Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: andrezzr em 24 de Outubro, 2016, 11:12:51
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Viva pessoal.
Sempre que ando em "paralelo" ouço um barulho que após accionar levemente o pedal do travão desaparece!
Será folga nas pastilhas ou a "ajuda no plano inclinado" a fazer das suas?
O ruído até nem é muito, mas incomoda principalmente se for com os vidros fechados.
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Tu é que tens o carro e vens perguntar o que será??? Já sabes que tem aver com os travões o que queres mais? Levanta o carro e bate nas rodas uma de cada vez vê qual delas é, e o que faz barulho.
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Tu é que tens o carro e vens perguntar o que será??? Já sabes que tem aver com os travões o que queres mais? Levanta o carro e bate nas rodas uma de cada vez vê qual delas é, e o que faz barulho.
Pela sua rápida resposta parece que é daquelas pessoas que apresentam solução para tudo mas que no final todos os problemas persistem. Obrigado na mesma pela ajuda.
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Pela sua rápida resposta parece que é daquelas pessoas que apresentam solução para tudo mas que no final todos os problemas persistem. Obrigado na mesma pela ajuda.
O caso não é esse, a questão é que tens que localizar primeiro onde fica o barulho, em que roda e despois bater lhe até veres o que está solto, é impossível deste lado fazer isso. Acredita que pode ser tanta coisa que nem imaginas.
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Viva pessoal.
Sempre que ando em "paralelo" ouço um barulho que após accionar levemente o pedal do travão desaparece!
Será folga nas pastilhas ou a "ajuda no plano inclinado" a fazer das suas?
O ruído até nem é muito, mas incomoda principalmente se for com os vidros fechados.
Já ouvir algures um problema parecido e nesse caso acho que disseram que era o cabo do travão de mão a fazer barulho. Mas atenção que mecânica para mim é chinês.!
Enviado do meu One Plus One com Tapatalk
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O caso não é esse, a questão é que tens que localizar primeiro onde fica o barulho, em que roda e despois bater lhe até veres o que está solto, é impossível deste lado fazer isso. Acredita que pode ser tanta coisa que nem imaginas.
Vou então meter mão à obra a ver o que se passa... Obrigado.
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Viva pessoal.
Sempre que ando em "paralelo" ouço um barulho que após accionar levemente o pedal do travão desaparece!
Será folga nas pastilhas ou a "ajuda no plano inclinado" a fazer das suas?
O ruído até nem é muito, mas incomoda principalmente se for com os vidros fechados.
Que tipo de barulho!?
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travoes de disco? Qual é o carro?
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O barulho que o user se refere, provavelmente será o mesmo que eu me queixo. Em paralelo parece que faz uma rrtacrrtac, ou é dos casquilhos da barra estabilizadora ou dos pendurais. Por acaso ainda não resolvi esse assunto, mas também não é grave.
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O barulho que o user se refere, provavelmente será o mesmo que eu me queixo. Em paralelo parece que faz uma rrtacrrtac, ou é dos casquilhos da barra estabilizadora ou dos pendurais. Por acaso ainda não resolvi esse assunto, mas também não é grave.
Não sei se será!!! Parece-me vir da parte de trás e só se nota mais com os vidros fechados. De inicio pensei que seria algo na mala a oscilar, mas quando travo desaparece... Logo deve ser mesmo ao nivel de sistema de travagem.
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travoes de disco? Qual é o carro?
É um Delta 1.6 Mjet 105cv
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Se travão de disco, verificar se as maxilas (ou bombas como queiram chamar) aliviaram por algum motivo. Resolve se com uma manutenção às ditas.. Boa sorte
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Se travão de disco, verificar se as maxilas (ou bombas como queiram chamar) aliviaram por algum motivo. Resolve se com uma manutenção às ditas.. Boa sorte
Noto que o travão de mão está a travar muito em cima, poderá ser disso.
Das duas uma, ou posso ter problema no afinador automático, ou as pastilhas estão nas ultimas! Mas o barulho não aparece quando travo, logo deve ser o afinador... Estou lixado tenho mesmo que ir ao mecânico!
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Ao travar as maxilas apertam contra o disco, logo deixam de andar a badalar.. Pode ser ou não, mas não custa tentar. O barulho nesse caso é tipo um chocalho metálico.
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Tive esse problema no Thema e eram as pastilhas, nada como dar um olho...
Smokeless power! :)
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Ao travar as maxilas apertam contra o disco, logo deixam de andar a badalar.. Pode ser ou não, mas não custa tentar. O barulho nesse caso é tipo um chocalho metálico.
Esse barulho já o conheço bem, e nunca me vi livre dele no 206. Após algum tempo de mudar as pastillhas lá voltava ele. Mas só se ouvia com vidros abertos! O barulho que ouço é mais abafado e não chega a ser o barulho de calços a raspar no disco.
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Quando pegares no carro puxa o travão de mão um ou dois pontos e vê se o barulho desapareceu.
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Quando pegares no carro puxa o travão de mão um ou dois pontos e vê se o barulho desapareceu.
Népias. o barulho só desaparece ao accionar o travão de pé.
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Népias. o barulho só desaparece ao accionar o travão de pé.
nesse caso não tem nada a ver com travão de mão nem cabos, nem tão pouco com as rodas de trás, tens mesmo que levantar as duas rodas da frente e ver calços, ponteiras de direção, amortecedores, etc... com ele levantado bate com um ferro no pneu para veres de onde vem o barulho. Atenção no pneu não não jante.
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nesse caso não tem nada a ver com travão de mão nem cabos, nem tão pouco com as rodas de trás, tens mesmo que levantar as duas rodas da frente e ver calços, ponteiras de direção, amortecedores, etc... com ele levantado bate com um ferro no pneu para veres de onde vem o barulho. Atenção no pneu não não jante.
Aproveita e descarrega a rua raiva toda Eheh
Enviado do meu One Plus One com Tapatalk
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nesse caso não tem nada a ver com travão de mão nem cabos, nem tão pouco com as rodas de trás, tens mesmo que levantar as duas rodas da frente e ver calços, ponteiras de direção, amortecedores, etc... com ele levantado bate com um ferro no pneu para veres de onde vem o barulho. Atenção no pneu não não jante.
Se tiver pastilhas atrás não pode ser pq? :blink: :blink:
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Fico sem perceber porque não desaparece o barulho com o accionar do travão de mão! O travão de pé não funciona com o mesmo circuito do travão de mão?
(o delta tem discos à frente e atrás)
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Nop, o travao de pé é hidráulico,o travao de mão é por cabo...
Smokeless power! :)
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Acho que aqui há muita gente que não sabe como as coisas são. Então passo a explicar ao pormenor, não pode ser as pastilhas a trás, porque ao poxar o travão de mão aciona um mecanismo que aperta as pastilhas de trás, não tem mais nada não sei o que as pessoas pensão que lá terá, mas não tem nenhuma âncora nem nada que se pareça, também poderia ser outro tipo de folga que ao travar ou fazer força de travagem desaparece se, mas não é o caso, logo só te resta a parte da frente. A não ser que lhe tenhas aplicado uma âncora ou algo do gênero e o carro com travão de mão trave noutra coisa qualque sem ser as pastilhas.
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Fico sem perceber porque não desaparece o barulho com o accionar do travão de mão! O travão de pé não funciona com o mesmo circuito do travão de mão?
(o delta tem discos à frente e atrás)
se fosse da mesma forma nunca irias sacar pistões da mesma forma, por iria travar as quatro
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se fosse da mesma forma nunca irias sacar pistões da mesma forma, por iria travar as quatro
LOL agora percebi... Nada como uma explicação prática ;)