Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: pcgangs em 28 de Setembro, 2016, 13:58:39
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Boas pessoal como o titulo indica estou com o meu recém comprado Punto 1.7TD 52kw com a temperatura a passar dos limites... Ja lhe coloquei 4 rélas novas no bloco, limpei o circuito todo, bomba de agua nova, vaso de expansão novo e nada, os tubos não tao inchados nem nda disso, ja lhe retirei o termostato, ligação direta na ventoinha e nda, sempre no redline... Tou dando em doido, pf ajudeme, estive a pensar só pode ter tubos trocados na ligação á peça do termostato, se alguém me pudesse dar a dica ou postar foto da ligação dos tubos agradecia... Á o carro ja não possui radiador da sofagem, foi cancelado
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Boas pessoal como o titulo indica estou com o meu recém comprado Punto 1.7TD 52kw com a temperatura a passar dos limites... Ja lhe coloquei 4 rélas novas no bloco, limpei o circuito todo, bomba de agua nova, vaso de expansão novo e nada, os tubos não tao inchados nem nda disso, ja lhe retirei o termostato, ligação direta na ventoinha e nda, sempre no redline... Tou dando em doido, pf ajudeme, estive a pensar só pode ter tubos trocados na ligação á peça do termostato, se alguém me pudesse dar a dica ou postar foto da ligação dos tubos agradecia... Á o carro ja não possui radiador da sofagem, foi cancelado
O que só pode estar mal são as ligações dos tubos ao termostato .. Se alguém souber o que liga em cada entrada e saída do termostato PF poste foto porque tenho os 2 tubos pequenos do radiador da sofagem selados
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Eu so hoje li isto...
Porque so pode ser os tubos? Nao pode ser o manometro a acusar mal porquê?
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Uma boa solução para os TD é a ventoinha estar sempre a trabalhar, com 2 velocidades a de "cruzeiro" e a segunda velocidade quando chega aos 90º.
E claro o termoestato em condições.
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Ou um radiador maior, ou uma bomba de água mais forte, ou um bom radiador de óleo (parece que não mas ajuda no conjunto)...
No caso deste carro acho que o ideal era medir com material indicado a temperatura da água, e aí conseguirás perceber se é erro de quadrante ou é mesmo o motor a escaldar..
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Isso tem granel, não pode andar sem termostato, e estando de origem não pode aquecer.
respondido com Passione