Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: evandro em 02 de Novembro, 2013, 15:20:53
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boas aqui fica o meu fiat 127 mk1 de chapa e pintura ja se encontra pronto, so falta reparar o motor aqui ficam umas fotos.
(http://img201.imageshack.us/img201/2645/0mog.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/7880/e6lr.jpg)
(http://img850.imageshack.us/img850/2483/olt1.jpg)
fotos do motor.
(http://img163.imageshack.us/img163/7012/r1ty.jpg)
(http://img41.imageshack.us/img41/2613/dq4u.jpg)
(http://img268.imageshack.us/img268/2994/a5s8.jpg)
(http://img24.imageshack.us/img24/8615/edjq.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/2523/6ewx.jpg)
(http://img32.imageshack.us/img32/7126/doc7.jpg)
(http://img197.imageshack.us/img197/5263/evbu.jpg)
(http://img268.imageshack.us/img268/3532/0kwo.jpg)
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Grandes máquinas sim senhor e bem bonitas!
Parabéns :t_up: :abarth: :fiat:
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Vou te dar um pequeno conselho , se achares que deves de fazer ,monta a colaça ,a tampa de válvulas ,tampa da corrente da distribuição ,poli ,e a tampa de trás , e o cárter .
Tira fora ,( as relas ou tacos) ,do bloco ,e limpa esse bloco por dento ,a jato de areia , até com uma pistola de dar gravilha ,dá .
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tens ai uma bela coleção de viaturas
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obrigado pelos comentarios, em relação ao bloco eu nao vou usar esses pois encontrasse muito deteriorado e nos cilindro ja tem marcas fundas ja tenho um em casa para trocar so falta limpar
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Então verifica , se o que vai meter , não esta como esse ,mais vale veres agora, do que depois ,e aproveitas e metes os tacos novos .
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ja confirmei o bloco ja foi para ao torneiro para limpar e polir.
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Para polir, ou despolir ,os cilindros .
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sim depolir enganei me
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boas, aqui fica mais algumas fotos
(http://img545.imageshack.us/img545/9371/q27q.jpg)
(http://img405.imageshack.us/img405/4633/blyo.jpg)
(http://img14.imageshack.us/img14/3941/nyoz.jpg)
(http://img33.imageshack.us/img33/2463/rrv.JPG)
(http://img856.imageshack.us/img856/4221/xh0y.jpg)
(http://img593.imageshack.us/img593/8906/a65j.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/8116/z545.JPG)
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boas, depois de algum tempo cá fica o algum material já limpo e pronto a montar.
(http://img545.imageshack.us/img545/4148/f1n2.jpg)
(http://img35.imageshack.us/img35/5461/5utw.JPG)
(http://img823.imageshack.us/img823/8198/x6rs.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/7686/azq5.jpg)
(http://img593.imageshack.us/img593/4347/mfpm.jpg)
(http://img19.imageshack.us/img19/9271/dyuq.jpg)
(http://img21.imageshack.us/img21/1669/eab6.jpg)
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Está impecável esse trabalho de limpeza das peças :)
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Tu limpaste ou estrelizaste as peças?!!! :P
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boas obrigado pelos comentários, aqui fica o trabalho de hoje e pouca coisa colasa ja limpa.
(http://img845.imageshack.us/img845/7748/y393.jpg)
(http://img703.imageshack.us/img703/5796/o7oe.jpg)
(http://img191.imageshack.us/img191/4595/9lnd.jpg)
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agora tava a pedir acertar as portas da cabeça ;)
vais montar original? ou dar uns pozinhos?
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as janelas já foram acertadas retifiquei as sedes rodei valvulas, troquei bronzes, segmentos, despoluir cilindro mais juntas e retentores, ja me deu cabo da carteira, para ja vai ficar original, mas ja ando a ver uma tampa abarth com carburador e uns coletores.
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as janelas já foram acertadas retifiquei as sedes rodei valvulas, troquei bronzes, segmentos, despoluir cilindro mais juntas e retentores, ja me deu cabo da carteira, para ja vai ficar original, mas ja ando a ver uma tampa abarth com carburador e uns coletores.
Excelente trabalho! O motor original de 45cv já é bem energético, mas quando puderes e se quiseres claro, dá-lhe uns pozinhos abarth (cames abarth, carburador duplo DMTR, kit trigger, colector 4-2-1, tampa das válvulas abarth, ignição electrónica, umas boas velas e cabos magnecor) que vale bem a pena :abarth: :uikabom:
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Qualquer melhoria vale sempre a pena. Continuação de bom trabalho.
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boas estou com uma duvida quais são as velas originais para o fiat 127 preciso de comprar umas e não sei quais são as originais
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Mas tem que ser mesmo, Originais !
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Bpr6es? Bcpr6es... troco sempre as referencias... uma é 127 a outra é fire 1.1
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É , B P R 6 E S .
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ok as que tinha la era bp6es, vou por as originais como o motor esta original.