Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: lmml em 12 de Maio, 2014, 17:11:39
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No sábado fiz um pequeno teste drive com o Alfa Giulietta 1.4 EcoTurbo e adorei o motor, mesmo sando o modo "N".
Fiquei curioso como deverá ser o 500L/Living com o mesmo motor. Será uma alternativa válida face ao 1.6 Multijet, em custos de utilização/consumo e manutenção?
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qual é a diferença de pesos entre os dois?
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Compara preços, IUC ...
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Para o 500L/Living a diferença de preço e pesos entre o 1.4 Turbo GPL e o 1.6 Multijet 120cv, não sei, porque ainda não vi esses dados publicados, mas... usando o Alfa como referência, o preço é "viciado por" os níveis de equipamento serem diferentes.
O 1.4 Ecoturbo, 120cv só está disponivel com o equipamento Distinctive e com preço base 26000€
O 1.6 Multijet, 105cv começa no Impression, com preço base de 25000€. No mesmo nível de equipamento, Distinctive custa 27000€.
O IUC, para o Multijet se não estou em erro será de 114,26€ e para o Ecoturbo 143,05€.
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Importante saber os preços. Consumos sabes? Difícil escolha
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Importante saber os preços. Consumos sabes? Difícil escolha
Que eu saiba (pelo menos não encontrei informação "nacional"), não há valores de venda disponiveis, consumos, etc...!!!
Mais tarde com mais tempo, volto à pesquisa.
Uma curiosidade no Sábado no CoolDay, estive a ver o Fiat Panda que para o dia a dia é um carrito bem simpático, embora haja uma certa sensação de aperto, mas... no caso do mais sofisticado e elitista Lancia Y, a coisa é bem mais engraçada e no caso de haver mais de 2 pessoas, o espaço atrás já não é escasso e a bagageira também é maior. 2 carritos jeitosos para a minha esposa.
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Não recordo o motivo há Panda's de 5 e de 4 lugares.
Diferentes ambos bonitos e eficientes para o seu objectivo, a manutenção do Panda deve ser menos cara.
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Não recordo o motivo há Panda's de 5 e de 4 lugares.
Diferentes ambos bonitos e eficientes para o seu objectivo, a manutenção do Panda deve ser menos cara.
Sinceramente, como a minha esposa, faz menos de 5 kms por dia (o motor quase não tem tempo para aquecer) e como apanha um bocadinho de estrada com piso menos bom, o Panda era o melhor. Para mais que 2 pessoas, já fica limitado.
Uma curiosidade, o Fiat Panda GPL e o Lancia Y a GPL, têm consumos e desempenho completamente diferentes (ensaio da Autohoje), ao ponto de se duvidar das aferições, porque no Lancia, os valores são excelentes, parece um "gasolina".
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Menos de 5 km, verifica o preço de adquisição, pode ser vantajoso só gasolina :t_up:
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Menos de 5 km, verifica o preço de adquisição, pode ser vantajoso só gasolina :t_up:
Isto do GPL, foi apenas uma observação, face aos valores completamente diferentes que foram aferidos nos 2 carros. Achei estranho, mas pode haver alterações, ou diferenças nos 2 modelos e não serem aparentemente iguais, ou falta de rodagem num deles.
Para a minha esposa, mesmo que por vezes possa fazer uns 10/15 kms num dia (de meses a meses), basta um Gasolina. Qualquer carro para ela, existe até cair de maduro e se for a GPL, pode levar 20 anos... a ser rentabilizado !!!