Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: RPSouto em 29 de Junho, 2015, 10:16:58
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Boas malta
Conforme coloquei no tópico das apresentações adquiri um Fiat Stilo Sport 1.2.
A nível estético o antigo dono não tratou muito bem, mas por isso fez um desconto.
Agora venho chatear vos com algumas duvidas a nível da mecânica:
1 - o carro é de 2004 e veio para a minha mão com 80000km. Segundo o antigo dono, a correia não foi trocada por ser apenas aos 120000. É válido?
2 - o mesmo teve revisões na Fiat até aos 40000km, não foi a dos 60000km. Para despachar a coisa levei a Norauto para os 80000km. Não apontaram nada, apenas que a correia de distribuição tem de ser substituída a cada 60000km.O que acham?
3 - No test drive o carro não fazia barulhos estranhos. Mas na viagem para Lisboa, as rodas dianteiras começaram a chiar. Na revisão verificaram os travões e discos e não estão gastos. O chiado parece metálico.
4 - por vezes no quadrante aparece um aviso da luz de neblina. Mas a luz funciona. Alguma ideia?
Em breve coloco o diário de bordo com fotos e com as alterações à serem efetuadas.
Abraços
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1 - o carro é de 2004 e veio para a minha mão com 80000km. Segundo o antigo dono, a correia não foi trocada por ser apenas aos 120000. É válido?
Sim é verdade que a Fiat diz para trocar a cada 120000km ou 5 anos , o que chegar primeiro, neste caso, já devia ter sido trocada, pois já ultrapassou os 5 anos de idade.
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3 - No test drive o carro não fazia barulhos estranhos. Mas na viagem para Lisboa, as rodas dianteiras começaram a chiar. Na revisão verificaram os travões e discos e não estão gastos. O chiado parece metálico.
O chiar é acompanhado de outro barulho!?
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Em relação a correia, se já devia ter sido trocada vou tratar disso.
Em relação ao barulho, não é acompanhado de outro. Ao fim de alguns km com o carro começa o tal barulho. Sempre que travo deixa de fazer. O som é metálico como se algo estivesse na roda, sujidade?
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Em relação ao barulho, não é acompanhado de outro. Ao fim de alguns km com o carro começa o tal barulho. Sempre que travo deixa de fazer. O som é metálico como se algo estivesse na roda, sujidade?
Poderá ter sido uma má montagem das pastilhas dos travões ou material de má qualidade...
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Agora surgiu me um novo problema: o quadrante reinicia / fica com os leds intermitentes, mesmo com o carro em andamento. Nao noto alterações a nivel de motor. Relogio vai as 00:00. Podera ser problema de bateria/alternador?