Fiatistas
Tecnica => D.I.Y. => Tópico iniciado por: azegrokas em 22 de Novembro, 2013, 19:41:58
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Como tive um acidente grave ao volante do meu francês,agora resta me andar de Punto visto que o assunto do francês nunca mais ta resolvido.
E já comecei a fazer das minhas acabando com o radio a trabalhar sem chave:
Material um bocado de fio,fita isoladora,e as "chaves" para tirar o radio para aceder as fichas do mesmo.
(http://img577.imageshack.us/img577/2429/j479.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/j479.jpg/)
1: temos de localizar alguma fonte que trabalhe apenas com a chave na ignição.
fui logo a sofagem.o motor fica do lado do pendura por trás do porta luvas,que terá uma ficha destas:
(http://img440.imageshack.us/img440/1781/mk63.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/440/mk63.jpg/)
2: descarna se uma das pontas,e mete se a ponta descarnada em contacto com o fio azul.tipo isto:
(http://img43.imageshack.us/img43/2479/6vkj.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/6vkj.jpg/)
3: faz se o mesmo na outra ponta passa se por tras do tablier,e liga se no vermelho da ficha do radio.
(http://img534.imageshack.us/img534/4979/eqj6.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/eqj6.jpg/)
4:Depois testa se,sintoniza se umas radios,desliga se o radio tirando a chave e passado uns minutos dá se á chave para ver se ele não perde a memoria.
(http://img823.imageshack.us/img823/527/nob9.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/nob9.jpg/)
Alguns rádios,tal como os kenwood,será preciso trocar o vermelho pelo amarelo,para ele manter a memoria.Este é sony,mas,ja o fiz num kenwood e tive que mudar a ordem dos fios.
Obrigado ao Juve_elx pela dica da sofagem!
Espero ajudar alguem
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:t_up: - Bela explicação, não me sabes dizer como fazer num Fiat Uno a preposito da cor dos fios da sofagem?
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Nunca mexi num uno para te ser sincero.
Mas podes fazer a ligação no positivo da ficha do radio e procurares um sinal positivo que apenas passe corrente com chave na ignição.
é facil :t_up:
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Um pequeno desenterranço...
Fixe! Obrigado pela dica!
Fiz o mesmo no MK1 da minha "Maria" e ficou impecável! Não tinha pensado no motor da solfagem e até está num local bem acessível. Agora o rádio está como eu quero, pois já não tenho que estar sempre a ligá-lo e a desligá-lo e assim evita esquecer de o desligar e ficar sem bateria.
Quando chegar a vez do meu MK2 trocar de rádio vou fazer o mesmo, mas nesse caso terei que ir buscar corrente de ignição ao isqueiro (porque esse só se liga com a chave) e obriga-me a desmontar painéis.
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mete um relé a cortar a alimentação ao radio, comandado pelo circuito do isqueiro, assim não sobrecarregas nenhum circuito
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Fechei a conta no imageshack,por isso as fotos foram se,mas vou tentar po las de novo se as tiver.
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LOL!!!
Acho que vais desesperar antes de teres as fotos todas recolocadas. :sombrero:
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Não existe so o imageshak para fazer host as fotos...
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1: temos de localizar alguma fonte que trabalhe apenas com a chave na ignição.
fui logo a sofagem.o motor fica do lado do pendura por trás do porta luvas,que terá uma ficha destas:
(http://i.imgur.com/iFvb570.jpg)
2: descarna se uma das pontas,e mete se a ponta descarnada em contacto com o fio azul.tipo isto:
(http://i.imgur.com/bAfdrNh.jpg)
3: faz se o mesmo na outra ponta passa se por tras do tablier,e liga se no vermelho da ficha do radio:
(http://i.imgur.com/U5Fx0tG.jpg)
4:Depois testa se,sintoniza se umas radios,desliga se o radio tirando a chave e passado uns minutos dá se á chave para ver se ele não perde a memoria.
(http://i.imgur.com/AbEEU2y.jpg)
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Nao me leves a mal,... so estou a tentar a ajudar.
Essa ligaçao de fios enrolados a volta do terminal e muito suscetivel de ruidos/interferencias e mau contacto a longo prazo.
Na minha opiniao os fios deveriam ficar soldados. No caso de n se ter como soldar eu teria descarnado um pouco o fio da sofagem e fazer a ligaçao torcendo os fios... e isolando a emenda devidamente como e obvio. :)
:t_up:
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foi uma solução a curto prazo,agora com o verão, vou resolver muita coisa no selecta :)