Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: tiagofranca em 16 de Novembro, 2015, 22:16:53
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Boa noite,
À cerca de 2 anos e meio, o mais tardar 3 anos, troquei o escape da minha Marea Weekend 1.6 de '97 pois, sem querer, ao fazer marcha atrás para a estacionar bati com a ponteira num passeio e parti parte da panela, que diga-se de passagem também já não estava nas melhores condições!
À cerca de um mês comecei a ouvir um barulho mais forte no escape e, qual o meu espanto, hoje ao subir a rampa da garagem seguiu a carrinha mas a panela decidiu ficar para trás estando no brilhante estado que mostra a imagem. Ao pegar na panela apercebi-me que o interior está uma miséria, até parece que tem areia dentro.
Visto não ser muito normal os escapes durarem no máximo 3 anos, haverá algum motivo extra para ela ter ficado neste estado? Visto que todo o restante escape colocado na altura está em óptimo estado, sem ferrugem nem oxidação quer nas soldas quer nas tubagens!!
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/16/45f4b1f8d4fe3326a2ed22949b9c0833.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/16/3f7efb04cdd28fbc716a117e4514f83f.jpg)
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Poderei dizer que é normal dependendo dos kms percorridos por ano e os percursos utilizados.Os percursos citadinos e os poucos quilómetros anuais tendem a destruir a panela e a fraca qualidade dos materiais também.
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Neste caso, talvez mais a fraca qualidade dos materiais, não?...
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Neste caso, talvez mais a fraca qualidade dos materiais, não?...
A julgar pela foto é o mais provável, material de fraca qualidade.
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Pelos vistos o querer poupar € em gasolina diariamente resulta nisto...
Mais vale de vez em quando ir trabalhar de carro para pelo menos "aquecer o motor"!!
Em relação à qualidade da panela, embora tenha sido comprada a da Fiat, já não me admira nada que tenha sido "martelada"!! :-)
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E é que tudo o resto todas as soldaduras estão impecáveis, desde o catalisador até ao escape (tirando a soldadura que partiu)!!
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Quando fazemos percursos muito pequenos as panelas ficam com agua, a de trás é a pior, só a comprovar isso, eu no outro dia tive o Coupé a trabalhar uns 20 minutos praticamente ao relantim, quando fui a mexer na panela do meio tirei de lá perto de 1 litro de agua :blink:
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Quando fazemos percursos muito pequenos as panelas ficam com agua, a de trás é a pior, só a comprovar isso, eu no outro dia tive o Coupé a trabalhar uns 20 minutos praticamente ao relantim, quando fui a mexer na panela do meio tirei de lá perto de 1 litro de agua :blink:
Eu quando levei a minha à inspeção no ano passado, ela também devia de ter "pouca" água na panela que quando lhe meteram o tubo no escape a máquina estourou logo! Tiveram que desmontar a máquina toda para lhe tirar a água das tubagens e dos filtros!!
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Quando fazemos percursos muito pequenos as panelas ficam com agua, a de trás é a pior, só a comprovar isso, eu no outro dia tive o Coupé a trabalhar uns 20 minutos praticamente ao relantim, quando fui a mexer na panela do meio tirei de lá perto de 1 litro de agua :blink:
Por isso é que eu só tenho panela final e tá directa... :P