Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: filipe_mp em 05 de Fevereiro, 2016, 19:11:31
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Boa noite,
Tenho 1 Fiat Seicento 1.1 sx de 2002, e gostaria de o por com o look do Abarth, e com um motor que correspondesse a esse aspecto.
Utilizo o carro em trajetos pequenos, mas gostava que tivesse alguma garra.
Sei que é frequente colocar o motor 1.2 do Punto... mas não faço a mínima ideia quem faz esse tipo de trabalho, nem os custos...
Gostaria de ter algum feed-back nesse sentido,
Fico a aguardar,
Obrigado,
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Se fosse meu optava por um 1.2 16v 86cv.
Mas o mais recorrente é usarem o 1.2 8v 75cv.
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Boa noite,
E a quem posso recorrer para este serviço?
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És de onde?
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Cascais
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Posso fazer-te isso, sou de almada
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oi,
seria trabalho engraçado; em quanto orçamentava mudar o bloco?
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Aparece para falarmos
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oi
não es facil. mas só ha interesse se o valor for agradável;
qual a ideia de valor do trabalho? e o valor do motor? quanto tempo?
cumps.
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Depende do motor que queres por, de como é feito, etc.... Exemplo, trocar bloco, ou trocar o motor todo, depois se é pelo que é compatível com o carro e cablagem ou se é preciso trocar a electrónica do carro... Ou se precisa de alterações ao próprio carro. O preço do motor depende do que escrevi em cima, de se é de origem conhecida e não precisa de ser aberto ou não, etc...
Que potência queres? Quanto queres gastar no carro?
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oi,
como falei. só o bloco.
do 1100 para o 1200, no punto 55.
na sucata vendem o motor a trabalhar e depois só a montagem
quanto custa mais ou menos um trabalho destes?
obg.
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O Punto 55 é 1100...
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oi,
sei; e quanto fica o trabalho de mudar o bloco?
cumps.
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Oi,
Tenho andado a acompanhar este topico e acho que devo salientar o seguinte,
Se queres saber quanto fica trocar o motor pede-se orçamento numa oficina.
Aqui a malta o que tenta fazer,quando possivel, e adequar as despesas as necessidades e tentar optar pelo mais adequado. Isso obviamente impossibilita qualquer pessoa de "fazer um orçamento" dado que nunca se sabe ao certo materiais e mao de obra necessaria.
A partir do momento que tenhas o valor do motor o resto depende das necessidades de cada um. :t_up:
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oi,
eu já tenho orçamento duma oficina; por isso estou a pedir aqui valor da obra;
levam-me um dia de trabalho; fazem o mesmo?
cumps.
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E sabem fazer o serviço? O último que ouvi dizia que o motor do Punto 75 funcionava lá com a cablagem spi... Quanto tens de orçamento?
Transformações não tem orçamento, e motores de sucata raramente podem ser montados tal qual estão, a não ser que os conheças... Coisa que nunca conheces
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oi,
ok; não há valor nem mais ou menos, há noutro lado;
ficamos bem na mesma :t_up:
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oi,
ok; não há valor nem mais ou menos, há noutro lado;
ficamos bem na mesma :t_up:
E quanto é que te levam para mudar o motor? Isso contempla mudança de electrónica e afins? :mellow: :mellow:
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oi,
É só mudar o bloco, mas isso é com eles; a 35 € à hora fica o carro com um coche mais de força sem ser para corridas.
o orçamento deles é com o carro a andar; senão andar não se paga e devolvem;
se aqui fizerem mais barato e melhor, aproveita-se;
cumps.
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E a fechar o capot?
Um dia não chega, mas se eles dizem, força.
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oi,
problema deles, né?
entrega num dia, recebe no outro, fim de linha;
:t_up:
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oi,
problema deles, né?
entrega num dia, recebe no outro, fim de linha;
:t_up:
Ainda és verdinho nestas andanças né? É problema deles dizes tu? E se o carro nunca mais fica nada de jeito, agarras-te onde? A primeira coisa que te vão dizer é: fizemos o que o amigo pediu...
Atenção a esses swaps, fala bem com eles antes de avançares... tudo certinho direitinho, depois da guita cair é mais difícil de resolver.... :t_up: :t_up:
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oi,
verdinho? já me tinham chamado de muita cor, mas verdinho nem por isso;
mas pagar só quando o serviço está bem feito, chama-se verdinho?
não está bom não pago; eles dizem que fazem a um preço; não fazem metem como estava.
não acho complicado.
pensava que aqui também é assim; faz, paga; não faz não paga
cumps.
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oi,
verdinho? já me tinham chamado de muita cor, mas verdinho nem por isso;
mas pagar só quando o serviço está bem feito, chama-se verdinho?
não está bom não pago; eles dizem que fazem a um preço; não fazem metem como estava.
não acho complicado.
pensava que aqui também é assim; faz, paga; não faz não paga
cumps.
Calma, não foi ofensa, mas no mundo dos tunings afinações e afins... não é tudo preto no branco como desejaríamos... olha eu, mandei afinar o carro veio de lá com segmentos partidos e a resposta do gajo foi: o que quer que eu faça? Sem loja aberta nem o camandro, agarras-te onde? E se eu te disser que foi na Mamatuddi? Que faz repros por todo o pais?
A mudança que queres fazer não se faz num dia, nem de longe nem de perto... e anda aqui malta batida em Fiats a sério...
Depois fazem-te o serviço, pagas, vais para casa, experimentas em AE e o gajo falha lá em cima, a culpa é quem? Do bloco, da electrónica? E a oficina agarra-se a isso? :unsure: :unsure:
não está bom não pago; eles dizem que fazem a um preço; não fazem metem como estava.
não acho complicado.
pensava que aqui também é assim; faz, paga; não faz não paga
Espero sinceramente que corra como estás á espera... :t_up: :t_up:
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oi,
verdinho? já me tinham chamado de muita cor, mas verdinho nem por isso;
mas pagar só quando o serviço está bem feito, chama-se verdinho?
não está bom não pago; eles dizem que fazem a um preço; não fazem metem como estava.
não acho complicado.
pensava que aqui também é assim; faz, paga; não faz não paga
cumps.
Boas sem querer ofender nem nada do género, mas estamos a falar de remover o motor, desarmar para substituir o bloco em 1 dia. Em 8 horas de trabalho? Ainda por cima uma alteração. Amigo depressa e bem....
Esse tipo de trabalho não se faz e desfaz assim num estalar de dedos lol.
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oi,
o orçamento diz: tirar bloco, montar bloco e pôr a andar, mantem a cabeça;
se não entregam no dia seguinte até pode ser; fizeram orçamento dum dia; é isso que se paga.
isto da montagem, do motor que tem de comprar é à parte.
isto é oficina que tenho lá ido há quase 15 anos de porta aberta ao público;
dizem já ter feito isto algumas vezes com este preço, portanto não sei o que informar mais; se aqui não é assim, sem preço, sem prazo, ok, tudo bem :t_up: :t_up:
cumps
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Assim sendo força. Que corra tudo bem ;)
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E explicaste que é um bloco de outro motor não explicaste? Com outra cilindrada e tal e coiso...
280€+kit de juntas+óleo+valvolina+anticongelante+filtros+motor+catrefada de tralhas que vão ser precisas
Se tens orçamento disso e gostas, força!
Eu não faço orçamentos nestas coisas, é o tempo que levar arredondado sempre para baixo. Até porque nesta situação, a cabeça tem de ser revista, mas isso sou eu que não gosto de trabalhar de qq maneira ;)
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Oi,
Na outra oficina disseram o valor e tempo para aquilo que falei que é a substituição do bloco de 1100 para 1200; dizem que fazem, que já fizeram e fica a andar;
Senão fica a andar não pago e repoem como estava;
Sem orçamento como é que eu sei se tenho dinheiro para pagar? Posso não ter, não é?
Não há orçamentos nem tempo, ficamos bem na mesma, está tudo bem. :t_up: :t_up:
Cumps.
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oi,
ok; não há valor nem mais ou menos, há noutro lado;
ficamos bem na mesma :t_up:
Boas Johny.
So pra te dar uma ideia do trabalho em que te vais meter aqui,um amigo meu tem um Panda 4x4 1.1i.......depois de muito pesquisar,resolveu comprar o bloco e colectores dum Punto 75.......toda a gente dizia que era so tirar o velho e montar,quando o mecanico se agarrou ao carro é que viram que nada era igual,a cablagem é diferente,entre outros que não vou referir por respeito a quem me prestou essa informação,pessoa essa chamada Luke.
No final quem deu a receita para a resolução do problema foi o Luke,visto que o outro mecanico ja andava á 1 semana a montar e desmontar peças,e no final de tudo o carro acabou por ficar a trabalhar com o bloco do Punto 75 e a injeção do Panda 1.1i,portanto ficou com apena 1 injector,os mais entendidos sabem no que isso deu.....
No final de tudo so em mão de obra o meu amigo pagou perto de 500€,portanto fica aqui o meu conselho a ambos,se nao querem ter surpresas,falem antes com o Luke que não ficaram arrependidos,o meu Stilo já so conhece as mãos dele,pelo que vi um de vocês e de Cascais,sim é longe,mas eu sou de Sintra que é pior lol,prefiro fazer 100km e ter a certeza de que vou ficar bem servido,do que me guiar na palavra dum charlatão qualquer e depois ter de pagar outra vez para arranjar a ***** que ele fez.
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Boas sem querer ofender nem nada do género, mas estamos a falar de remover o motor, desarmar para substituir o bloco em 1 dia. Em 8 horas de trabalho? Ainda por cima uma alteração. Amigo depressa e bem....
Esse tipo de trabalho não se faz e desfaz assim num estalar de dedos lol.
Ora nem mais.....mais vale ficar sem carro 2 ou 3 dias,ou ate adiar o projeto mais 2 ou 3 meses de modo a reunir mais verba ou peças necessárias........gato apressado tem os filhos cegos lol
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oi,
acho que está a haver uma tempestade num copo de água;
está tudo na paz de Deus, tá? :t_up: :sombrero:
cumps
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Tudo na paz ;) sem stress
É só teres cuidado porque uma coisa que é rápida e barata não é bem feita, uma que é bem feita e barata, não é rápida, e por fim uma que é bem feita e rápida... Não é barata ;)
Faz lá o carro e mostra o resultado ;)
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Oi,
Mudar só o bloco não vai fazer com que fique mais "abarthizado". Se é para fazer, faz-se como deve ser.
Tudo na paz.
Cumps
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Mudar só o bloco vai dar *****.
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Depois de ler o q escreveram vou dar uma opinião.
Alterar , refazer ou ate menos inventar tem td o seu que.
Como ja foi referido tem varias coisas na alteração a q querem proceder.
Por vezes nao se faz como deve ser pq queremos ter td logo feito...
Eu no meu projecto q esta ca apresentado ainda esta ns minha oficina pq ora é uma coisa ora outra
e depois mudamos de ideias e etc...
boa sorte com o projecto :abarth:
cumps
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Boas.
E se o carro ficar a andar exactamente o mesmo ou com diferença tal que nem a vais sentir (que é o que vai acontecer)?
Fica assim, pagas e ele anda o mesmo ou pedes para repor e não pagas mesmo sabendo que o trabalho está bem feito?
Achas que sem trabalhar a cabeça, ou volante do motor ou admissão ou que seja ele vai ficar a fazer mais 20cvs?
Boa sorte com o projecto e depois não te esqueças de mostrar a maquina no fim :fiat:
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oi,
demorou um pouquinho, mas tá feito e ficou 5 *****
anda mais e gasta menos!
vim dar a novidade; 350 € mais material e 100 € de bloco; rondou tudo uns 600 € + ou -
:D :D :D
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Boa boa,agora é fazer kms.... ;)
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Olá amigos,
Tenho andado silencioso porque o cinq está um mimo :) estive a ler este tópico é francamente não entendi afinal o que fizeste, por isso pergunto
Alteraste o bloco para 1.2 ?
Que cabeça montaste? A original a do 1.2?
Árvore de Cames? É a de origem ou a do 1.2?
Admissão e torre de injeção é a de origem ou a do 1.2?
O teu carro é multiponto?
Dizes que notas uma melhora significativa, isso é o q? Que diferença do original? Quantos km tem o motor de origem?
É que aqueles que gostam de sujar as mãos Tb são mais curiosos :)
Agora um pequeno comentário sobre o que te foi dito antes, estou inteiramente de acordo com o que o Luke tentou explicar, há coisas que não se pode fazer um orçamento assim quando se pretende fazer em bom como alguns de nós gostamos, como imaginas ninguém pediu um orçamento ao Miguel Ângelo para saber quanto iam custar os frescos :) um motor quando se desmonta um quantidade de materiais que não se pode fugir como citou o Luke, mas eu vou mais longe, no meu caso se tiver um bloco desmontado mudo-lhe as capas de viela e os seguimentos, manutenção preventiva, logo uma embraiagem que tendo a coisa fora é obrigatória, distribuição e bomba de água, relas, termostato, verificar touches e guias de vaulvulas, controlar folgas no diferencial etc. repara que se ceder uma rela e não deixares ferver já não é mau, mas tens uma mão de obra do caneco para uma coisa que estando aberta somas mais 30 ou 40 paus é assim com quem diz as relas diz a bomba de água é a mecânica :)