Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: uno_quick em 21 de Fevereiro, 2006, 20:28:23
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Boas :d_smoke:
Pois é comecei a trabalhar no carro, não deu para fazer mt, mas amanhã é outro dia e estas coisas tem de ser feitas com calma, mas pelo menos para já estou a gostar de experiência va lá que não achei mais uns podres :smash:
Fica aqui duas fotos do meu primeiro dia de trabalho no carro.
os dois Fiat juntos :love:
(http://img114.imageshack.us/img114/192/picture0063ac.th.jpg) (http://img114.imageshack.us/my.php?image=picture0063ac.jpg)
(http://img345.imageshack.us/img345/4753/picture0075wt.th.jpg) (http://img345.imageshack.us/my.php?image=picture0075wt.jpg)
Estão a vontade para criticar seja o que for ,e para dar conselhos então, venham eles que bem preciso...
Abraços :)
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para a frente é que é caminho! :D
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da-lhe com vontade :fiat: :fiat:
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forçai ai quando tiver o meu 128 vai ser o mesmo
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O 127 e o seu sucessor juntos :D
Qual é a versão do uno?
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Dá-lhe, dá-lhe!!! :fiat: :fiat: :fiat:
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O 127 e o seu sucessor juntos :D
Qual é a versão do uno?
É o 45 :t_up:
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Boas
Mais uma foto dele sem o capot...
(http://img152.imageshack.us/img152/1096/picture0051ft.th.jpg) (http://img152.imageshack.us/my.php?image=picture0051ft.jpg)
Abraços. :fiat:
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molto biene
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Inicio de mais um restauro, forza :palmas: :palmas:
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Boa sorte com o restauro.
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E mais uma foto, tirei o motor de arranque, para lhe dar 1 limpeza e substituir as escovas.
(http://img375.imageshack.us/img375/7873/127kii9jr.th.jpg) (http://img375.imageshack.us/my.php?image=127kii9jr.jpg)
Ele estava meio maluco :yeah:
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O restauro de um 127 (Mk qualquer um!) é sempre uma boa ideia :t_up:
BTW: aproveito para colocar questões... espero que pertinentes. O meu Delta manifesta uma avaria eléctrica estranha e difícil de diagnosticar. Por vezes, ou tem dias, em que o sistema eléctrico não aguenta carga. Isto é, quando ligo luzes, ou buzino ( :d_grin: sim, fiz a experiência), ou subo os vidros, o voltímetro cai até ao mínimo, e vai tudo abaixo. Já limpei n contactos e ainda assim por vezes lá acontece (muito embora com menos intensidade).
Outra coisa, não sei se estará relacionado, é que a bateria descarrega numa semana. Estive a medir a corrente (em vazio, supostamente, i.e. medindo a corrente entre o + da bateria e o cabo +) e excede à força bruta 500 mA (o máximo que o meu amperímetro dá).
Bem, etc e tal, abreviando, uma das suspeitas que tenho é que o solenóide do motor de arranque por vezes fica "ligeiramente" colado. Como nunca abri um solenóide (mas estou a pensar fazer dentro em breve) fará esta minha teoria algum sentido?
Há alguma precaução em especial a considerar na desmontagem do motor de arranque (além de desligar a bateria)?
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Mais um a caminho do luxo :palmas:
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:aviso: q fim de semana tao bonito grande lol :tasla:
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Ora bem, venho com mas noticias, aconteceu o que eu temia estive a desmontar os interiores, au meu carrinho e esta mt em baixo, a chapa do chão do carro esta f*da, não sei o que fazer a minha vidinha .Já para não falar nos exteriores tenho uma embaladeira pior do que um chapéu dum trolha e atrás da porta do pendura a mxm coisa…
Dêem-me conselhos pk mt sinceramente não sei o que fazer não quero gastar uma fortuna a restaurar o mau carrinho…Hoje decididamente foi um péssimo dia de restauro. :buaaa:
Abraços
Umas fotos dos locais problemáticos::
(http://img145.imageshack.us/img145/8252/porta1be.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=porta1be.jpg)
(http://img151.imageshack.us/img151/3275/cho6xk.th.jpg) (http://img151.imageshack.us/my.php?image=cho6xk.jpg)
(http://img145.imageshack.us/img145/158/zezus4fg.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=zezus4fg.jpg)
Aqui esta ele, o menos alguém que me anime :( :rolleyes:
(http://img145.imageshack.us/img145/5554/socio7ki.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=socio7ki.jpg)
Cumps :d_smoke: :d_smoke:
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o pilar A tem de ser remendado, o quadrado do guardalamas tem de vir fora para a zona ser tratada, ja vi MUITO pior!
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oi grande homem de coragem
mas aos poucos vai ficar!!!!
mais te vale por peças novas
tenho aqui um amigo que no 600 dele vai gastar umas notas, mas vai ficar novo
leva fundos ,frente ,portas, e pelo que vejo das fotos o teu tb precisa de algumas!
mas arranja um chapeiro em condiçoes para te fazer o trabalho pois ha alguns que da pena ver a m... que fazem!!!!
ja sabes sempre as ordens!!!!! :t_up:
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Obrigadão pela força que vocês me estão a dar, sois gandes sócios e já sabem no que eu puder ajudar, tb podem contar cmg.
Abraços :d_smoke: :d_smoke:
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Força com isso, tem coisas más, mas tambem há coisas que estão melhores que noutros 127's :D
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:aviso: a esperança é a ultima a morrer animo começa a enventar :d_grin:
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:fiatistas:
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:aviso:
Força nisso !!
Atenção , vê em o que pretendes fazer !!
Acabas por gastar mais do que pensas, falo por experiencia propria.
Abraço :fiat:
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Uno força nisso,e olha que eu sei o que isso é ando numa saga parecida com a tua,e sei que isso não é facil para teres uma ideia eu ate fundos tive de fazer,pois os de origem tinham mais buracos que chapa :buaaa: ,é presiso muita paciencia e :smash: .
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Pois...
Para já esta parado o restauro, o carro esta guardado na garagem, pk tão cedo ñ vou puder dar continuação ao restauro pois os euros andam escassos. Pode ser k entretanto arranje um em melhores condições quem sabe…
E peço desculpa ñ ter rsp mais cedo, pois ando cm a minha net numa lástima.
Abraço e boa sorte tb para os vossos restauros.
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boa sorte e força com isso.
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forca ai com o restauro :palmas: :t_up:
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pm enviado
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Força nisso e não desistas, eu sei que há momentos de desespero, mas com calma e tempo tudo se consegue, não tenhas pressa, porque um restauro bem feito demora anos, só no OverHaulin é que se faz tudo numa semana, mas também têm todo o material novo disponível e um batalhão de empregados (lol)
Abraço e não desistas :t_up:
:fiatistas: