Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: lam1 em 12 de Novembro, 2013, 23:14:09
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Boa noite, a todos os Fiatistas!
Tenho uma Marea TD100, e sempre que a ponho a trabalhar deita uma golfada de fumo (que me parece ser de um cinzento clarinho) durante uns segundos larguitos e nesse tempo a carrinha está tipo a falhar.
Se der uma ou duas acelerações (pequenas" estabiliza as rpms nas 1000/1100 e deixa de deitar o tal fumo.
Alguém PF pode dar umas dicas do que poderá ser?
Aguardo e Obrigado
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Testa as velas
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Testa as velas
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Boas, Luke
Já vi, estava uma marada, (até acendia a luz da resistência), mudei-a mas continua igual
Nada mais?
Já agora qual o cabo e software para esta minha machine?
Tenho um cabo vagcom, e o multisecam, mas apenas consigo ligar ao modulo do ABS e do ar condicionado.
Conhece algum melhor?
Obrigado
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EGR, como está !?
Para esse sintoma tens os seguintes causadores; EGR suja, Velas maradas,Filtro de ar e gasóleo sujos, injetores sujos e coletor de admissão sujo, vai verificando um a um, começa pelos mais "baratos".
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Devias ter mudado todas...
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Devias ter mudado todas...
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Boas,
Mas se apenas uma estava avariada, o porquê de subs todas?
Quanto ao cabo e soft, nada?
Cumps
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EGR, como está !?
Para esse sintoma tens os seguintes causadores; EGR suja, Velas maradas,Filtro de ar e gasóleo sujos, injetores sujos e coletor de admissão sujo, vai verificando um a um, começa pelos mais "baratos".
Boas,
Obrigado pela ajuda.
Mas, tou com dúvidas:
Dizem-me que a minha carrinha não tem "ainda" EGR; Posso limpar os injetores com aqueles produtos de limpeza de injetores à venda em casas da especialidade?
E o coletor pode ser limpo da mesma forma?
Aguardo e agradeço
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tira a nova e uma das outras e vê a diferença de incandescência, o facto de não estar queimada, não é sinonimo de estarem eficientes!
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Boas,
Obrigado pela ajuda.
Mas, tou com dúvidas:
Dizem-me que a minha carrinha não tem "ainda" EGR; Posso limpar os injetores com aqueles produtos de limpeza de injetores à venda em casas da especialidade?
E o coletor pode ser limpo da mesma forma?
Aguardo e agradeço
Diz-me as características da Marea; data...
Os filtros do ar e do gasóleo, têm tido a manutenção a tempo e horas!?
Sim, podes usar um limpa injetores para já, a ver se melhora...
O coletor de admissão podes desmonta-lo e limpa-lo fora ou usas um spray para o efeito,mas, adequado ao teu motor.
Verifica se sai algum tubo do coletor de escape que vai para o coletor de admissão, se tiver, esse é o sistema Egr.
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Boas,
Mas se apenas uma estava avariada, o porquê de subs todas?
Usas-te um multímetro para as testar!?
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Diz-me as características da Marea; data...
Os filtros do ar e do gasóleo, têm tido a manutenção a tempo e horas!?
Sim, podes usar um limpa injetores para já, a ver se melhora...
O coletor de admissão podes desmonta-lo e limpa-lo fora ou usas um spray para o efeito,mas, adequado ao teu motor.
Verifica se sai algum tubo do coletor de escape que vai para o coletor de admissão, se tiver, esse é o sistema Egr.
Boas,
Marea Weekend TD100, de 07/1998, 125.800 reais.
Sim, as revisões têm sido feitas a tempo e horas.
Quem testou as velas foi o mecânico que sempre fez a manutenção dos meus carros.
Espero ter dados todos os elementos
Aguardo
Obrigado peas dicas
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Boas,
A todos,
Como não existe mais qualquer avanço.
Junto aqui um testemunho que poderá adensar ou clarificar algo mais:
A carrinha pega, deita o tal fumo e fica a "soluçar" como que a falhar.
Acelero um pouco, sem ser brusco e passado alguns "largos" segundos fica estavel e sem fumo.
Aguardo as V opiniões e/ou dicas.
Cumps
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Já fizeste mais alguma coisa?
Das dicas que te derem aqui, nada surtiu efeito?
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Já fizeste mais alguma coisa?
Das dicas que te derem aqui, nada surtiu efeito?
Boa tarde,
Fiz tudo o que me indicaram.
Está igualzinho, eu estou mais liso, eheheh
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Boa noite
A todos....
Parece que fiz mal a alguém!
Porque ninguém dá uas dicas, será?
Passem bem
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Boa noite
A todos....
Parece que fiz mal a alguém!
Porque ninguém dá uas dicas, será?
Passem bem
Demos-te dicas, verificaste todas as que te dei!?
Resultados das mesmas!?
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Boa noite..
Olha eu tenho um Grande Punto de 2009 1.3 multijet e estou precisamente com o mesmo problema, fumo branco ao por a trabalhar e as rotações instáveis ao relantin.. depois de aquecer tudo bom só noto ás vezes uns pequenos soluços em baixas a entrar nas 2000 rotações mas nada de mais.
O carro têm a revisão feita com filtros e óleo recomendado pela marca, esteve esta semana numa bosh car service a fazer teste de injectores e reparação de um deles que parece que não estava a debitar certo!!
Mas simplesmente veio de lá igual, só baixou um pouquinho nada de mais os consumos.. mas o problema em si continua lá. :(
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Demos-te dicas, verificaste todas as que te dei!?
Resultados das mesmas!?
Boas,
Obrigado
Oh dá uma olhadita na resposta de:
Responder #13 a: 25 de Novembro, 2013, 19:53:54
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Limpas-te o coletor de admissão!?
Tem egr ou não!?
Fotografa o coletor de escape e posta.
Faz um video com o motor a trabalhar de manhã quero ver e ouvir o motor e o fumo também, ok.
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E isso rapido senão o LoveFiat vai bater-te á porta... :d_naughty: :d_naughty:
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E isso rapido senão o LoveFiat vai bater-te á porta... :d_naughty: :d_naughty:
:lol: :lol: :lol: :D
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:lol: :lol: :lol: :D
Isso é que era 5 *****
Se ele fosse de perto de mim, nem fazia o video, mostrava-lho "in loco"
Cumps
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Sou de Vila do Conde e tu!?
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Braga?!
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Sou de Vila do Conde e tu!?
Viva,
Sou de Lamego
(terra do presunto e da pinga)
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Nesse caso, como fica longe, posta o video e a fotografia que te pedi.
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Nesse caso, como fica longe, posta o video e a fotografia que te pedi.
Boas,
Vou fazer isso e depois coloco aqui,
Obrigado