Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: fiat127power em 26 de Março, 2006, 12:29:59
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tenho um 127 e gostaria de o rebaixar como fazê-lo?????
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Eu ñ tenho um 127, mas pelo k tenho lido no forum a melhor apçao e os amortecedores e molas do A112 Abarth.
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o que queres fazer? quantos cms?
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o maximo que puder
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Como já tive e ainda tenho carros rebaixados aconselho-te a não rebaixares muito devido á condição das nossas estradas. :t_up:
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Dói andar c carros baixos em Portugal!!
Mas a segurança e a beleza é logo diferente...hehehe
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o maximo que puderes.... n ponhas pneus... e rebaixa até ás jantes.... (lol)
agora a sério...
127 - frente -> molas de um 128 coupé? ou de um x1/9, no meu tenho umas eiback que estavam num 128 coupé, penso que o JPBento pode ajudar nesta area medindo uma torre de suspensão (amortecedor com a mola montada) para comparar-mos com a altura da torre do 127
127 - traseira -> atras é alterar a mola
cuidado, quanto mais for rebaixado o carro mais o camber vai ser alterado, o 127 não tem provisão de origem para alterar o camber, vai ter de ser inventada, daí não comvem exagerar, a não ser que se queira quase começar do ZERO
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o maximo que puderes.... n ponhas pneus... e rebaixa até ás jantes.... (lol)
agora a sério...
127 - frente -> molas de um 128 coupé? ou de um x1/9, no meu tenho umas eiback que estavam num 128 coupé, penso que o JPBento pode ajudar nesta area medindo uma torre de suspensão (amortecedor com a mola montada) para comparar-mos com a altura da torre do 127
127 - traseira -> atras é alterar a mola
cuidado, quanto mais for rebaixado o carro mais o camber vai ser alterado, o 127 não tem provisão de origem para alterar o camber, vai ter de ser inventada, daí não comvem exagerar, a não ser que se queira quase começar do ZERO
Já inventaram os parafusos excentricos
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depende do que rebaixares! o rebaixamento que ele quer.... pode precisar de amortecedores por medida, e / ou uma estabilizadora nova