Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: milvas em 28 de Março, 2017, 21:23:01
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Boas pessoal, sou novo aqui no fórum e registei-me para pedir a vossa ajuda num problema.
Resumindo a historia, o carro, um fiat punto 1.2 elx de 2001, aqui ha uns tempos acendeu-me a luz do motor.
Fui a um mecanico e disse que teria a ver com o escape mas não me adiantou muito, que podia andar assim.
Assim fiz, mas passado uma semana voltou a acender a mesma luz outra vez. Não satisfeito e já sem confiar muito no mecanico, comprei eu um cabo obd e liguei o pc á ecu do carro para ver o que se passava.
O erro apresentado foi o erro P0136 "lambda 1 status below catalyser", e notei que os valores de um sensor lambda, que tanto quanto sei deveriam andar por volta dos 0,9v estão constantemente nos 4,***.
Ao ligar ao pc reparo que os valores estão sempre altíssimos no sensor depois do catalisador
Tirei o sensor, limpei mas continua igual.
Agora quero acreditar que seja o sensor marado e que o catalisador esteja ok, por isso vou tentar substituir o sensor eu próprio, visto que o orçamento dado por uma oficina é de 120 euros e eu por 50 compro o sensor.
A minha duvida é se os sensores são específicos, um para antes do catalisador e outro para depois do catalisador, com diferentes funções ou se é tudo o mesmo e só preciso de um sensor lambda que dê para o meu carro.
Qualquer dica ou ajuda são apreciadas, visto que mecânica não é muito a minha praia.
Cumprimentos!
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Boas São iguais, da Bosch.
Enviado do meu ALE-L21 através de Tapatalk
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Boas pessoal, sou novo aqui no fórum e registei-me para pedir a vossa ajuda num problema.
Resumindo a historia, o carro, um fiat punto 1.2 elx de 2001, aqui ha uns tempos acendeu-me a luz do motor.
Fui a um mecanico e disse que teria a ver com o escape mas não me adiantou muito, que podia andar assim.
Assim fiz, mas passado uma semana voltou a acender a mesma luz outra vez. Não satisfeito e já sem confiar muito no mecanico, comprei eu um cabo obd e liguei o pc á ecu do carro para ver o que se passava.
O erro apresentado foi o erro P0136 "lambda 1 status below catalyser", e notei que os valores de um sensor lambda, que tanto quanto sei deveriam andar por volta dos 0,9v estão constantemente nos 4,***.
Ao ligar ao pc reparo que os valores estão sempre altíssimos no sensor depois do catalisador
Tirei o sensor, limpei mas continua igual.
Sendo que dizes que a mecânica não é a tua praia, permite-me umas correcção:
- a sonda lambda não se limpa, só perdes tempo sem resultados nenhuns.
- a sonda posterior ao catalizador tem de marcar uma voltagem estável á volta dos 0.5V e depende da sonda anterior e do estado do catalizador.
- a sonda anterior ao catalizador tem de apresentar uma voltagem em sinusoidal constante entre 0,1 e 0,8V. Imaginando que depois fazes uma média, vai dar uma média de 0,5V ( mistura estequiométrica medida por ex num multímetro ).
Assim sendo, eu começava por medir a sonda anterior ao catalizador, para verificares se em funcionamento a mesma oscila constantemente entre os tais 0,1 e 0,8V. :t_up: