Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: fl0 em 01 de Dezembro, 2014, 11:52:07
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Bom dia!
Eu uso gasolina 98, com aditivo extra, no Fiat 127. É adequado? Ainda não sujeitei o carro a esforços, tem sido apenas ligar o motor e ver se funciona. Noto um barulho estranho da bomba de gasolina - um bater de válvulas - que me levou a ouvir o bloco todo (uma chave de parafusos enorme encostada ao ouvido) a ver se seriam as válvulas dos cilindros, e nada. E curiosamente, o gajo está a corresponder mal - com pouca força - qd se acelera. Já verifiquei o giggler, e estava ok. A boia do carburador tb, e não noto obstrucções. O retorno da gasolina parece normal. Ele está a funcionar em quatro cilindros. Estou desconfiado de que a bomba de gasolina (ja foi desmontada, e está ok), mais concretamente o diafragma, que já foi feito em casa, possa estar demasiado rigido e não consentir a passagem de combustivel suficiente qd acelero. Mas não consigo explicar o barulho da bomba...
Ideias?
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Os 127's fazem mesmo esse barulho nas valvulas, a bomba de gasolina fazes assim tiras o tubo da entrada de gasolina no carburador e pedes a alguem que de a chave e ve se ele deita a gasolina, convem teres uma garrafa para a deitar, ve as velas se elas estiver com pouca gasolina vao estar brancas, caso estejam brancas e deite gasolina o problema pode estar no carburador entupido,caso nao seja pode ser mesmo as valvulas desafinadas isso faz muita diferenca mesmo.
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Ja fiz isso do tubo da gasolina, e sim, deita. As velas estão ok, e já foram limpas. Agora é ver se as válvulas estão desafinadas... :nhedaxe:
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Ah, e qt à gasolina? Existe alguma que possa usar, sem ter que andar com o aditivo atrás? :\
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O motor esta alterado em algum aspeto? Eu tenho o meu alterado e meto o que vier a frente umas vezes 95 outras 98 sempre sem aditivos
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O motor não sofreu qualquer modificação. É original (Mk2)
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podes usar 95 ou 98, é uma questão de afinar o avanço do distribuidor para a gasolina que uses, quanto ao bater de valvulas, já mandaste afinar a folga?
quando aceleras a gasolina que é gasta é a que está na cuba do carburador, só se o carro começar por ter alma e depois "morrer" é que é falta de gasolina