Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Helder Carvalho em 01 de Dezembro, 2014, 17:03:14
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Boas, vale apena usar cabos magnecor? ou faz a mesmo dos originais?
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Boas, vale apena usar cabos magnecor? ou faz a mesmo dos originais?
Eu uso magnecor no punto mas é bastante semelhante aos originais ( o importante é estarem bons) ;)
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Boas, vale apena usar cabos magnecor? ou faz a mesmo dos originais?
No meu Punto tenho uns Magnecor ELECTROSPORTS 80 e estou satisfeito, mas não vás na ideia de que dão mais cavalos porque não é verdade.
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Ok obrigado aos dois, vou entao arranjar uns bons se possivel originais :t_up:
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Ok obrigado aos dois, vou entao arranjar uns bons se possivel originais :t_up:
Já agora, é para que carro?
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Já agora, é para que carro?
era para um Fiat 127
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era para um Fiat 127
Planeias fazer alterações mecânicas?
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Planeias fazer alterações mecânicas?
ja foram feitas, so que o carro estava a falhar mas ja dei com o problema é o fio do distribuidor eletronico, agora estou com o de platinados.
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ja foram feitas, so que o carro estava a falhar mas ja dei com o problema é o fio do distribuidor eletronico, agora estou com o de platinados.
Perguntei porque supostamente os cabos "rendem" mais em motores transformados! :t_up:
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afinal nem com o de platinados, o carro já começou outra ver com a pancada, trabalha bem sem acelerar e depois quando se acelera começa logo a soluçar e dar reteres não passa das 1500 rpm, estou a ficar passado com esto, hoje pós uns cabos em cobre que já la tinham estado e esta a trabalhar bem, as velas estavam a queimar bem com a exceção do pistão 3 que estava muito preta, será que eu não tenho cabos em condições em casa?? alguém sabe onde posso comprar una magnecor a bom preço? já não sei que fazer e já ando a bastante tempo assim mas eu sempre ia afinando e trucando cabos e a coisa ia indo, mas agora esta de mais.... :angry:
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e a bobina?
estás a usar a bobina do electrónico com o de platinados?
parabéns, acabaste de queimar os platinados!
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Troquei a bobina, estou a usar tres para fazer testes, so gostava é que o que esta a dar o problema que queimasse de vez.
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Nunca tive um problema tao grave, ainda ontem estive tres horas a correr a instalacao caso houvesse um fio danificado, mas nao vi nada, o carburador ja foi trocado e faz o mesmo, acho estranho ter comecado com o distribuidor eletronico.
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Três bobinas.. de sistema electrónico ou platinados?
Sent thru Tapatalk
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Duas de platinados e uma eletronica
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então é assim, a electrónica se for posta a trabalhar com um distribuidor de platinados, queima os platinados em minutos, e fica com o sintoma que descreves, trabalha ao ralenti e depois puff, até deixar sequer de trabalhar
tens de ver outra coisa, que é ver se as bobinas não estão secas, é suposto estarem cheias de óleo, se estiverem, aquecem e deixam de trabalhar
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Comprei uma tampa nova para o distribuidor vou comprar um platinado e a bobina pequena dos platinados, montar tudo e vou ver.
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não leste o que eu disse pois não? e o que estás a chamar bobina pequena, é o condensador
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Sim as bobinas tem oleo, quando eu abano elas fazem barulho, e uma delas estava em outro carro e trabalhava bem so a tirei para fazer o teste
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acho que não é suposto fazerem barulho... isso é sinal de não estarem totalmente cheias de óleo
no X1/9 a bobina que ele trazia estava bastante leve, no entanto conseguia fazer o carro trabalhar.... durante algum tempo, estilo 30 minutos se tanto, depois aquecia e puff!
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O distribuidor de platinados tinha o problema na tampa , e o eletrónico era o cabo de ligação do modulo ao distribuidor, esta resolvido cumprimentos