Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: viperstag em 27 de Agosto, 2014, 13:04:05
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Olá.
Aproveito para cumprimentar o fórum e desejar boas Férias para quem ainda não as teve :).
Assunto: Quebra de potencia, Fiat Stilo 1900 JTD 140 cv 16V.
Parece-me que estou com um problema no Stilo JTD 140, que gostava de expor à vossa apreciação, a fim de com a vossa ajuda poder entender algo sobre este assunto.
- Na viagem de regresso de férias comecei a notar alguma dificuldade do carro responder a aceleração, especialmente em baixas rotações. Vejamos, em 2ª, 1500 RPM, estrada plana, calcar o pedal a fundo e ele não desenvolve fica ali a empapar.....!!!
-Antes disto, perto das 2000 Rpm o carro colava o condutor ao banco, sentia-se a potencia, agora só faz isso lá para as 2500/3000 Rpm, contudo no quadrante não dá nenhum erro nem acende nenhuma lâmpada. Aparentemente está tudo bem.... ;)
Pensei que fosse do combustível e como tive que atestar até abasteci com aquele gasóleo que eles dizem dar mais rendimento, mas não houve alteração.... Está na mesma lento... :(
Alguém terá alguma ideia do que poderá ser....???
Atenciosamente.
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Eu apostava numa limpeza à EGR...
Faz milagres no andamento e no consumo.
Fez isso agora a um carro que conheço, com o mesmo motor (Croma 1.9JTD 16v 150cv), e o carro parece outro!
O estado da EGR era este:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/10589081_788078264557304_1497396521_n.jpg?oh=61bf42082a1ee9f1c1184c3115e60f13&oe=53FFF2F4&__gda__=1409281636_6f0a3897eb4d5e5b5d80895d9396dffa)
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Fonix :blink: :blink:
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Eu depois meto fotos do interior do colector de admissão...
:OMG: :OMG:
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Olá.
Já limpei a EGR como foi sugerido, o veio ficou bem solto mas não estava muito suja, voltei a montar e estava esperançado que resolvesse mas está na mesma.
Envio fotos:
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Espreita (junto ás velas de incandescência do motor) , tens um veio que movimenta as borboletas de admissão, com alguém a acelerar o motor verifica se vês o dito veio a mexer ou se está solto , se estiver solto ou preso é porque as borboletas estão presas com o carvão e têm de se desmontar o colector para descarbonizar o mesmo.