Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: 2borG em 25 de Maio, 2015, 15:11:20
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Boas!
Adquiri à pouco tempo um Panda 4x4 de 95, mas quando chegou a hora da inspecção levou chumbo devido às emissões elevadas.
O motor é igual ao Uno 95 1100cc se não estou enganado.
Na tentativa de reduzir para os valores legais já tentámos os seguinte:
1. Substituir a sonda Lambda - Melhorou qualquer coisinha, mas não chega
2. Velas novas - Igual
3. Injectores- Igual
4. Sensor de temperatura - Igual
5. Encher o deposito com 98 octanas da boa e fazer uns Kms a 120Km/h. Fez 300Km e melhorou qualquer coisa, mas não chega
Alguém tem mais sugestões? A seguir vamos tentar com um catalisador novo para ver se resolve, mas já me está a sair do bolso.. :(
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A seguir vamos tentar com um catalisador novo para ver se resolve, mas já me está a sair do bolso.. :(
Trocavas imediatamente o catalisador e estava feito...
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Era isso e passar por Aqui (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=19122.0). ;)
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Sim o catalisador é a melhor solução!
Isto, se ele o tiver
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Pois... o catalisador será talvez a melhor opção. Ele está lá, mas provavelmente está oco.
Ficou para o fim porque é a peça mais cara. As outras foi possível testar sem grandes custos.
Logo que tenha novidades coloco aqui o resultado
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Catalisador novo e lá passou... À rasquinha mas passou :rolleyes:
Por qualquer razão sempre estive convencido que não era disso, mas ainda bem que estava errado.
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Deve fazer testes para saber do que é, sem atirar peças para cima do carro ;)
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Sim, mas como se testa isto? Os testes que fizemos foi substituir algumas peças para ver se melhorava. Penso que não há nenhum teste conclusivo que se possa fazer nestas situações, mas também não percebo grande coisa de mecânica :wacko:
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Sim, mas como se testa isto? Os testes que fizemos foi substituir algumas peças para ver se melhorava. Penso que não há nenhum teste conclusivo que se possa fazer nestas situações, mas também não percebo grande coisa de mecânica :wacko:
Sim dá para testar, da mesma forma que fazem na IPO fazem numa oficina especializada... Isto se na oficina não for mais preciso até...
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A lambda testa-se com um voltimetro