Fiatistas
Notizie => Notizie Tricolore => Tópico iniciado por: Tiffosi em 13 de Fevereiro, 2006, 18:55:15
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(http://autoblog.it/uploads/panda_hydrogen_01.jpg)
(http://autoblog.it/uploads/panda_hydrogen_02.jpg)
(http://autoblog.it/uploads/panda_hydrogen_03.jpg)
(http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/589/4a.jpg)
A Fiat apresenta o Panda Hydrogen, protótipo que traz a nova geração da tecnologia de célula de combustível, desenvolvido em colaboração com o Ministério do Meio Ambiente italiano. Segundo o fabricante, o automóvel tem três células de combustível, localizadas sob o lastro. Além disso, há um ventilador para abastecer as células com ar e uma tecnologia de humidificação e refrigeração, que corrige a formação de gases reagentes.
Nas células de combustível, o hidrogénio reage com o oxigénio, gerando, água e calor. Assim, elas proporcionam energia eléctrica para movimentar o carro e, ao mesmo tempo, emissão nula de poluentes. De acordo com a Fiat, o sistema apresenta um bom funcionamento mesmo em locais de baixas temperaturas. O motor a célula de combustível gera 60 KW.
Segundo o fabricante, demora dos 0 aos 50 km/h em cinco segundos e permite ao Panda alcançar velocidade máxima de 130 km/h. A autonomia do depósito de hidrogénio, em ciclo urbano, é de 200 quilómetros. Ainda de acordo com informações da Fiat, um veículo com estas características será produzido em série pela empresa dentro de 15 ou 20 anos.
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se agora já temos problemas com idiotas a dizer que os tanques de GPL são explosivos imagina o que diram do tanque de hydrogenio...bomba atomica (lol) (lol) (lol) (lol)
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se agora já temos problemas com idiotas a dizer que os tanques de GPL são explosivos imagina o que diram do tanque de hydrogenio...bomba atomica (lol) (lol) (lol) (lol)
Não! Dizem Bomba de Hidrogénio (lol) (lol) (lol)
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(http://www.msu.edu/~daggy/cop/images/00000021.gif)
:omg:
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Bem mas pelo k diz no topico acima so daki a 20 anos, ate la ja a maioria das pessoas usam GPL.
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não queiramos comparar a tecnologia dos dirigiveis com a tecnologia fuel cell
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Esta bem conseguido sim senhor! :palmas:
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(http://www.msu.edu/~daggy/cop/images/00000021.gif)
:omg:
O video da queda do dirigivel é qualquer coisa de espectacular.... a rapidez com que aquilo desaparece é incrivel...
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(http://www.fi.cnr.it/r&f/n20/images/motori%2002.jpg)
As primeiras experiências da Fiat na área do hidrogénio, iniciaram-se em 2001, com o projecto Seicento ''Elettra H2 Fuel Cell'', continuaram o projecto com o Seicento Hydrogen e agora o Panda Hydrogen.
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Se kerem k vos diga axo k a cena da mudança de combustivel tá a ser mto lenta (por motivos de perda de lucro das gasolineiras) mas estes modelos são sempre de louvar.