Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Unik em 04 de Março, 2015, 15:04:04
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Boa tarde, preciso de mudar o óleo e respectivo filtro do meu Fiat Punto 1.2 SX de 2001.
Pelo que andei a ver o carro pode levar 2 tipos de óleo:
- Selénia 20K 10W40
- Shell Helix HX7 10W40
Qual é que recomendam?
Já agora alguém me sabe dizer qual é o tamanho do filtro do óleo?
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o que mais gostares... o tamanho do filtro é o que a fabrica mandar, só ha um indicado para o teu carro(desconheço carros com filtros opcionais)
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Existem dois tipos de filtros para esses motores, um estreito e um largo, sendo um mais comprido que o outro.
O motor é 8 ou 16v!?
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O filtro, quem estiver na loja pelo modelo do carro dao te logo ou vais compralo num super mercado com a mulher? e o oleo é como diz o luke
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O filtro, quem estiver na loja pelo modelo do carro dao te logo ou vais compralo num super mercado com a mulher? e o oleo é como diz o luke
Faltava a defesa!!! :ninja:
Existem lojas online, que têm mais que um filtro, o meu alerta é para que não lhe aconteça o mesmo que aconteceu a alguns chicos espertos... :peido: , que pensam que sabem tudo! :dry:
Mais, até na casa das peças, por vezes têm dificuldade!!!
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- Selénia 20K 10W40
- Shell Helix HX7 10W40
Qual é que recomendam?
Eu, optaria pelo selènia, pois foi concebido com as normas do fabricante. :t_up:
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há filtros cá fora sim, mas o ideal é sempre comprar os filtros de óleo na origem, a diferença compensa
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Existem dois tipos de filtros para esses motores, um estreito e um largo, sendo um mais comprido que o outro.
O motor é 8 ou 16v!?
O motor é de 8v. Já agora hoje antes de pegar no carro reparei que o meu carro está a deixar cair óleo. Será uma fuga?
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O motor é de 8v. Já agora hoje antes de pegar no carro reparei que o meu carro está a deixar cair óleo. Será uma fuga?
Tenho um desses motores.
Consegues ver de que zona cai o óleo!?
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Foi na parte da frente perto do radiador pelo que me deu a parecer.
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Foi na parte da frente perto do radiador pelo que me deu a parecer.
Nessa zona acho que será anticongelante!
Tira uma foto, para que eu possa avaliar isso melhor.
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Era mesmo óleo pois tinha o meu tio ao lado e ele confirmou-me.
Disse "perto do radiador" pois foi a primeira descrição que me veio a cabeça.
Na parte entre o deposito do oleo deverá haver um tubo qualquer correcto? Poderá ser dai?
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Era mesmo óleo pois tinha o meu tio ao lado e ele confirmou-me.
Disse "perto do radiador" pois foi a primeira descrição que me veio a cabeça.
Na parte entre o deposito do oleo deverá haver um tubo qualquer correcto? Poderá ser dai?
:blink: :ninja:
Indica a zona nesta foto.
(http://i58.tinypic.com/11ihgg1.jpg)
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Foi entre esta zona.
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Esses tubos sao do liquido de refrigeraçao. Ai nao anda oleo, ou pelo menos nao devia!!! :ninja:
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Entao onde estao os tubos de oleo?? Pois o que caiu para o chao foi oleo.
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A minha aposta é ser fuga de anticongelante por uma rela da frente, atrás daquele tubo metálico que entra na bomba de água...
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Se tudo correr como planeado no fim de semana ja saberei do que se trata.
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Não existe tubo de óleo nesse motor rapaz!
Anticongelante, que ou está a perder pelo próprio tubo que me parece bastante oxidado ou então, como já disseram, por uma rela que tens por baixo das janelas de escape. Vê isso bem e aproveita que tens o colector de escape fora para substituir a rela se for por aí :t_up:
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Boa tarde, preciso de mudar o óleo e respectivo filtro do meu Fiat Punto 1.2 SX de 2001.
Pelo que andei a ver o carro pode levar 2 tipos de óleo:
- Selénia 20K 10W40
- Shell Helix HX7 10W40
Qual é que recomendam?
Isso não são 2 tipos de óleo mas duas marcas de óleo.
Não há 2, há centenas.
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Apenas para este tópico concluído levei ao carro mecânico e o problema era muito maior do que o previsto.
3 fugas e muitas dores de cabeça. Resultado 270€ gastos.
Pelo que levou penso que foi em conta, ora vejamos:
3L Anticongelante
Oleo e Filtro
Redentor Combota
1L Direção Assistida
Junta Tampa
Kit Distribuição
Rele
Bomba Direção Assistida
O que acham?
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Apenas para este tópico concluído levei ao carro mecânico e o problema era muito maior do que o previsto.
3 fugas e muitas dores de cabeça. Resultado 270€ gastos.
Pelo que levou penso que foi em conta, ora vejamos:
3L Anticongelante
Oleo e Filtro
Redentor Combota
1L Direção Assistida
Junta Tampa
Kit Distribuição
Rele
Bomba Direção Assistida
O que acham?
O que está assinalado a preto, é um litro de óleo da direção assistida e uma bomba da direção assistida, é isso!? :huh:
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Unik, o teu carro é igual a este modelo;
(http://i57.tinypic.com/2zh4oe8.jpg)
(http://i57.tinypic.com/3509y0n.jpg)
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É igual ao teu só que o verde agua.
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Se bem que não me importava de ter as jantes do HGT :)
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É igual ao teu só que o verde agua.
Sendo igual ao meu não gasta óleo e bomba da direção assistida.
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Unik: o punto mk2 tem direcção assistida eléctrica. Não tem bomba nem óleo, porque não é hidráulica. Não tens um botão CITY que torna a direcção (ainda) mais leve?
Só se alguém antes de ti a substituiu por uma hidráulica. Havia um caso desses cá no fórum.
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Pois mas estava com uma fuga. Agora depois de ter ido a um mecânico de confiança só espero que não venham mais problemas.
Sim este carro tem sistema city só que antes de comprar o carro trocaram para direçao hidraúlica.
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Ainda que tivesse, 1l oleo na direçao assistida e um exagero. Pelo menos a avaliar plo reservatorios que conheço... :dry:
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Concordo com o TwinThema!
A não ser que tenha colocado um reservatório diferente/maior :wacko: