Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: alcariamotorsport em 30 de Novembro, 2013, 19:47:14
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boas pessoal
como referi na apresentação adquiri um cinq que estava parado á cerca de um ano e tal debaixo de um beiral, bom trouxe o carro para a garagem fiz uma revisão ao carro e fui com ele á inspecção até ai tudo bem, depois comecei a notar o carro a aquecer muito, a ventuinha não trabalhava como deve ser, criava muita pressão no reservatório da agua e nao fazia a circulação da msm falei com o mecanico e ele disse me pa mudar a junta da cabeça e foi o que eu fiz, agora o carro não pega de chave e quando pega a descer fica a 3 cilindros alguem me pode dar uma ajudinha a resolver isto??
cumps
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Diz me só , quem meteu a junta de colaça ,foste tu, ou o mecânico .
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boas
fui eu k mudei a junta.então?
cumps
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Do pouco que vou percebendo de motores automovel, uma junta da cabeça de ma qualidade, mal montada ou mal apertada pode perfeitamente causar-te esses problemas. :dry: Alem disso acho que e necessario facetar (acho que e este o termo certo) para que a junta nova assente devidamente e sem fugas. :unsure:
Aguarda por ajuda mais tecnica do que a minha, mas podes ir ponderando qualquer uma das hipoteses...
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Alem da junta , devias de verificar também o termostato coisa que não fizeste ,talvez por isso é que tinha queimado a junta .
Manda tirar a colaça fora e manda a retificar ,mete lhe outra junta nova ,e verifica se a face do bloco não está empenada .
Mete lhe um termostato ,novo .
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luis,
estava aqui a ver o post e foi referido que a ventoinha nao ligava devidamente e a agua nao circula.
Se a bomba de agua foi desta pra melhor, o termostato da ventoinha nao liga devidamente mesmo que o termostato da agua abra, o motor sobreaquece, a junta vai desta pra melhor e a compressao passa pra agua criando a "muita pressao no reservatorio" referida tambem.
Que tens a dizer sobre esta analise assim meia a correr? :unsure:
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boas
desde já agradeço a ajuda que me estão a dar...
mas a bomba de agua está boa o termostato n tem, ta directo, a cabeça é que tinha os furos do circuito da agua todos entupidos...
a ventuinha levou uma valvola para disparar mais cedo e umas vezes dispara antes dos 90º outras dispara aos cento e tal graus...
cumps
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Vê qual o cilindro que não trabalha ,vê se é falta de correte ,não sendo ,tira a vela fora ,poem alguém a dar ao motor de arranque ,e tu com o dedo tapa o buraco da vela, e vê o que sai .
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obrigado luis
assim que tiver tempo vou ver isso e depois digo alguma coisa....
cumps
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boas
este fim de semana tive tempo e ja resolvi o problema do meu cinq tinha um cachimbo mal encaixado na bobine, e de resto agora ta 5 estrelas, a ventuinha dispara perto dos 90º e baixa para os 70º tudo a funcionar corretamente....
obrigado pelas ajudas
cumps
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Mesmo assim devias de meter um termostato novo ,não convém andar sem isso ,e principalmente ,no inverno .
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boa noite
ja coloquei o termostato novo assim como as valvulas todas do circuito da água é esta msm bom....
cumps