Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: pcamiloalves em 08 de Outubro, 2014, 20:33:48
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Boas Fiatistas,
Já muito procurei na internet e não consigo chegar a uma conclusão. Tirando o 1050cc/1049cc que vinham no autobianchi A112 e Y10, que motor posso instalar num Fiat 127 mk2 com os mesmos apoios?
Pelo que li pode ser o do Fiat Uno Turbo, Y10 Turbo, o Fiat Ritmo 1301cc... Mas eu posso instalar um motor Fiat Uno Turbo sem instalar o turbo? E posso manter a caixa de 4 velocidades?
Outa questão, do Fiat 127 MK1 para o MK2 o motor perde CV e ganha binário. Quais as diferenças?
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Falta fazer a apresentação :t_up:
Por um motor turbo sem o turbo não acho nada boa ideia... :smash: :smash:
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Por um motor turbo sem o turbo não acho nada boa ideia... :smash: :smash:
Isso com o motor dum tie fica a voar :d_naughty:
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Mete no teu...
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E os motores do Fiat 124 e Fiat 128? Mesmo apoios? Os do 124 são OHV, os do 128 ouvi dizer que também é aplicação directa no MK2
Faltou a apresentação, comprei um Fiat 127 MK2 à pouco tempo para fazer regularidades e estive a investigar motores. Quero manter o motor atmosférico, por isso nada de turbo. :)
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mas para regularidade... não precisas mais que o 903
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Mete no teu...
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Se quiseres colocar lo lá deixo te as peças e o carro e montas a borlix.. tens 2 meses para o fazeres :P
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mas para regularidade... não precisas mais que o 903
Se lá meter 1.6 fica ainda mais bruto :sombrero:
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O que vale é que não sabes as regras
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O que vale é que não sabes as regras
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até 1300cc..
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não não não.... as regras para as regularidades :)
desconheço regularidades onde um 127 900 não consiga participar e competir pela vitória completamente STOCK :)
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Pelo que sei as regras são que posso alterar o motor até 50% o seu valor inicial. Logo, 900cc posso alterar até 1350cc. Penso que é isto que me foi dito... Claro que 1600cc ou 2000cc não posso, mas também nunca ponderei tal coisa. Sempre pensei em 1.1 do fiat 128, ou o 1.3 do fiat 124/131. Pelo que sei os do fiat 124/131 são OHV o que deveria dar. E pelo que li noutros foruns, pareceu-me que os motores são iguais (os OHV) só mudava os tamanhos dos cilindros... Mas pode não ser verdade
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Mas sabes que regularidade é fazer troços a velocidades de 50/60.... O 900 serve para mais de 140
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Mas para teres isso legal... Não é fácil.....
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Sei que são médias de 50km/h. O que interessa é arranque e recuperações, o que um motor maior pode ajudar. Ando a ver o 1.1 do fiat uno 55 que ainda não é fire ou o 1.3 do fiat 131
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mas não deves conseguir declaração para legalizar isso :(
o motor para pores aí é o do y10GT, é o mesmo do 127 75HP
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Mas estes 1.3 e o 1.1 sao todos vindos do mesmo bloco, sendo OHV so mudando a cilindrada. Nao tenho de mudar os apoios pois nao?
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não conheço 127 a levarem os motores que citaste... sei que em espanha aplicam os 1430 ohv, mas é preciso um bocado de corte e costura
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e que tal este: http://beduido.olx.pt/fiat-147-tucan-iid-441140377 (http://beduido.olx.pt/fiat-147-tucan-iid-441140377) ? motor 1300 !! depois,podes tirar muito peso tipo o a/c e outros acessórios !!
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Neste link (apesar de ser wikipedia) explica melhor o motor 1049cc com a lista dos carros que receberam esse motor, para que estiver interessado.
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_124_series_engine#Brazil (http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_124_series_engine#Brazil)
Neste link, é um restauro (nas terras frias da Finlândia). Pelo que ele diz, instalou o motr 1116cc no Fiat 127 com a caixa de 4 directo. A caixa de cinco é que não cabia.
http://www.netikka.net/ville.vieri/e127t_2.htm (http://www.netikka.net/ville.vieri/e127t_2.htm)
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Mostra lá o 127
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O carro :fiat:
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esse é o teu? e dizes que não tem garra?!
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O carro esta bonito :t_up: ;)
Parece que já vi esse carro em algum lado...
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Este carro era o do Leonel da covilhã?