cv para uns mirabulantes 265cv!!
É claro que o kit custa à volta de 8000€... :buba:
:palmas: :palmas:
Sempre achei pouco para o Stilo 170 cv
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antigamente o nome abarth vinha em maquinas com 1000cc e mais de 100 cavalos.... ou 2000cc e mais de 250 cavalos...
hoje em dia vem em maquinas de 2400cc com 170 cavalos?! uh?! andamos para tras?! :ph34r:
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já não se fazem abarths :ph34r: como antigamente :P
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Mas o motor do Stilo Abarth tem muito potencial e não é como esses Mitsu e Imprezas, 4 em linha ou flat-4... É um 5 cilindros que dá gosto ouvir ;) e que cada vez mais não são normais de ver a equipar hot-hatches!!! Merecia um tratamento melhor por parte da FIAT :spank:
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mt fix o carro :omg:
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antigamente o nome abarth vinha em maquinas com 1000cc e mais de 100 cavalos.... ou 2000cc e mais de 250 cavalos...
hoje em dia vem em maquinas de 2400cc com 170 cavalos?! uh?! andamos para tras?! :ph34r:
Estás a confundir 2 coisas completamente distintas ...
Uma era a abarth fabricante de automóveis e preparador de Fiats outra é um autocolante que representa acessórios desportivos ou seja, é um departamento de uma empresa, exemplo similar ao da Ghia com a Ford.
Em relação a esses motores mirabolantes de baixa cilindrada, eram motores de competição os carros de estrada nunca por aí andaram