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Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: lanciathema em 12 de Dezembro, 2013, 22:19:20

Título: Lancia Thema S3 1993
Enviado por: lanciathema em 12 de Dezembro, 2013, 22:19:20
Antes demais cumprimentos a todos.

Comprei faz uns dias um Lancia Thema aparentemente em muito bom estado. Precisava de pastilhas (já instaladas) e de reparar a suspenção da frente. Tem amortecedores com selenoide mas que n estão a cumprir a sua função. O carro apartir de 80 é praticamente inguiável, parece
que só tem as molas.

Alguem sabe o que poderei fazer para resolver este problema mantendo a originalidade do carro? Ou caso seja muito caro poderei montar uns koni sport (visto os de trás já serem estes)?

Um abraço

Hugo
Título: Re: Lancia Thema S3 1993
Enviado por: TwinThema em 13 de Dezembro, 2013, 08:25:15
Bom dia,
Se a suspensao ja foi minada eu tratava de colocar tudo igual. Se ja tens Konis atras eu colocava a frente tambem. Ao que parece (alguem confirmara isso) as suspensoes automaticas sao muito agradaveis quando estao boas, mas volta e meia chateiam.

Eu quando comprei o meu ja trazia Konis instalados mas originalmente era suspensao hidraulica. Se foi trocada a suspensao por Konis e porque a anterior nao agradou o antigo dono.

Agora trata e de meter fotos do maquinao. Se nao a malta zanga-se e nao te ajuda a cuidar do menino.  :D
Título: Re: Lancia Thema S3 1993
Enviado por: Luke em 13 de Dezembro, 2013, 11:09:38
ha um guia de como as reparar online, o boot tem isso

mas concordo com o twin, isso é para estar igual nos dois eixos, ter uma suspensão inteligente só num eixo não é bom
Título: Re: Lancia Thema S3 1993
Enviado por: naso em 13 de Dezembro, 2013, 13:52:47
Só um esclarecimento, a suspensão sendo de origem só funciona se estiver tudo em ordem, alguma anomalia numa delas e o sistema desliga, fica sempre no duro por segurança, isto enquanto os amortecedores estiverem bons, se só tem de origem na frente quer dizer que está desligado.

Os s3 já têm autonivelante, os de trás são hidráulicos (vertem oleo) daí terem trocado só esses, ficaram os da frente porque mesmo que já estejam maus podem sempre servir de guia da mola  :lol: :lol:  é sempre numa de... se der para andar siga...  :(
Título: Re: Lancia Thema S3 1993
Enviado por: lanciathema em 13 de Dezembro, 2013, 16:01:59
Obrigado a todos pelas respostas, quero resolver isto o mais rápido possível.

Uma questão, preciso tb de trocar cas molas que vem no amortecedor original ou posso manter a mesma?

Um dia que queira rebaixar um pouco posso montar molas de rebaixamento?

Cumprimentos

Hugo
Título: Re: Lancia Thema S3 1993
Enviado por: Luke em 13 de Dezembro, 2013, 16:22:07
podes manter e podes por

Título: Re: Lancia Thema S3 1993
Enviado por: lanciathema em 14 de Dezembro, 2013, 18:48:04
Bem, caso n encontre koni sport posso meter um amortecedor normal a gás? Os cabos que saem das selenoides tem fichas que podem ser desligadas? Se sim onde?

Apesar de me poderem dar as respostas eu estou em constante pesquiza, é só mais para o caso de ser mais rápido resolver o problema assim... pois ainda hoje dei cabo do parachoques da frente á pala dos amortecedores da frente estarem lixados.

Abração

Hugo
Título: Re: Lancia Thema S3 1993
Enviado por: Rara em 14 de Dezembro, 2013, 19:16:44
Andas a pesquisar onde? Tens aqui tudo, vais buscar umas pipocas e mais cedo ou mais tarde encontras a resposta:

http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=17580.0 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=17580.0)

Boas leituras.  :t_up: :t_up:

Título: Re: Lancia Thema S3 1993
Enviado por: Luke em 15 de Dezembro, 2013, 00:11:17
mete koni pah!
Título: Re: Lancia Thema S3 1993
Enviado por: lanciathema em 15 de Dezembro, 2013, 14:25:28
Sim eu vou tentar instalar Koni... mas já me disseram que n se fabrica.

Uma dúvida, o serie 3 tem afinação de relantim como o serie 2? É que pelo que já vi aqui no forum o meu n tem o parafuso de afinação com respectiva contra porca.

Abraços

Hugo
Título: Re: Lancia Thema S3 1993
Enviado por: Luke em 15 de Dezembro, 2013, 21:24:07
nop, o S3 é Bosch Motronic, o S2 é Bosch Le2 Jetronic

o S2 nem catalizador tem