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FCA registra alta de 11% na receita em 2014, totalizando €96,1 bilhões
(http://motoring.iaf.pfn.bz/apps/imageUtil/view/article/895648/1/630x385/)
A FCA divulgou hoje seus resultados financeiros preliminares de 2014, encerrando um ano histórico, em que fez a transição de suas empresas para uma organização global única. O números demonstram uma forte performance operacional, em linha com as expectativas da empresa.
O grupo vendeu 4.6 milhões de veículos em 2014, um aumento de 6% em relação ao ano anterior, com as regiões Nafta (Estados Unidos, Canadá e México), Apac (Ásia Pacífico) e Emea (Europa, Oriente Médio e África) contribuindo para o crescimento e a marca Jeep estabelecendo um recorde anual histórico com vendas globais de mais de um milhão de unidades.
O aumento nas vendas, com um melhor mix de produtos, elevou a receita em 11% para €96,1 bilhões, com crescimento em todas as regiões, exceto Latam (América Latina), onde as condições de mercado continuam enfraquecidas.
O EBIT (Resultado antes de Juros e Impostos) cresceu 7% para €3,223 bilhões. Excluindo os itens incomuns, o EBIT totalizou €3,651 bilhões (aumento de 4%), com forte incremento de Apac, Maserati e Emea, que voltou à lucratividade no quarto trimestre, uma indicação de que a FCA está se recuperando na região, na medida em que seu foco na produção de veículos premium para exportação começa a dar resultados.
A FCA obteve um lucro líquido de €632 milhões no ano. Excluindo os itens incomuns, o lucro líquido foi de €955 milhões, o que representa uma leve melhora sobre o ano anterior.
O endividamento industrial líquido foi de €7,7 bilhões no fim do ano, depois da emissão de US$ 2,9 bilhões de Títulos Conversíveis Mandatórios, da colocação de 100 milhões de ações comuns e da recompra de ações após a conclusão da fusão no quarto trimestre.
Acontecimentos importantes marcaram o ano 2014 para o grupo: foi concluída a formação da FCA (agora a sétima maior fabricante de carros do mundo), as ações da empresa estrearam na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE), o grupo retornou ao mercado de capitais dos Estados Unidos, Jeep e Maserati registraram recorde de vendas e a Alfa Romeo voltou à América do Norte, após 20 anos de ausência. A FCA também apresentou um ambicioso plano de cinco anos para expandir seus negócios.
A empresa também vê boas oportunidades em 2015. Com base em resultados positivos do novo Jeep Renegade e do Fiat 500X, no início deste mês, anunciou planos para adicionar 1.500 novos postos de trabalho na planta de Melfi, onde já investiu mais de € 1 bilhão em produção de novos modelos. No Salão Internacional do Automóvel da América do Norte, em Detroit, apresentou o totalmente novo Alfa Romeo 4C Spider 2015, outro passo para revigorar a marca e torná-la verdadeiramente global. Também apresentou o novo Ram 1500 Rebel 2015 e anunciou o novo RAM 1500 EcoDiesel HFE, que permanece como a picape grande mais eficiente em consumo de combustível na América do Norte.
Para 2015, o grupo indica as seguintes previsões:
• Vendas globais de 4,8 a 5,0 milhões de unidades;
• Receita líquida de aproximadamente €108 bilhões;
• Ebit de €4,1 a €4,5 bilhões;
• Resultado líquido de €1,0 a €1,2 bilhão, com ganhos por ação entre €0,64 e €0,77;
• Endividamento industrial líquido entre €7,5 bilhões e €8,0 bilhões.
Os números não incluem qualquer impacto das transações de capital relativas à Ferrari anteriormente anunciadas.
Fonte: Fiat Press Brasil
Fiat Chrysler Automobiles 2014 (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=31458.msg522746#msg522746)
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Sérgio Marchionne, o CEO mais bem pago do mundo?
(http://i.ftbs.sl.pt/i.axd?pic=http%3a%2f%2f9.fotos.web.sapo.io%2fi%2fuc8113ca7%2f18114597_YJm14.jpeg&W=600&H=265&hash=f25db494985873753994d1bf17ba1b12&errorpic=http%3a%2f%2fauto.sapo.pt%2fNovos%2fInclude%2fImages%2flogos%2fdefault_medium.jpg&color=FFFFFF)
Será que o patrão do grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) é o CEO mais bem pago do mundo com mais de 100 milhões de dólares anuais?
A revelação do relatório anual de contas da FCA onde constam as remunerações dos seus quadros, levantou a “lebre”. Todas as variáveis que compõem o plano de remuneração do CEO do grupo FCA elevam a fasquia para valores impressionantes. Os meios de comunicação social oscilam entre os 8 e os 72 milhões de dólares como valor para a remuneração do CEO, mas contas feitas, esse valor pode subir acima dos 100 milhões.
Vamos então perceber qual é o valor que Sergio Marchionne, 62 anos, e um dos mais descontraídos CEO da industria automóvel, sempre sem gravata e com um inseparável “pullover”.
No que toca a recebimentos em ordenados, bónus e benefícios, Sergio Marchionne recebeu, em 2014, em dinheiro, 55,5 milhões de dólares (52,4 milhões de euros). Vemos decompor esta remuneração: como presidente da FCA, recebeu 1 718 200 dólares em dinheiro mais 290 400 doláres como bónus de função (total de 1,9 milhões de euros); como CEO recebeu 3 025 000 de salário, mais 121 mil dólares de ajudas de custo e 4 840 000 de dólares de bónus pela função (total de 7,6 milhões de euros). Ou seja, pelas duas funções o italiano empochou, em 2014, 9,5 milhões de euros.
Mas para que terminada a sua carreira como quadro de topo, a FCA registou nas suas contas mais 15 609 000 de dólares (14,7 milhões de euros) para potencial pagamento de pensões quando Marchionne deixar o grupo. Tudo junto perfazem os tais 55,5 milhões de dólares de remuneração em 2014.
Mas não se fica por aqui a remuneração, pois Sérgio Marchionne recebeu 2 333 333 títulos da FCA, como incentivo de longo prazo. Ora, cada ação tem o valor de 15,50 dólares, perfazendo um total de 36 166 662 dólares (34,3 milhões de euros). Com este valor – que flutua ao sabor do valor de mercado dos títulos – Marchionne embolsou, praticamente, 91,7 milhões de dólares, quase 87 milhões de euros.
E nestas contas, não estão incluídas as remunerações provenientes da Case New Holland nem sequer os títulos que lhe foram entregues e que equivalem a mais de 6,5 milhões de euros.
Ou seja, não falta a Sergio Marchionne dinheiro para comprar os famosos “pullovers” e mais uns fatos Armani que gosta tanto…
Fonte: Auto Sapo
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Palio e Strada lideram ranking de vendas em fevereiro
(http://motoring.iaf.pfn.bz/apps/imageUtil/view/article/895648/1/630x385/)
A FCA Fiat Chrysler Automobiles liderou as vendas de automóveis e veículos comerciais leves no Brasil em fevereiro, com 36.332 unidades vendidas e 20,3% de market share. Nos dois primeiros meses de 2015, a FCA vendeu 86.628 unidades, representando 20,5% do mercado. Os números incluem as vendas das marcas Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge e RAM e foram divulgados hoje pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).
A Fiat foi a marca mais vendida do país no mês passado, com 35.834 unidades licenciadas e 20% de market share. A diferença para o segundo colocado foi de 4.837 veículos.
O Fiat Palio manteve a liderança em fevereiro, com 9.205 unidades emplacadas. O segundo lugar do ranking de automóveis e comerciais leves ficou com a picape Strada (8.735 unidades). Uno (5.941 unidades) e Siena (5.033 unidades) também figuram entre os dez modelos mais vendidos do mês passado.
Fonte: Fiat Press Brasil
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Ex-CEO da SRT, Ralph Gilles é nomeado chefe de design da Fiat-Chrysler
(http://carplace.uol.com.br/wp-content/uploads/2015/04/Ralph-Gilles-designer-FCA-620x413.jpg)
A FCA Fiat-Chrysler passa a ter a partir desta semana um novo nome à frente do departamento de design global. Conforme anunciado pela companhia, o norte-americano Ralph Gilles, de 45 anos, foi escolhido como novo chefe da pasta responsável pelo desenho dos futuros modelos da companhia no mundo inteiro. Ex-CEO da divisão esportiva SRT, Gilles substitui o italiano Lorenzo Ramaciotti, de 67 anos, e traz no currículo criações de peso como a primeira geração do Chrysler 300C.
Descendente de imigrantes haitianos, Gilles nasceu em Nova York mas foi criado em Quebec, no Canadá. Formado pela Universidade de Detroit, passou por diversos cargos no grupo Chrysler, incluindo o de vice-presidente sênior de design e CEO da Dodge e da SRT. A partir de agora, além de chefiar o departamento inteiro, será membro do conselho executivo da FCA. Terá a missão de coordenar os vários projetos que a empresa mantém em curso, incluindo lançamentos da Maserati, Alfa Romeo e Fiat.
Fonte: Carplace, por Dyogo Fagundes
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Fiat Group Automobiles Portugal com novo Administrador Delegado
(http://diariodigital.sapo.pt/images_content/2015/LucaParasaccoCEOFCAPortugal2015.jpg)
O italiano Luca Parasacco acaba de ser nomeado Administrador Delegado do Fiat Group Automobiles Portugal e do Fiat Group Automobiles Espanha
.
Luca Parasacco sucede a Luca Napolitano, que passa a ocupar em Turim a Direcção da marca Fiat para a Europa, Médio Oriente e África (EMEA), acrescenta a filial portuguesa do fabricante italiano em comunicado.
Parasacco assume o seu novo cargo de imediato e com os ambiciosos objectivos de manter a tendência positiva conseguida pelo Grupo no mercado espanhol e obter o desejado crescimento das marcas do universo do Grupo em Portugal, conclui o Fiat Group Automobiles Portugal.
Fonte: Díario Digital
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Vendas da Fiat Chrysler nos EUA em março atingem expectativa
(http://assets3.exame.abril.com.br/assets/images/2015/2/528235/size_810_16_9_jeep-renegade-2.jpg)
Jeep Renegade: foi o 60º mês consecutivo de ganhos na comparação anual para a companhia, numa sequência que vem desde março de 2010
Detroit - A Fiat Chrysler Automobiles informou nesta quarta-feira que as vendas de veículos nos Estados Unidos cresceram 2 por cento em março, alcançando as projeções de analistas.
Este foi o 60º mês consecutivo de ganhos na comparação anual para a companhia, numa sequência que vem desde março de 2010.
A FCA, a primeira das principais montadoras a divulgar as vendas mensais nesta quarta-feira, disse que suas marcas Jeep e Chrysler tiveram altas de dois dígitos, enquanto as marcas Dodge e Fiat registraram quedas ante o mesmo período do ano anterior. As vendas da Ram ficaram estáveis.
A companhia vendeu 197.261 veículos em março, ante 193.915 automóveis um ano antes.
Analistas consultados pela Reuters estimaram que as montadoras venderam pouco mais de 1,5 milhão de unidades em março, pouco abaixo das 1.537.288 unidades do ano passado. Eles estimaram a taxa de vendas anualizada em março em robustos 16,8 milhões de carros.
Fonte: Exame Brasil
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Fiat Chrysler inaugura fábrica da Jeep no Brasil
(http://www.hojeemdia.com.br/polopoly_fs/1.314443.1430212967!/image/image.JPG_gen/derivatives/landscape_315/image.JPG)
GOIANA (PE) – Em pleno cenário de crise na indústria automotiva nacional, a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) vai redobrar suas apostas no Brasil. Com investimento total de R$ 7 bilhões a holding formada em agosto de 2014 acaba de inaugurar uma de suas fábricas mais modernas na cidade de Goiana, em Pernambuco.
Em uma área de 270 mil metros quadrados, há aproximadamente 60 quilômetros de Recife, a unidade será destinada inicialmente à produção do Jeep Renegade, pela primeira vez fabricado fora dos Estados Unidos. Com capacidade de produção de 250 mil veículos/ano, a unidade deve produzir pelo menos 100 mil carros até o final de 2015.
O investimento é parte da estratégia de globalização do grupo que, por meio da marca Fiat, já é líder de vendas no Brasil há 13 anos e busca agora expandir a atuação para o mercado norte-americano. Depois de 115 anos sediada na Itália, a empresa tem nova sede no Reino Unido e já possui ações listadas na Bolsa de Nova York.
Dimensões
Apesar de ser bem menor do que a unidade Fiat de Betim, que tem capacidade de produzir até 950 mil veículos/ano, a fábrica da Jeep em Goiana já emprega diretamente 5.300 trabalhadores. A projeção é de que o corpo de funcionários chegue a 11 mil pessoas nos próximos anos. Para isso, a planta, que custou R$ 3,9 bilhões, deverá funcionar em três turnos até o fim de 2016.
Para o ano de 2018, a proposta do grupo é produzir 1,9 milhão de unidades do Jeep. Nessa perspectiva, um estudo da consultoria Ceplan aponta que o Produto Interno Bruto (PIB) de Pernambuco deva crescer 6,5% somente com o impulso causado pela inauguração do polo automotivo. Atualmente, a unidade já contribui com 2,5% do PIB do Estado.
Fonte: Hoje em Dia, por Raul Mariano
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FCA lidera vendas em março
(http://motoring.iaf.pfn.bz/apps/imageUtil/view/article/895648/1/630x385/)
A FCA Fiat Chrysler Automobiles manteve a liderança nas vendas de automóveis e veículos comerciais leves no Brasil em março, com 41.246 unidades vendidas e 18,2% de market share. No primeiro trimestre, a FCA vendeu 127.874 unidades, representando 19,7% do mercado. Os números incluem as vendas das marcas Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge e RAM e foram divulgados pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).
A Fiat também manteve a liderança como marca mais vendida do Brasil em março, com 40.589 unidades licenciadas e 17,9% de market share. A diferença para a segunda colocada foi de 3.587 veículos.
A picape Strada liderou as vendas em fevereiro, com 9.946 unidades emplacadas no mês. Palio (9.232) e Uno (8.672) também estiveram entre os cinco carros mais vendidos no mês.
Fonte: Fiat Press Brasil
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Fiat Chrysler inaugura fábrica da Jeep no Brasil
Inauguração da fábrica em directo: http://jeep.adtsys.com.br/fabrica/ (http://jeep.adtsys.com.br/fabrica/)
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FCA anuncia publicação do Relatório de Sustentabilidade 2014
(http://motoring.iaf.pfn.bz/apps/imageUtil/view/article/895648/1/630x385/)
A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) anunciou a publicação do Relatório de Sustentabilidade 2014, que abrange um ano de criação formal da FCA e a conclusão da integração da Fiat e da Chrysler, que teve início em 2009. Trata-se de um documento global, que consolida as informações do grupo em todos os mercados em que atua.
"A combinação dos dois grupos criou a sétima maior fabricante de automóveis do mundo, uma empresa que abraçou a sustentabilidade como o melhor caminho para garantir o mérito e a dignidade dos resultados obtidos", declarou Sergio Marchionne, CEO da FCA.
"Apesar de a criação da FCA ter alterado nosso destino, o que não mudou é o nosso compromisso com o desenvolvimento responsável e sustentável", confirmou John Elkann, presidente do Conselho da FCA.
O relatório reflete um ano de progresso significativo rumo à realização das metas de longo prazo do grupo:
• O Plano de Negócio Quinquenal apresentado em maio de 2014 teve como base uma estratégia de crescimento responsável;
• € 2,3 bilhões investidos nas plantas mais sustentáveis (Pernambuco, no Brasil, e Melfi, na Itália), para a produção do novo Jeep Renagade e do Fiat 500X;
• Patrocinadora global oficial e parceira de mobilidade da Expo Milano 2015, contribuindo com o tema do evento "Alimentando o Planeta, Energia para a Vida";
• Ampla liderança como pioneira em veículos movidos a gás natural na Europa há mais de 15 anos;
• Foco contínuo em segurança, qualidade e eficiência dos veículos;
• O programa World Class Manufacturing (WCM) em 122 plantas da FCA apresentou resultados significativos nas áreas ambientais e de segurança, incluindo o oitavo ano consecutivo de redução do índice de frequência de acidentes;
• Eventos de relacionamento com os principais players em três continentes, promovendo maior compreensão dos principais temas da sustentabilidade;
• Confirmação da FCA pelo sexto ano consecutivo nos índices Dow Jones Sustainability World (DJSI), e classificada entre as líderes no índice Carbon Disclosure Leadership Index (CDLI) Italy 100, e Carbon Performance Leadership Index (CPLI) Italy 100.
A FCA publicou suas iniciativas de sustentabilidade nas dimensões econômica, social e ambiental, de acordo com as normas da Global Reporting Initiative (GRI) – opção G4 Abrangente. A estrutura da GRI é o padrão internacional usado pelas empresas para publicar iniciativas de sustentabilidade. O relatório passou por uma auditoria de garantia feita pela SGS Nederlands B.V., um instituto de certificação independente, em conformidade com o procedimento de Garantia de Reporte de Sustentabilidade, com as Diretrizes GRI-G4 e com a norma AA1000 APS (2008).
DESTAQUES DO BRASIL
A planta mais moderna e sustentável do grupo está no Brasil. Localizado em Goiana, em Pernambuco, o Polo Automotivo Jeep foi idealizado e construído seguindo os conceitos mais inovadores de fábrica de baixo impacto ambiental, com capacidade de recírculo de 98% de água em um sistema próprio de reúso, alto índice de reciclagem de resíduos, focado na meta de Aterro Zero, e soluções de eficiência energética.
O relatório também cita os 10 anos do programa Árvore da Vida. A iniciativa já atendeu mais de 21 mil moradores da região do Jardim Teresópolis, na vizinhança da fábrica da Fiat em Betim (MG), com projetos voltados para geração de trabalho e renda, fortalecimento da comunidade e ações socioeducativas. Entre as conquistas alcançadas estão a melhora de renda e da performance educacional dos beneficiados e o desenvolvimento da região.
O engajamento da FCA na área de sustentabilidade vai além de suas fábricas. Em 2013, o grupo criou o Programa de Sustentabilidade para as Concessionárias Fiat, para incentivar a economia de energia e de água, além da gestão dos resíduos gerados e ações sociais. A iniciativa é realizada em parceria com a Associação Brasileira dos Concessionários de Automóveis Fiat (Abracaf) e utiliza indicadores de desenvolvimento de performance.
O Relatório de Sustentabilidade também destaca a liderança do grupo em veículos biocombustíveis. No ano passado, 98% dos veículos vendidos no Brasil foram flexfuel e tetrafuel. Com 39 veículos inscritos em 2014 no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), que monitora o consumo de combustível, a FCA foi a fabricante que participou com o maior número de modelos.
A inovação aliada à sustentabilidade também pode ser percebida no uso de materiais verdes nos veículos. O Fiat Novo Uno 2015 possui painel feito com material renovável, como a fibra de juta, que reduz o peso do carro e contribui para a eficiência energética.
O Relatório de Sustentabilidade 2014 da FCA está disponível em:
http://2014sustainabilityreport.fcagroup.com (http://2014sustainabilityreport.fcagroup.com)
Fonte Fiat Press Blog
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Palio segue na liderança de vendas
(http://motoring.iaf.pfn.bz/apps/imageUtil/view/article/895648/1/630x385/)
O Fiat Palio foi o carro mais vendido em abril, com 8.840 unidades emplacadas. No acumulado do ano, o modelo também é o líder, com 41.708 unidades licenciadas. A picape Strada (38.481 veículos) e Uno (31.214 unidades) também figuram entre os cinco modelos mais vendidos nos primeiros quatro meses do ano.
A FCA – Fiat Chrysler Automobiles ocupou a primeira posição em vendas de automóveis e veículos comerciais leves no Brasil em abril, com 38.859 unidades vendidas e 18,3% de market share. No primeiro trimestre, a FCA vendeu 166.733 unidades, representando 19,3% do mercado. Os números incluem as vendas das marcas Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge e RAM e foram divulgados hoje pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores).
A Fiat foi a marca mais vendida do Brasil em abril, com 37.795 unidades licenciadas e 17,8% de market share. A diferença para a segunda colocada foi de 3.687 veículos.
Fonte: Fiat Press Brasil
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Fiat recupera caminho no mercado português
Após um período de menor expansão, a Fiat volta a dar sinais de afirmação e expansão no mercado automóvel em Portugal
(http://www.lusomotores.com/images/stories/2015/LUSOMOTORES/Automoveis/Fiat/Fiat-LucaParasacco01.jpg)
Com o mercado automóvel de novo em crescimento em Portugal, marcas há que conseguem mesmo subir acima dos valores do mercado, pela vitalidade e qualidade dos seus produtos . Entre estas encontra-se a Fiat que procura percorrer um caminho de consolidação no nosso país registando valores de crescimento acima da média do mercado. A boa aceitação dos produtos da marca, assim como posicionamentos estratégicos correctos levados a cabo pela FCA em Portugal deixam claro, de acordo com os responsáveis da Fiat, "um futuro sólido para a marca."
Terminado o primeiro semestre do ano em curso, os resultados do mercado automóvel português vêm confirmar que este continua a dar sinais positivos e a crescer de forma interessante, apresentando um crescimento de volume de 33%. Perante este cenário, e no que diz respeito à realidade vivida pela Fiat, esta não tem apenas acompanhado a tendência positiva mas aproveitou o primeiro semestre para crescer 40%, uma performance particularmente agradável para os seus responsáveis se pensarmos que estamos perante uma subida de 7% acima dos valores do mercado.
As razões para o crescimento da Fiat no mercado nacional são várias surgindo como a mais evidente a liderança no segmento A protagonizada pelo Fiat 500, líder incontestado na primeira posição do ranking nacional, seguido do Fiat Panda que ocupa a segunda posição. Os dois modelos da marca Fiat, em conjunto, representam mais de um quarto do segmento, o que coloca a Fiat num excelente posicionamento no que diz respeito à preferência dos portugueses pelos seus pequenos veículos citadinos.
Um factor igualmente importante na estratégia da Fiat e que muito contribui para seu o crescimento nestes primeiros seis meses de 2015 resulta do sucesso comercial do Fiat 500L, um modelo que, com mais de 40% de quota do segmento L0, surge como uma referência no segmento dos pequenos monovolumes.
(http://www.lusomotores.com/images/stories/2015/LUSOMOTORES/Automoveis/Fiat/Fiat-500X-Cross-01.jpg)
Por fim, e ainda na família 500, o mais recente elemento, o recém-chegado Fiat 500X, começa igualmente a reclamar para si um caminho de afirmação ao permitir de forma cada vez mais insistente o virar de cabeças nas estradas de Portugal. Apesar de ter começado a sua comercialização apenas em Fevereiro deste ano e com apenas quatro meses completos de vendas, o Fiat 500X já ocupa o “top 5” do segmento em que se insere, o I0 correspondente aos pequenos SUV (a par do Seg. A, o I0 é o que demonstra maior crescimento), sendo todos estes resultados motivo de satisfação para os responsáveis da FCA Portugal, e nomeadamente para Luca Parasacco, o administrador-delegado da FCA Portugal para quem “estes resultados denotam a força da marca Fiat em Portugal, mercado que continua a ter a nossa total atenção e esforço constante".
Tendo a Fiat no seu ADN em Portugal uma relação muito próxima com o público, o caminho passa por manter essa característica e conseguir mesmo potenciar tal realidade através da qualidade dos produtos da Fiat, como conclui Parasacco: "É evidente o gosto que os portugueses têm pela marca Fiat e continuaremos a trabalhar para introduzir no mercado viaturas aptas a satisfazer as necessidades de mobilidade dos portugueses assim como os seus gostos no que se refere a estilo, eficiência e economia”.
Fonte: Lusomotores
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Fiat Strada é o comercial leve mais vendido do Brasil
(http://motoring.iaf.pfn.bz/apps/imageUtil/view/article/895648/1/630x385/)
Líder absoluto no mercado brasileiro de comerciais leves, a picape Fiat Strada fechou o mês de agosto com 8.870 unidades vendidas e participação de mercado de 32,3% no segmento, pouco mais do que o dobro das vendas do segundo colocado. No ano, já foram comercializadas 72.669 unidades do modelo. Esse resultado posiciona a Strada como o terceiro veículo mais vendido do país em 2015 no mercado de automóveis e comerciais leves e o mantém na liderança do segmento de picapes compactas pelo 15º ano.
Mais de 1,1 milhão de unidades da picape Strada foram vendidas no Brasil desde seu lançamento, em 1998, o que demonstra o sucesso desse modelo versátil, que pode ser utilizado tanto no transporte de cargas quanto para o lazer do fim de semana ou o transporte diário. Entre as picapes compactas, suas vendas superam a soma de todos os demais modelos comercializados no Brasil.
Além de qualidades como estilo, robustez, confiabilidade, versatilidade e economia, um dos fatores que faz da Strada o veículo preferido em seu segmento é a inovação. A picape da Fiat foi responsável pela introdução de importantes novidades no mercado nacional, que sempre a colocaram à frente de seus concorrentes:
- Um ano após seu lançamento, foi apresentada a versão com cabine estendida, uma solução inédita no segmento e um verdadeiro marco em termos de diferenciação.
- Ganhou itens de robustez com o lançamento da versão Adventure, destacando-se pela adoção inovadora do Locker, o diferencial blocante que aumenta a capacidade de tração da picape em situações de terreno adversas.
- Foi a primeira picape compacta com cabine dupla do Brasil.
- O Fiat Strada recebeu o câmbio automatizado Dualogic que, logo em seguida, evoluiu para o avançado Dualogic® Plus, que proporciona ao condutor mais conforto e praticidade.
- A picape Strada inovou também com a introdução da terceira porta, uma solução inédita neste segmento que facilita o acesso ao habitáculo do veículo, tornando-o ainda mais confortável.
Com tantas qualidades, a Strada é hoje um dos principais produtos de exportação da Fiat a partir do Brasil. O modelo é comercializado com sucesso em 11 países, entre eles México e Argentina.
Fonte: Fiat Press Brasil
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FCA e Fiat lideram vendas em agosto e Jeep continua em crescimento
(http://motoring.iaf.pfn.bz/apps/imageUtil/view/article/895648/1/630x385/)
A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) manteve a liderança de vendas em automóveis e comerciais leves no Brasil em agosto e nos oito primeiros meses deste ano. O grupo vendeu 40.974 unidades das marcas Fiat, Jeep, Chrysler, Dodge e RAM no mês passado, o que representa um market share de 20,5%. No ano, foram comercializadas 329.505 veículos dessas marcas, quantidade correspondente a 19,5% do total do mercado. Os dados foram divulgados hoje pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
A Fiat foi novamente a marca mais vendida do Brasil, com 36.042 unidades emplacadas no mês (18% de market share) e 310.825 no ano (18,4% do mercado). Entre os cinco modelos mais vendidos em agosto, três foram da Fiat: Palio (9.260 veículos), picape Strada (8.870), e Uno (6.917). A Strada também manteve a liderança no segmento de comerciais leves, com vendas um pouco maiores do que o dobro do segundo colocado.
A marca Jeep segue sua trajetória de crescimento no ano e aparece pelo primeiro mês entre as 15 mais vendidas do país, com 4.786 unidades emplacadas e 2,4% de market share em agosto. O responsável por esse crescimento é o Renegade, SUV compacto lançado em março deste ano e produzido no Polo Industrial Jeep de Goiana (PE). No mês passado, foram licenciados 4.598 unidades do modelo.
Fonte: Fiat Press Brasil
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Fiat Toro
é confirmado pela FCA
(http://motoring.iaf.pfn.bz/apps/imageUtil/view/article/895648/1/630x385/)
A Fiat Automóveis lança na América Latina no começo do próximo ano um carro completamente inovador: o Fiat Toro.
O modelo representa para o mercado a estreia de um novo segmento – o Sport Utility Pick-up (SUP). O Fiat Toro traz todas as características de robustez e força de uma picape e ao mesmo tempo conta com todo conforto e dirigibilidade de um SUV.
Fonte: Fiat Press Brasil
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FCA anuncia novas nomeações
(http://motoring.iaf.pfn.bz/apps/imageUtil/view/article/895648/1/630x385/)
A Fiat Chrysler Automobiles N.V. anuncia que Stefan Ketter se tornará Presidente da FCA para a América Latina (COO Latam) a partir de 1º de novembro de 2015. Ketter manterá suas funções atuais como Vice-presidente Mundial de Manufatura (Chief Manufacturing Officer) e como membro do Conselho Executivo do Grupo (GEC).
Stefan Ketter sucederá Cledorvino Belini que, a partir de 1º de novembro de 2015, será designado Presidente de Desenvolvimento para América Latina (President for Latin America developments), com a responsabilidade de representar a FCA em todas as relações institucionais, além de desenvolver e manter o relacionamento do grupo com instituições governamentais e financeiras na América Latina. Em seu novo cargo, Belini se reportará diretamente ao CEO mundial da FCA.
Londres, 6 de outubro de 2015
Fonte: Fiat Press Brasil
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Artur Fernandes
reforça equipa de gestão da FCA em Portugal
(http://automonitor.pt/wp-content/uploads/2015/10/Artur-fernandes-1024x628.jpg)
A equipa de gestão da Fiat Chrysler Automobiles Portugal foi reforçada com a nomeação de Artur Fernandes para a posição de Diretor-Geral Delegado.
Conhecedor do mercado português, onde exerceu funções durante dez anos e com carreira internacional iniciada em França ao serviço do grupo, Artur Fernandes regressa a Portugal depois de quatro anos na sede da Fiat em Turim.
O objetivo, tanto de Turim como do Diretor Geral de Espanha e Portugal, Luca Parasacco, é deixar um sinal inequívoco de que é possível aumentar a presença comercial das marcas da FCA em Portugal e que há condições para que tal aconteça.
Artur Fernandes não só é conhecedor do nosso mercado, como também conta com um elevado conhecimento da estratégia da FCA a nível europeu, segundo a marca, assim como o cabal domínio do raciocínio operacional do centro máximo de decisão da empresa, o que será indubitavelmente uma acentuada mais-valia para o posicionamento em Portugal.
Recorde-se que os órgãos de gestão operacional que tinham as suas missões profissionais divididas entre Portugal e Espanha, estão todos agora inteiramente dedicados ao mercado português, naquele que é mais um bom sinal da recuperação do mercado nacional e, também, da sua importância.
Fonte: Auto Monitor, por Pedro Junceiro
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Que vendam muitos Fiat,s, para eu ter de ver menos charutos nas estradas... :charge:
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Jeep bate recordes históricos de vendas
(http://automonitor.pt/wp-content/uploads/2015/05/141205_Jeep_Renegade_01-1024x672.jpg)
O Jeep Renegade trouxe à Jeep uma das lufadas de ar fresco mais importantes para a marca não fosse o modelo responsável por cerca de 62% das vendas atuais.
Atualmente, e ao finalizar o mês de setembro, a marca britânica anuncia valores históricos sendo que este foi o terceiro mês consecutivo de crescimento na região EMEA (Europa, Médio Oriente e África), o segundo melhor mês de sempre dessa mesma região e o melhor mês e resultado trimestral de toda a história da marca nos principais países europeus (2454 em Itália, 2100 no Reino Unido, 1493 na Alemanha, 661 em França e 334 em Espanha).
Relativamente a setembro do ano passado, a Jeep cresceu cerca de 62% vendendo 11.200 unidades. No caso concreto das regiões europeias EU28 + EFTA, as vendas cresceram 132,5%, com um total de 8.550 matrículas vendidas.
No total dos primeiros nove meses do ano, as vendas da Jeep na região EMEA subiram 75% comparativamente ao período homólogo anterior atingindo os 87 mil veículos vendidos.
Os resultados do Jeep Cherokee também são claramente muito positivos, com um registo de subida de vendas na ordem dos 81% na Europa, durante os primeiros nove meses. Em alguns países a procura excedeu mesmo os três dígitos (+ 115,7% em Itália, + 113,4% no Reino Unido e + 109,9% em Espanha).
Fonte: Auto Monitor, por Mariana Dias
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Quando menciona "marca britânica" deve ser a sede da FCA, sendo assim a Land Rover é indiana :lol:
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Fiat Chrysler bate vendas da Ford nos Estados Unidos
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Nos Estados Unidos, o mês de Junho registou um feito inédito. Pela primeira vez, as vendas da Fiat Chrysler Automobiles foram superiores às da Ford, nos Estados Unidos. Deste modo, a FCA, que costuma ser a quarta mais vendida em terras de Tio Sam, ficou com o segundo lugar da geral, logo atrás da Chevrolet.
Ainda que nenhum dos dois construtores revele números, foram fontes próximas a garantir à Bloomberg estes resultados. Os números contabilizados não incluem as vendas ao Estado ou empresas de Rent-a-car.
Fonte: Auto Monitor, João Botelho
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Diretor de marketing da Maserati demite-se
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Saad Chehab, Diretor de Marketing global da Maserati, demitiu-se após dois anos no cargo. Segundo um familiar do representante a decisão recaiu sobre assuntos pessoais, conforme adianta a Automotive News.
Chehab começou a sua história na marca de luxo da FCA em novembro de 2013 depois de ter sido responsável pelas marcas Chrysler e Lancia e diretor de publicidade e marketing do Grupo Chrysler.
No caso da Maserati os objetivos que Chehab tinha de cumprir passavam essencialmente pelo crescimento da marca a nível mundial. Para isso, o ex-diretor de marketing foi responsável por campanhas como a "Strike", apresentada no intervalo do Super Bowl, como apresentação do lançamento da berlina Ghibli.
Sergio Marchionne, CEO da Ferrari, declarou que já foram investidos 1,3 mil milhões de dólares para aumentar a gama da Maserati a seis modelos, incluindo o Ghibli e o SUV Levante.
Fonte: Auto Monitor, por Mariana Dias
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Klaus Busse é o novo chefe de design da Fiat
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Klaus Busse, designer do Grupo FCA, irá sair dos EUA para regressar à Europa com um único objetivo: liderar o design das marcas Fiat, Alfa Romeo, Maserati e Abarth.
O designer de 45 anos será assim o diretor de design da Fiat Chrysler Europa, Médio Oriente e África, ainda que continue a reportar todas as suas decisões a Ralph Gilles, diretor de design global do Grupo italiano, e a Alfredo Altavilla, diretor global de design da região EMEA (Europa, Médio Oriente e África).
Responsável pelos interiores dos modelos das marcas Chrysler, Jeep, Dodge e Ram, Busse enfrenta agora um desafio mais europeu ao ter de dar forma a todos os veículos deste mercado.
A decisão foi revelada hoje (15/10) no Twitter e tem efeito imediato.
Fonte: Auto Monitor, por Mariana Dias
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Fiat terá de pagar 30M de euros por violar regras de concorrência
(http://automonitor.pt/wp-content/uploads/2015/03/Logo-Fiat.jpg)
A Autoridade da Concorrência europeia anunciou que a Fiat terá de pagar cerca de 30 milhões de euros em impostos por ter violado as regras de concorrência em mercado.
Já tinha sido dito pela Comissão Europeia que a Fiat e a Starbucks teriam recebido benefícios dos governos da Holanda e do Luxemburgo, ficando as empresas desta forma isentas de pagar milhões de euros em impostos.
Margrethe Vestager, comissária europeia responsável pela Concorrência, adiantou ainda que “qualquer empresa, grande ou pequena, multinacional ou não, deve pagar os seus impostos. Atos como este são completamente ilegais".
Atualmente, encontra-se também em investigação acordos semelhantes entre a Amazon e o Governo Luxemburguês e a Apple e o Governo Irlandês.
Fonte: Auto Monitor, por Mariana Dias
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Fiat Chrysler bate vendas da Ford nos Estados Unidos
(http://automonitor.pt/wp-content/uploads/2015/07/75975jee-1024x687.jpg)
Nos Estados Unidos, o mês de Junho registou um feito inédito. Pela primeira vez, as vendas da Fiat Chrysler Automobiles foram superiores às da Ford, nos Estados Unidos. Deste modo, a FCA, que costuma ser a quarta mais vendida em terras de Tio Sam, ficou com o segundo lugar da geral, logo atrás da Chevrolet.
Ainda que nenhum dos dois construtores revele números, foram fontes próximas a garantir à Bloomberg estes resultados. Os números contabilizados não incluem as vendas ao Estado ou empresas de Rent-a-car.
Fonte: Auto Monitor, João Botelho
E informo que a FCA é líder do mercado Canadiano :palmas:
Superando a Ford e a GM.
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Isso devia era ser assim por cá também... era bem bom... :)
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Infelizmente FIAT líder só mesmo em Itália e Brasil.
A posição na Turquia e Argentina é muito forte.
FCA lidera Canadá e habitualmente 4ª nos EUA, mas agora anda pelo 2º lugar.
Eu diria que há condições para nos EUA se manter ali equilibrada com a Ford e Toyota depois da GM.
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Fiat aposta na qualidade para se diferenciar
(http://automonitor.pt/wp-content/uploads/2015/03/Logo-Fiat.jpg)
A qualidade da Fiat e a percepção dos consumidores em relação à marca não será melhorada através de estratégias de marketing ou comerciais mas sim através do melhoramento dos modelos lançados futuramente. Quem o diz é Olivier François, CEO da Fiat, que aponta o Fiat 500X como um dos pioneiros dessa nova tendência da marca italiana.
Em entrevista ao site australiano CarAdvice, Olivier François, que ocupa ainda o cargo de responsável máximo do Marketing da Fiat, explica que a ideia que existe em relação à qualidade dum modelo do fabricante não corresponde à realidade dos veículos que são atualmente produzidos pela marca.
"Há algum tempo que estamos a produzir automóveis de alta qualidade", explicou o executivo, reafirmando que os últimos modelos da marca têm vindo a aumentar a sua qualidade. "O 500 é um bom carro, o Fiat Panda é um carro muito bom. O 500L tem um patamar de qualidade muito elevado também. Portanto há algum tempo que a Fiat não produz veículos de baixa qualidade", acrescentou François.
No entanto, aquele responsável admite que a visão do mercado sobre os modelos Fiat não corresponde aos mais recentes lançamentos e que o grande desafio será mudar a percepção dos compradores através da continuação da produção de modelos cada vez melhores. "Não penso que haja algum marketing que venha a convencer os consumidores da substância dos nossos carros ou da sua qualidade. Acredito em test-drives, na propriedade e na experiência do cliente", afirma.
Fonte: Auto Monitor, por Daniela Portugal
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O caminho vai ser longo, mas espero que resulte, tem de resultar... :smash:
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