Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: KevinCego em 26 de Setembro, 2014, 23:12:21
-
Tenho um punto dum amigo aqui em casa com um problema electrico bastante chato. Ele tá sempre a fundir o fusivel dos "serviços" que controla os manometros, vidros, piscas etc... Meto um fusivel novo ligo a ignição e pumba fusivel fundido, já desliguei as fichas dos botoes dos vidros, as fichas do rádio e do isqueiro e continua a fundir fusiveis uns atrás dos outros, para fechar os vidros tive que dar 12v directos aos botoes senão ficava o carro com os vidros abertos :(
Alguém já teve um problema semelhante? Alguma dica?
-
Vê nos "passa-cabos" das portas se não há nenhum fio trilhado...
-
Vê nos "passa-cabos" das portas se não há nenhum fio trilhado...
Obrigado Artur, não me tinha lembrado disso ;)
-
como te disse já... o fusível dos serviços não controla isso tudo
-
como te disse já... o fusível dos serviços não controla isso tudo
Mas controla os vidros, não? Aquilo só tem 15 fusiveis e nenhum é relacionado com os itens que se desligam quando o fusivel estoura.
É igual a esta:
(http://img2.annuncicdn.it/b6/4d/b64d51e877931a4e01d40f0bfb0d1412_big.jpg)
-
Aqui na descrição dos fusiveis o que me rebenta é o F1 que controla piscas, stops e acessorios entre outros, não poderão ser os vidros também?
(http://i1248.photobucket.com/albums/hh486/Link_Almeida/CaixadeFusiveisPrincipalPuntotd_zps6c82e3f9.png)
-
disseste que o rádio deixa de funcionar?
-
disseste que o rádio deixa de funcionar?
O Carro não tem rádio.
-
quando tenho esse tipo de problemas tento lembrar-me de qual foram as ultimas intervençoes feitas no carro. normalmente e um fio que ficou a encostar ou traçado na zona de trabalho anterior. ;)
-
quando tenho esse tipo de problemas tento lembrar-me de qual foram as ultimas intervençoes feitas no carro. normalmente e um fio que ficou a encostar ou traçado na zona de trabalho anterior. ;)
Neste caso não foi feito nada, o homem lavou o carro de manhã e de tarde deu-lhe a travadinha :wacko:
-
Agua nao faz curto, mas faz passagem essa passagem pode aquecer e carbonizar e o carbonizado sim, faz curto. Mas mt sinceramente custa-me a acreditar q seja essa a causa. :dry:
Sem um esquema eletrico ou orientaçao de alguem entendido no carro vai ser complicado descortinar a causa... Quer-me parecer que vais ter de andar a esgravetar no meio dos fios ate encontrar um em curto. :unsure:
-
Quer-me parecer que vais ter de andar a esgravetar no meio dos fios ate encontrar um em curto. :unsure:
Também já me pareceu que vai ser isso, para já ainda não lhe toquei porque não tenho tido tempo e pelos vistos só vou ter lá para 6ª feira.