Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: bronze em 16 de Junho, 2014, 22:21:49
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boas eu tenho um lancia thema 2000 turbo de 94 e comprei com junta queimadamas trabalhava mudei a junta e agora ele n lhe apetece trabalhar sera q me podem dar uma ajuda sobre o q sera avaria do carro. ja reparei q tem gasolina mas a faisca na vela parece fraca e a luz do injector n apaga. abraço a todos
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boas...da la mais detalhes...so com esses sintomas consigo apontar pelo menos 10 motivos diferentes que tive nos meus themas para acontecer isso... :t_up:
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S3, bosch motronic...
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Partindo do pricipio que n tens mais nada avariado, eu apontava pra cablagem mal ligada... :dry:
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o ponto do motor vi pelo ponto original e parece estar bem o motor roda bem parece ter compressao ja vi q chega corrente a bobine mas a fazer o teste com o cabo com a vela fora e escosta-la a massa a faisca parece fraquinha mal se ve sera da bobine?
e quando ligo so a ignição ele n apaga a luz do injector e normalmente apaga n e?
ja agora liga por alto quais sao as avarias q ja teve q axim vou verificando no meu.
abraço e obrigado pelas dicas
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usaste a vertical do motor ou a vertical do chão?
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o ponto do motor vi pelo ponto original e parece estar bem o motor roda bem parece ter compressao ja vi q chega corrente a bobine mas a fazer o teste com o cabo com a vela fora e escosta-la a massa a faisca parece fraquinha mal se ve sera da bobine?
e quando ligo so a ignição ele n apaga a luz do injector e normalmente apaga n e?
ja agora liga por alto quais sao as avarias q ja teve q axim vou verificando no meu.
abraço e obrigado pelas dicas
o carro pega ou só roda o motor e não chega a pegar? atenção que a luz do injetor só apaga depois do carro estar a trabalhar
para começar verifica:
- garante que o motor esta a ponto (tens correia de balanceiros montada e se sim está bem montada?)
- garante que não tens nenhuma tubagem desapertada ou com fugas (são hiper sensiveis a fugas de ar)
- garante que as cablagens estão todas bem montadas uma vez que tiraste a cabeça fora e desligaste uma data delas
- velas estão ok?
- sensor temperatura de água (se tiver mamado, o gajo não trabalha)
- a bobine, se tiver pelo menos 2 das 4 a bombar, o gajo pega por isso não deve ser daí
- os captores estão bem ligados? não está fora do ponto o captor da cambota?
se não for nada disto, depois meto mais hipóteses para testares...já me aconteceram estas todas e mais algumas :wacko:
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ja ligei o carro a maquina mas n acusou nada mas agora ja apaga a luz do injector quando ligo a ignição. achei foi a correia distribuiçaõ um pouco larga ope do tensor vou meter o motor a ponto outra vez para ver, mas a bobine n esta a mandar faisca testei todos os cabos e nada a ver se arranjo uma bobine para experimentar penso q seija ixo. obrigado pelas dicas
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As bobines teriam de ser as duas. E as duas mararem ao mesmo tempo? :dry:
Mas ve la isso. :t_up:
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ja ligei o carro a maquina mas n acusou nada mas agora ja apaga a luz do injector quando ligo a ignição. achei foi a correia distribuiçaõ um pouco larga ope do tensor vou meter o motor a ponto outra vez para ver, mas a bobine n esta a mandar faisca testei todos os cabos e nada a ver se arranjo uma bobine para experimentar penso q seija ixo. obrigado pelas dicas
De frente para o motor, do lado esquerdo ao pé do vaso de expansão, tens lá o amplificador de ignição,sem isso não há chispa pa ninguém...
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As bobines teriam de ser as duas. E as duas mararem ao mesmo tempo? :dry:
Mas ve la isso. :t_up:
As duas? Isto é um S3 pá... só tem uma bobine, pode berrar só metade, como aconteceu ao Cavaleiro...
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As duas? Isto é um S3 pá... só tem uma bobine, pode berrar só metade, como aconteceu ao Cavaleiro...
Eu bem digo,... tenho de comprar um S3 pra nao dar argoladas por falta de conhecimento de causa... :blush:
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na ficha sa bobine mxm a dar ao arranque tenho sempre 12v axo q a bobine marou mxm. n mechi no amplificador d ignicao como veijo se esta marado?
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ninguem me pode ajudar ou conhece alguem expecializado nestes carros ou alguma oficina d confiança a quem eu poxa por o carro la. obrigado a todos :fiatistas:
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ninguem me pode ajudar ou conhece alguem expecializado nestes carros ou alguma oficina d confiança a quem eu poxa por o carro la. obrigado a todos :fiatistas:
Então mas trocaste a bobine ou não?
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medi pelo q diz no auto data e parece estar dentro dos valores q la diz.
sinceramente estou desesperado mxm
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medi pelo q diz no auto data e parece estar dentro dos valores q la diz.
sinceramente estou desesperado mxm
nao pode parecer... ou esta ou nao. senao cais num problema ainda pior...