Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: BrainStorm em 12 de Outubro, 2013, 21:29:28
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Olá,
O meu Punto, quando está muito cheio deita um cheiro pestilento a gasolina, quando atesto derrama gasolina no chão debaixo do deposito.
Para evitar isto não encho totalmente, isto é prejudicial ou posso andar com o carro assim?
O que pode estar a provocar isto?
Cump.
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boas
no bocal d abastecer tem respiro do tanque?
o problema nao deve ser esse mas o meu se nao lhe enfiar o bico da mangueira todo chega ao fim e arrota pra fora prai 1 litro de gasoleo.
ja levei um banho a conta disso :mcool: :mcool:
boas curvas
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ha algum tubo roto ou desligado
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punto 176?
nos de antes de 97 era cronico o tubo que vai do vocal ao deposito rachar e verter gasolina ao atestar ou se encher o deposito.
tira a roda de traz e verifica o tubo tipo anelado que vai do bocal de enchimento ao deposito.
aperta-o e puxa para ver entre os aneis, lava-o primeiro para ver melhor mas não abuses na agua e na pressão.
se tiver rachado troca imediatamente pois alem de verter gasolina pode entrar agua para o deposito e danificar a viatura
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Pois é pode entrar água, nem pensei nisso, e eu que ando com o carro assim à anos :wacko:
Obrigada Juve :t_up:
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Juve, isso é com uma chave fininha.
Pergunta ao Amorim :lol:
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Juve, isso é com uma chave fininha.
Pergunta ao Amorim :lol:
com um isqueiro também encontras a fuga!!
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com um isqueiro também encontras a fuga!!
Se alguem decide seguir tal conselho vem aqui publicar o resultado.
Deve dizer algo tipo:
:SaiyanSmilie_anim: :SaiyanSmilie_anim: :SaiyanSmilie_anim: :SaiyanSmilie_anim: :SaiyanSmilie_anim:
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punto 176?
nos de antes de 97 era cronico o tubo que vai do vocal ao deposito rachar e verter gasolina ao atestar ou se encher o deposito.
tira a roda de traz e verifica o tubo tipo anelado que vai do bocal de enchimento ao deposito.
aperta-o e puxa para ver entre os aneis, lava-o primeiro para ver melhor mas não abuses na agua e na pressão.
se tiver rachado troca imediatamente pois alem de verter gasolina pode entrar agua para o deposito e danificar a viatura
nos a seguir a 97 que diferença fazem?
o meu td também anda a vomitar gasóleo, já verifiquei e é como dizes, esta a verter pelo tubo anelado onde encosta na chapa...
:d_roll:
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a partir de 97 o bocal e o tubo que vai ao deposito é rígido e já não dá crise.
o mal do anelado é que quando ganha pressão incha e quando perde comprime... ao fim de uns anos isso racha pelos aneis.
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obrigado pela explicação juve, vou ver se pesco um tubo desses.
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Olá,
Verifiquei os tubos e estão muito sujos areia terra..etc.... Não lavei porque tive receio de meter agua lá para dentro. :unsure:
Também não pode ser pelo respiro? Como funciona o respiro?
O meu carro nunca mudou o filtro de gasolina, posso aproveitar para mudar o filtro? O filtro está nesse tudo não está?
Obrigada a todos :t_up:
Cump.
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não sei se o teu sequer terá filtro... só confirmando, se estiver é entre o deposito e o motor, perto do eixo traseiro? será?
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Mas o filtro não é para filtrar as impurezas da gasolina! Era bom que fosse a água :lol:
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não, os que fazem isso são os de gasóleo, até tem uma "torneirinha" para vazar a água que acumulem
se te vires á rasca diz
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Eu só estranhei porque tenho outro carro a gasolina que de vez em quando mudam o filtro de gasolina.
Mas atenção que eu não pesco nada disto. :blush:
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o punto tem o filtro de gasolina por debaixo do carro, a frente um bocadinho da cava da roda, não tem nada a ver com cheirar a gasolina só quando enches... devia ser mudado em intervalos de 50.000km.
pode pingar pelo filtro mas só com o motor a trabalhar e cheirar mas isso ser constante.
se não queres arriscar meter agua no deposito o melhor era desmontar, tiras a roda traz, desapertas os 4 parafusos do bocal e as 2 abraçadeiras que apertam os tubos no deposito. cuidado para não perderes os vedantes.
sacas fora e lavas e verificas bem como o tubo esta.
o respiro do bocal só serve para mandar a agua que entre pela tampa quando chove para o chao.
o respiro do deposito é feito pelo canister...
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mudar 50000 em 50000 :SaiyanSmilie_anim: deve estar todo entupido, já tem 195000 :SaiyanSmilie_anim:
Mas o raio das oficina não sabem :SaiyanSmilie_anim:
Obrigada juve, sendo assim vou pedir para mudar. É caro?
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isso deve ser entre 10e a 20e... mao de obra são 5min num elevador...
no manual de revisões da fiat manda mudar de 30 em 30... mas penso que 50.000 é suficiente...
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não sei se o teu sequer terá filtro... só confirmando, se estiver é entre o deposito e o motor, perto do eixo traseiro? será?
Olá Luke,
Foi hoje entregar o carro para à revisão, e explicaram-me que os novos Puntos não têm filtro, o filtro está incorporado na bomba de gasolina.
De qualquer maneira verificaram o histórico na oficina e nunca foi mudado. O meu tem filtro como o Juve diz, e pedi para mudar.
Como vai levar amortecedores novos, pedi para verificar a fuga de gasolina que está tudo no mesmo sitio.
Obrigado a todos pela vossa ajuda :t_up:
Cump.
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Ha mareas com e sem filtro, assim como dedras... nunca percebi bem o que dita terem filtro ou não
Amortecedores num 176 atras é limpinho! Nem de macaco se precisa
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Ha mareas com e sem filtro, assim como dedras... nunca percebi bem o que dita terem filtro ou não
Amortecedores num 176 atras é limpinho! Nem de macaco se precisa
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Eu gostaria de mudar, mas tinha que vêr e aprender primeiro :t_up:
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A malta explica
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daqui a algum tempo tenho de mudar uns no coca-cola...
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Nos 176 é normal os amortecedores de trás quando estao estoirados se ouvir uma barulheira seca em empedrado tipo tak tak :dry:
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Não deixo os amortecedores chegarem a esse ponto.
O carro parece um bailarina 30% e 20% de eficácia. Já achava perigoso nas curvas.
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punto 176?
nos de antes de 97 era cronico o tubo que vai do vocal ao deposito rachar e verter gasolina ao atestar ou se encher o deposito.
tira a roda de traz e verifica o tubo tipo anelado que vai do bocal de enchimento ao deposito.
aperta-o e puxa para ver entre os aneis, lava-o primeiro para ver melhor mas não abuses na agua e na pressão.
se tiver rachado troca imediatamente pois alem de verter gasolina pode entrar agua para o deposito e danificar a viatura
Olá Juve,
A oficina telefonou-me hoje e não deram por tubo nenhum roto. Pediram-me para atestar e levar o carro.
Só espero que não seja na bomba da gasolina :wacko:
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qual é a oficina mesmo?
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É da Fiat. Mas fico irritada como é que em 190 000 km nunca me terem mudado o filtro da gasolina. :boxing_smiley:
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se fosse bomba tinhas sempre esse cheiro... alem disso acho que a bomba é mais barata que o bocal de enchimento...
estão a trabalhar bem, queixas-te que o carro perde gasolina e eles mandam atestar e ir com o carro a verter pela estrada fora em direção a oficina... hum... nem me parece perigoso nem nada...
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Pois, também me parece.
Mas quando atesto o que resta escorre e fica na estação de serviço, quando paro já está seco, mas se o carro der solavanco como nas estradas portuguesas não acredito que não saia nada
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não atestes ate verter e leva um jerrican com gasolina, não estragas gota, não corres riscos e não andas a poluir
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Boa ideia :hail:
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segurança acima de tudo
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e isso não se testava mais facilmente com uma linha de ar comprimido?
por onde sai gasolina... sai ar!
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a malta da oficina da fiat não é assim tao esperta... nem sabiam que aquilo tinha filtro de gasolina
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O recepcionistas colocou a hipótese de não ter, mas o mecânico que estava ao lado disse logo que o meu tinha.
Mas acho uma falha grave nunca terem mudado. Entretanto descobriram que a borracha que prende o escape está quase a partir, a peça só vem sexta-feira.
Eu vou buscar o carro hoje e vou tira isso tudo a limpo.
Cump.
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Já tenho o carro, dizem para não forçar a pistola porque depois sai pelo respiro.
O filtro da gasolina estava preto, o carro até puxa melhor...isto é, ainda melhor. Só me apeteceu bater-lhes. :boxing_smiley:
Não sei como é que não fiquei com nada danificado
Cump
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Já tenho o carro, dizem para não forçar a pistola porque depois sai pelo respiro.
O filtro da gasolina estava preto, o carro até puxa melhor...isto é, ainda melhor. Só me apeteceu bater-lhes. :boxing_smiley:
Não sei como é que não fiquei com nada danificado
Cump
Nem a carteira? :laugh:
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Já tenho o carro, dizem para não forçar a pistola porque depois sai pelo respiro.
O filtro da gasolina estava preto, o carro até puxa melhor...isto é, ainda melhor. Só me apeteceu bater-lhes. :boxing_smiley:
Não sei como é que não fiquei com nada danificado
Cump
no meu, eu atesto até ver a gasolina e ele não derrama...
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O meu também era assim, isto de ser normal é aberração. Agora a nabiça sou eu querem vêr.
Ainda vou tirar isto a limpo
Obrigada :t_up:
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Um trapo e ar comprimido
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O meu também era assim, isto de ser normal é aberração. Agora a nabiça sou eu querem vêr.
Ainda vou tirar isto a limpo
Obrigada :t_up:
Infelizmente ve-se mt esse tipo de atitude por parte de mts mecanicos. "Mulher = nao percebe nada de carros"
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não te preocupes que os mecânicos não discriminam... atiram a matar em ambos sexos!!