Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: darth vader em 05 de Fevereiro, 2006, 13:39:57
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Desculpem mais uma vez a minha ignorancia :smasher: :smasher: . o cinquecento 900 cc não tem correia de distribuição certo?
nada se muda aos chamados 100 mil? :d_uh:
desculpem lá :help:
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acho que tem CORRENTE de distribuição... nada como pedir para medir a folga da corrente, que embora não parta, estica e pode atrasar o motor
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Eu axo k teem correia, porque eu tenho um panda 750 de 88 e teem correia de destribuição.
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se for fire é correia, se for cames ao bloco é corrente
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E isso mesmo os fires sao de correia.
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Mas o 900 nao é fire...
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é corrente e não é 900cc mas sim 899cc :t_up:
nem tinha visto este topico ainda (lol)
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ohv power :D
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A corrente também tem de ser trocada ou apenas lubrificada???
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tem de ser trocada tb... mas pode fazer uma quantidade ENORME de kms, enquanto a correia parte, a corrente cresce e altera o timing do motor
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tem de ser trocada tb... mas pode fazer uma quantidade ENORME de kms, enquanto a correia parte, a corrente cresce e altera o timing do motor
tás errado, neste motor não vale a pena trocar a corrente porque o otor dá o berro antes disso (lol) (lol) (uma corrente dura mais de 1milhão de kms enquanto este motor seria um milagre fazer 500kkms (lol) )
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Isso do motor durar "x" é muito esquisito... Mestres dos Fires: o meu motor é gajo para durar quantos km's sem ser aberto? Sendo ele sempre bem tratado, mas levando umas esfregas jeitositas :d_grin:
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O meu panda ta kuase a fazer 200 mil o motor e fire, mas ja levou uma junta de cabeça e a cabeça façeada, e leva umas valentes esfregas.
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a corrente dura um milhão... mas aos 200 ou 300 mil ja deve ter bastante folga
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pelos motores fire que tenho retificado eu diria que é motor para fazer 500kkms com manutenção bem feita, o primeiro problema a surgir relacionado com altas kilometragens é a folga das valvulas nos 250-300kms seguida pelo bater de biela pelos 500kkms. O estado dos segmentos é lastimavel por esta altura e mal deve ter metade da cavalagem.
Podem perguntar como sei, tenho um colega com um que tem 470kkms e já começou a bater de biela. O motor é um 999cc no Uno 45 fire de 90 a carb, já foi aberto por mim varias vezes para vêr o estado e até aos 300kkms táva lindo e apenas tinha uma ligeira folga nas valvulas mas dentro das tolerancias de fabrica :t_up:
Como está ainda anda bem mas já tem uma afinação horrivel para passar na ipo devido ao desgaste nos segmentos deixar passar oleo, se afinar para melhor potencia falha a ipo (lol) (lol)