Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Bmiguelpaiva em 30 de Dezembro, 2015, 19:32:44
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Ora boas a todos.
Venho pedir a vossa opinião sobre as Doblo 1.3 Multijet e as 1.9Jtd,a minha mãe precisa de comprar um comercial pequeno,estamos a considerar algo entre 2006 e 2010,portanto será a 2 geração,julgo eu.......gostaria de conhecer a vossa opinião sobre os motores e sobre o carro no geral,algum de vocês teve alguma ?
Ou será que compensa gastar um pouco mais e comprar logo a nova Doblo,2010/2015,e ir para uma 1.6 Multijet,que já começam a aparecer por 6500€.
Editei o texto porque me esqueci dum pequeno grande pormenor,existe por aqui algum mecanico capaz de mexer nestes motores caso haja azar,mesmo que seja de fora de Lisboa ?!
Cumprimentos :)
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Ora boas a todos.
Venho pedir a vossa opinião sobre as Doblo 1.3 Multijet e as 1.9Jtd,a minha mãe precisa de comprar um comercial pequeno,estamos a considerar algo entre 2006 e 2010,portanto será a 2 geração,julgo eu.......gostaria de conhecer a opinião sobre os motores e sobre o carro no geral,algum de vocês teve alguma ?
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A carrinha como se destina a uma senhora, recomendo o motor 1.9 cc.
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A carrinha como se destina a uma senhora, recomendo o motor 1.9 cc.
Qual o motivo para a sua recomendação?
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Qual o motivo para a sua recomendação?
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As senhoras gostam imenso de pisarem ovos e a famosa EGR dos 1.3cc, enche demasiado depressa o coletor de admissão, como tal, passarias a escutar diariamente queixumes da tua mãe, sobre a lentidão e "problemas" que esse motor, causa a quem nada percebe de mecânica.
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As senhoras gostam imenso de pisarem ovos e a famosa EGR dos 1.3cc, enche demasiado depressa o coletor de admissão, como tal, passarias a escutar diariamente queixumes da tua mãe, sobre a lentidão e "problemas" que esse motor, causa a quem nada percebe de mecânica.
Obrigado pela advertência. Realmente a carrinha irá abdar num ambiente misto,50/50%,de voltas curtas de 1,2 ou 3 km ou então via rápida na ic19,mas a velocidade não ira passar dos 120km/h a menos que esteja distraida lol
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Ora boas a todos.
Venho pedir a vossa opinião sobre as Doblo 1.3 Multijet e as 1.9Jtd,a minha mãe precisa de comprar um comercial pequeno,estamos a considerar algo entre 2006 e 2010,portanto será a 2 geração,julgo eu.......gostaria de conhecer a vossa opinião sobre os motores e sobre o carro no geral,algum de vocês teve alguma ?
Ou será que compensa gastar um pouco mais e comprar logo a nova Doblo,2010/2015,e ir para uma 1.6 Multijet,que já começam a aparecer por 6500€.
Editei o texto porque me esqueci dum pequeno grande pormenor,existe por aqui algum mecanico capaz de mexer nestes motores caso haja azar,mesmo que seja de fora de Lisboa ?!
Cumprimentos :)
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se for como os unijet ou os 1.3 é canja
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se for como os unijet ou os 1.3 é canja
Unijet ? Que bloco e esse Luke ?
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Unijet ? Que bloco e esse Luke ?
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Unijet é 8V, Multijet é 16V...
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Não sabia. Sendo assim o único 8v que conheço deve ser o 1.9 jtd 105cv. O 1.3 acho que é 16v.
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Exacto, o motor das mareas
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Exacto, o motor das mareas
Pois,multijet 16v e o motor dos Stilo e Croma. Com 150cv as encomendas ate chegavam antes da hora marcada hehe :D
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Venho actulizar o estudo sobre as Fiat. Será quase certamente um Doblo a escolha,mas em vez de comercial será uma combi ou passageiros,visto que assim a polícia não chateia tanto nas operações stop e segundo a minha mãe continua a ter os 5 lugares.
Portanto o 1.9jtd ficará de lado e vira um 1.3 Multijet,julgo que seja a versão de 85cv.
Tenho que tentar ir a fiat um dia destes saber o valor duma distribuição completa para esse motor porque não vou arriscar andar sem a mudar se realmente o adquirir.
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Espero que não tenha DPF...
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Também eu....mas duvido. Apartir de 2005/2006 todas devem ter
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Espero que não tenha DPF...
Ja vi que não vamos ter essa sorte. Os 1.3 multijet de 75cv das Doblo comercial nao teem,as que teem 85cv das versões de passageiros têm.
(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/ce5b952253e0e23506bcebc5ce4078ba.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/af727c430a7a537b6aad58a73a1679ca.jpg)
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Eu, no teu caso fugia dos DPF e ia para um 1.9cc Multijet e não o JTD, é preferível um maior investimento inicial no empréstimo, do que estar a "penar" com mensagens estúpidas no CB devido a regenerações interrompidas e despesas acrescidas devido a filtro entupido.
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Eu, no teu caso fugia dos DPF e ia para um 1.9cc Multijet e não o JTD, é preferível um maior investimento inicial no empréstimo, do que estar a "penar" com mensagens estúpidas no CB devido a regenerações interrompidas e despesas acrescidas devido a filtro entupido.
Acredito que sim e agradeço a chamada de atenção.....O problema é que neste momento ja terei de optar pela Doblo combi ou passageiros,e esses só se venderam em 1.3 multijet e não em 1.9jtd
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