Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: pedro55 em 15 de Junho, 2015, 10:18:01
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Boas, antes demais peço desculpa por andar desaparecido mas os estudos assim o obrigam e felizmente o Punto tem-se portado bem.
Hoje pregou-me uma partida, vou dar à chave, luzes acendem no quadrante mas nem força faz para pegar. Faz um género de "clak clak" será o motor de arranque?
Cumprimentos
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Boas, antes demais peço desculpa por andar desaparecido mas os estudos assim o obrigam e felizmente o Punto tem-se portado bem.
Hoje pregou-me uma partida, vou dar à chave, luzes acendem no quadrante mas nem força faz para pegar. Faz um género de "clak clak" será o motor de arranque?
Cumprimentos
Assim a adivinhar, pode ser bateria.... mas só testando localmente.
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Assim a adivinhar, pode ser bateria.... mas só testando localmente.
Ok rara, já testei está nos 12.60, dou à chave e cai para os 7/8. Achas que é? Não percebo muito disto 8)
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Boas.
Pelo barulho que referes deve ser bateria. Agora tens é que ver se será só bateria.
Cumps.
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Ok rara, já testei está nos 12.60, dou à chave e cai para os 7/8. Achas que é? Não percebo muito disto 8)
Se cai pros valores que referes mt provavelmente e a bateria.
Se for isso com outro carro ou bateria carregada se meteres os cabos tem de pegar.
Se continuar a fazer o tal clack sera a motor de arranque/bobine de chamada.
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Se cai pros valores que referes mt provavelmente e a bateria.
Se for isso com outro carro ou bateria carregada se meteres os cabos tem de pegar.
Se continuar a fazer o tal clack sera a motor de arranque/bobine de chamada.
comprei uma bateria e continua igual.. :smash:
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Primeiro testas, so depois de ter a certeza e que deves comprar... Agora ficas com duas. :D Mas de qq forma se baixa pra esses valores ja n estara de mt boa saude. ;)
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comprei uma bateria e continua igual.. :smash:
Escovas ou bobine do motor de arranque...
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Nem de empurrão pega diz ele que quer peças novas :d_grin:
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Nem de empurrão pega diz ele que quer peças novas :d_grin:
E ele pegava bem antes?
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Quando o tentas por a pegar de empurrao o motor gira??? Primeiro ponto, esta visto que nao e do motor de arranque,porque se fosse ele pegava de emporrao. Segundo ponto se ele nao girar nao esforces tira as velas e da a chave, se ele ja girar meteas e ja vai trabalhar. Era um carro que gastava agua???
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E ele pegava bem antes?
Quando o tentas por a pegar de empurrao o motor gira??? Primeiro ponto, esta visto que nao e do motor de arranque,porque se fosse ele pegava de emporrao. Segundo ponto se ele nao girar nao esforces tira as velas e da a chave, se ele ja girar meteas e ja vai trabalhar. Era um carro que gastava agua???
Peço desculpa a demora.
Sim antes destes problemas todos, pegou sempre bem.
Update à situação, motor de arranque rectificado (escovas), bateria nova e uma bobine nova.
O carro mal pega, parece afogado e vai abaixo. Se pegar funciona bem uns segundos e treme imenso. Acende por vezes a luz do injector no quadrante. Alguma ideia? :smash:
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Peço desculpa a demora.
Sim antes destes problemas todos, pegou sempre bem.
Update à situação, motor de arranque rectificado (escovas), bateria nova e uma bobine nova.
O carro mal pega, parece afogado e vai abaixo. Se pegar funciona bem uns segundos e treme imenso. Acende por vezes a luz do injector no quadrante. Alguma ideia? :smash:
Vamos por partes...
Deste cabo da bateria e do motor de arranque a tentar colocar o motor a funcionar!?
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posso parecer estupido, mas pelo que tens dito acho que tens a junta da colaça a passar agua ou óleo, e já tens um ejetor coberto de óleo ou agua, o motor não girava porque devia estar cheio de agua e tem cuidado ao insistir ao empurrão podes empenar as vielas. vais ter que tirar os ejetores e ver como estão vai haver uma que que vai estar toda coberta de sujidade.
também vais ver que se o conseguires por a trabalhar no inicio vai trabalhar em 3 pistons, mas depois se limpar já vai trabalhar nos 4. depois diz algo.
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A acrescentar ao que o Helder disse, se o carro e a gasolina tira as velas e ja dai vais conseguir ter uma ideia de como estao os cilindros.
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posso parecer estupido, mas pelo que tens dito acho que tens a junta da colaça a passar agua ou óleo, e já tens um ejetor coberto de óleo ou agua, o motor não girava porque devia estar cheio de agua e tem cuidado ao insistir ao empurrão podes empenar as vielas. vais ter que tirar os ejetores e ver como estão vai haver uma que que vai estar toda coberta de sujidade.
também vais ver que se o conseguires por a trabalhar no inicio vai trabalhar em 3 pistons, mas depois se limpar já vai trabalhar nos 4. depois diz algo.
confirma-se :smash:
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Acho que se tiveres jeito, e uma chave digno métrica, consegues compor o carro com 150 euros.
1°sacar a colaça.
2°mandar facear a colaça.
3°comprar junta nova e parafusos.
4°verificar se o bloco também não esta empenado.
5°montar tudo.
6°fazer rodagem.
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Acho que se tiveres jeito, e uma chave digno métrica, consegues compor o carro com 150 euros.
1°sacar a colaça.
2°mandar facear a colaça.
3°comprar junta nova e parafusos.
4°verificar se o bloco também não esta empenado.
5°montar tudo.
6°fazer rodagem.
O orçamento anda à volta disso.