Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: 2tan em 11 de Novembro, 2016, 11:40:17
-
Olá a todos!
Já fiz a apresentação no tópico correcto mas agora aqui um pouco mais aprofundado, sou dono de um Fiat Cinq Sport 96 que já conta com 226000km dos quais devo ter-lhe feito cerca de 160000km.. incontáveis histórias foram vividas naquele carro, de todo o tipo e um pouco por todo o lado, alguns estoiros e mais asneiras do que as desejadas.. :d_smokin:
Os anos de maluqueira a doer passaram e o interesse em fazer mais do que reparar a chapa e estragos dessa altura começou.
Feitas as reparações mecânicas que eram necessárias na altura fui vitima de um acidente que quase levou a máquina à sucata, mas a coisa negociada com a seguradora, a ajuda preciosa do mecânico e mais umas notas tiradas da carteira foi trazido de novo à vida, desta feita em preto. Adoro o Cinquecento Amarelo mas o preto já passeava à tanto tempo na minha cabeça que não ia ficar velho sem pintar o carro pelo menos para dizer que não gostava. Adorei e assim vai ficar uns tempos. (não está fora de hipotese regressar à cor original um dia mais tarde).
Neste momento a máquina está assim: (https://s17.postimg.org/4o4lk434v/749_1.jpg)
(https://s18.postimg.org/6q2jzyikp/753_1.jpg)
(https://s18.postimg.org/748hdas21/754_1.jpg)
(https://s18.postimg.org/kz6rvrmh5/757_1.jpg)
Já decidido está a substituição/ reparação do banco do condutor , o original está partido e já foi soldado e tenho um que comprei e também precisa de arranjo, vou tirar as melhores partes de um e de outro, incluindo o tecido e fazer um "novo".
A substituição do banco do passageiro por um de origem do sport impecável que consegui. (coisa rara hoje em dia)
Está na calha ou um OMP WRC ou estofar o volante de origem em pele de modo que fique igual ao de origem (descascou-se todo...deve ter acontecido a todos..), ainda estou indeciso.
Vou dar um arranjo à consola também que tem grande parte das luzes fundidas.
Na altura coloquei-lhe umas Apex de 30mm mas não lhe mudei logo os amortecedores por falta de verba , gostava da vossa ajuda se possível, o que aconselham? à frente e atrás?
Ando também à procura de jantes 13" e não tenho encontrado nada que goste.
Queria algo deste género..
(https://s18.postimg.org/5hj9s2g09/Fiat_Cinquecento_Sporting.jpg)
Também considerava mudar para 14" que tem bastante mais oferta e acho que ficaria bem no carro. Já alguém se informou na TDS sobre medidas aceites no Cinq?
E ando à procura de um spoiler destes.. que não encontro em lado nenhum... ajuda?? :laugh:
(de sonho este Fiat)
(https://s17.postimg.org/zei11l3a7/unnamed.jpg)
Por último, em termos de motor o que acham que devo fazer para lhe dar mais uns valentes mil kms de vida?
Ainda não se queixa muito mas já se notam os anos e gostava de o manter.
Muito obrigado pela ajuda que possam dar e desculpem o testamento! :D
Entretanto (aos poucos) vou postando as novidades.
A titulo de curiosidade fica aqui o verdadeiro antes da pintura e com algumas marcas de guerra ainda.
(https://s17.postimg.org/d00cld0in/DSC_0194_1.jpg)
E o registo para a posteridade num belo dia vindo trabalho e apanhado pelo Google Car.
:d_grin:
(https://s17.postimg.org/yl5f8yx9b/Cinquecento.png)
Um abraço!
-
Boas, o Cinquecento está muito bonito, a única coisa que fazia nele seria pintar uns frisos de vermelho, mas gostos são gostos e tu tens o teu ;) , em relação aos amortecedores não sou muito entendido mas tenho uns bilstein e não desgosto(mas o pessoal experiente cá do fórum vai-te ajudar melhor que eu de certeza) , em relação ao volante eu ponha um OMP, dá outra confiança na condução na minha perspectiva. O lip dianteiro parece-me do um VW GOLF MK3, mas não tenho a certeza. Esse motor bem reparado dura uma vida, eu por exemplo comprei um 1.2cc(só porque tirar 1.1cc, reparar e montar ia demorar muito mais tempo e o 1.2cc tava a um preço muito mais baixo do que o 1.1 ) reparei-o e depois de estar direitinho montei no carro, foi só tirar um e por outro. Fico contente de ver alguém com tanto gosto por estes carrinhos quanto eu :D.
Um abraço
-
Os Bilstein estão sem dúvida no radar, tenho para a frente uns B4 em vista que me parecem um mimo. 8)
Também estou inclinado para o OMP pela qualidade de condução que julgo vai oferecer (embora goste muito do volante de origem) e por ser bonito simplesmente. ($$ puxadote embora)
Em relação ao motor é realmente de guerra e os anos e kms têm-no provado! :smashfreakB: quero manter este mesmo dando um pouco mais de trabalho simplesmente por uma questão "purista" , depois de 226 acho que já faz parte dele e enquanto se aguentar não leva transplante.
É um carro realmente fantástico, que por vezes as pessoas nem imaginam, já tive uns poucos que depois de se sentarem por uns kms aderiram à religião... :D
Bonito de linhas simples, condução brilhante, garra q.b. para um motor destes, manutenção muito agradável ao bolso, fiável e relativamente económico quando não lhe calcamos muito.
Em relação ao lip penso acertaste na mouche.5 estrelas!
Um abraço!
(http://d3d71ba2asa5oz.cloudfront.net/13000008/images/vwg3vr6lip-4.jpg)
(http://www.get-store.com/get-store/ebay/picture/soiler_golf_mk3/SE01900_3.JPG)