Fiatistas
Notizie => Notizie Estere => Tópico iniciado por: Tiffosi em 25 de Abril, 2006, 17:03:42
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: serão instalados 21 radares de velocidade
Para além de controlar a velocidade, este sistema permite monitorizar o volume de tráfego e informar acerca das condições de trânsito.
A Câmara Municipal de Lisboa (CML) pretende instalar em 21 locais de grande tráfego da cidade um dispositivo de controlo da velocidade por radar. Na próxima quarta-feira (dia 26) será apreciada uma proposta para o lançamento de um concurso público internacional.
O modelo em causa é um sistema permanente e automático de controlo da velocidade e vigilância de trânsito, com alerta aos condutores, seguido de fiscalização nas principais artérias da cidade.
O sistema é apresentado como «preventivo» e não «repressivo», pois avisa os condutores que sigam em excesso de velocidade, através de uma mensagem luminosa. Esta dever ser visível a, pelo menos, 350 metros e os condutores só são penalizados se insistirem na infracção.
O controlo de velocidade deverá abranger as avenidas da Índia, de Brasília, Infante Dom Henrique, de Ceuta, Gago Coutinho, Marechal Gomes da Costa, as radiais de Benfica, o prolongamentos da Avenida dos Estados Unidos da América, a Segunda Circular, as saídas dos túneis do Campo Grande, da Avenida João XXI e do Marquês de Pombal e a Avenida das Descobertas.
Fonte: Autohoje
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segunda circular ja e k é, entao agora com radares.
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a pois, olham pra placa a dizer k vai em exesso de velocidade e toca de por o pe no travao pra ñ levar com a multa.
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o excesso de velocidade não é uma coisa que deva ser louvada...mas porra há locais estilo CABOS D'AVILA em que é impossível manter a velocidade exigida...
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engatas segunda e vais a travar :D
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Aqui no Porto, na VCI esses controlos de velocidade serviram para aumentar o transito... mas diminuiu a quantidade de acidentes, por isso ate foi bom, embora o pessoal so abrande no local dos radares...
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É bem!
Não é nenhuma caça à multa descarada, vão haver avisos em tudo o que é sitio.. por isso só cai quem quer!!
Pode ser que o numero de acidentes diminua.. :)
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aqui diminuiu... e a gravidade deles tb...
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Finalmente uma medida "PREVENTIVA", que é o que não existe em portugal
Em Portugal, a prevenção rodoviaria, só serve para alguns encherem os bolsos.
Aqui esta uma medida, com pés e cabeça. Não daquelas m#rdXs. Que eles fazem na 2º circular.Da caça aos tunings. Só para dizerem que estão a combater a cinistralidade, pela raiz (lol) (lol) (lol)
. Quando os fins de semana sangrentos nas estradas, nada teem a haver com o street racing.
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Radares em Lisboa
Por iniciativa da Câmara Municipal de Lisboa, e com o intuito de reduzir a sinistralidade, a partir de Dezembro estarão em funcionamento 21 radares para monitorizar a velocidade dos alfacinhas
Os lisboetas vão ter de tirar o pé do acelerador. A partir de Dezembro estarão em funcionamento 21 radares de controlo de velocidade, instalados por iniciativa da CML.
A escolha dos locais de instalação dos radares teve em conta o cruzamento de dados de vias com maior sinistralidade e maior número de acidentes. Assim, os aparelhos vão ser instalados na 2.ª Circular, Av. da Índia, Av. Marechal Gomes da Costa e Av. de Ceuta, entre outras.
Serão também instalados painéis que avisam os condutores de que estão em excesso de velocidade, 300 metros antes de cada radar. Os automobilistas só serão multados se, nesse espaço, não conseguirem reduzir a velocidade excessiva.
Os dados obtidos pelos radares serão depois enviados para a Direcção-Geral de Viação, órgão que dá andamento ao processo de autuação. 30% do valor da multa reverterá para a Câmara de Lisboa.
Fonte Auto Motor
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:d_umpf: chuuuulos! :red:
Vou ter q pôr alerta qualquer qdo passar dos 50 :d_cry:
Não ha um alerta sonoro?
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Mapazinho ;)
(http://img140.imageshack.us/img140/3571/semttulocl4.jpg) (http://imageshack.us)
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:t_up: :t_up:
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Radares em Lisboa começam a funcionar no dia 16 de Julho
Com a autorização da Comissão de Protecção de Dados, a Câmara de Lisboa vai começar a controlar o excesso de velocidade com os 21 radares instalados desde o final de 2006, a partir de 16 de Julho.
A data foi divulgada ao início da tarde de hoje por Marina Ferreira, ex-vereadora do Trânsito da Câmara de Lisboa (CML) e que preside actualmente à Comissão Administrativa que gere a autarquia, até à posse do novo presidente camarário, que será escolhido nas eleições do próximo domingo. Os 21 radares vão finalmente entrar em funcionamento, controlando a velocidade e podendo ser usados para aplicação de coimas, após a aprovação por parte da Comissão Nacional de Protecção de Dados.
De acordo com a decisão da CNPD, veiculada pela Agência Lusa, é autorizado o funcionamento dos radares mediante algumas condições, nomeadamente que o tratamento dos dados resulte apenas de radares colocados em vias municipais, sobre as quais a Polícia Municipal (PM), através da Câmara de Lisboa, tem jurisdição.
"As finalidades legítimas da Câmara Municipal de Lisboa, responsável pelo tratamento, decorrem (...) das funções prosseguidas pela Polícia Municipal no domínio da fiscalização do trânsito rodoviário na área de jurisdição municipal", refere o documento, na explanação dos fundamentos da autorização.
De acordo com os fundamentos da autorização, o tratamento notificado, que venha a ocorrer, prevê que nos casos de infracção grave ou muito grave, a foto com a matrícula seja impressa e remetida com o auto à Direcção-Geral de Viação.
A CNPD fundamenta ainda a autorização com a "fixação de dois anos sobre a data de verificação da contra-ordenação como prazo de conservação dos elementos obtidos por recursos aos fotogramas".
A CNPD lembra que os serviços municipais, onde se incluem as polícias, se encontram vinculados às disposições sobre a matéria que constam da lei de Protecção de Dados, mas que seria desejável que fossem instituídos "por regulamento ou decisão camarária, os procedimentos de segurança mais adequados à forma como são recolhidos e processados os dados".
Na decisão, a Comissão permite assim à Polícia Municipal o tratamento de dados como o local, data e hora da infracção, número de fotografia, velocidade detectada, velocidade relevante e fotograma do veículo com registo de matrícula.
De acordo com a mesma decisão, a PM fica autorizada a elaborar autos de notícia relativos a infracções de trânsito, mas apenas nas vias de jurisdição municipal.
A Câmara tem colocados desde o final do ano passado 21 radares de velocidade em várias vias da cidade, mas só em 16 de Fevereiro notificou a CNPD sobre a intenção de tratar dados relativos a infracções de trânsito.
Os radares estão colocados na Segunda Circular (três) nas avenidas das Descobertas, da Índia, Cidade do Porto, Brasília, de Ceuta (dois), Infante D. Henrique (dois), Estados Unidos da América, Marechal Gomes da Costa e Gago Coutinho e nos túneis do Campo Grande (dois), do Marquês de Pombal e da Avenida João XXI (dois) e na Radial de Benfica (dois).
Os critérios que estiveram na base da escolha destas 14 vias foram o elevado índice de sinistralidade, a inexistência de semáforos e serem saídas de túneis.
Fonte: LusoMotores (http://www.lusomotores.com/)
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no 1º dia 2000 fotos, não foi assim?:omg: pelo menos pareceu-m ser o que dizia ontem no telejornal!
nos ensaios do inicio do ano ou o que foi, ja ia a contar meio milhão? tou certo mm, ou ouvi mal? até prk sou um pco surdo! (lol) :omg:
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no 1º dia 2000 fotos, não foi assim?:omg: pelo menos pareceu-m ser o que dizia ontem no telejornal!
nos ensaios do inicio do ano ou o que foi, ja ia a contar meio milhão? tou certo mm, ou ouvi mal? até prk sou um pco surdo! (lol) :omg:
Por acaso ouviste bem .. pq fui eu que te disse! LOL (lol) :wub:
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ATENÇÃO na proxima segunda começa a serio!!!!La a comissao do não sei o que deu a autorização para começar a multa facil!!!
o programa que tu procuras para detectar os radares é no GPS.
MAS NÃO DETECTA !!! indica apenas o local já definido....
E a comissão que referes é a da privacidade.....
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Pra akeles ursos ke tinham a mania de andar á cão a rasgar em lisboa só pra se armarem em bons, agora um gaijo ker esticar-se mais um bocadinho tá fod**** :d_umpf:
Palhaços :boxe: :boxe: :boxe:
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Pra akeles ursos ke tinham a mania de andar á cão a rasgar em lisboa só pra se armarem em bons, agora um gaijo ker esticar-se mais um bocadinho tá fod**** :d_umpf:
Palhaços :boxe: :boxe: :boxe:
Nunca ouviste dizer que, 'paga o justo pelo pecador' ?
Tens aqui um bom exemplo .. Pois é, life is unfair .. :smash:
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a minha sorte é que eu NUNCA ando em excesso de velocidade...uff.
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a minha sorte é que eu NUNCA ando em excesso de velocidade...uff.
Tás safo então!! :smash: :yeah: (lol) (lol)
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:d_umpf: chuuuulos! :red:
Vou ter q pôr alerta qualquer qdo passar dos 50 :d_cry:
Não ha um alerta sonoro?
o meu lancia Ypsilon tem esse alerta sonoro, está programado para os 150.
:lancia:
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180???... :d_grin:
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o meu lancia Ypsilon tem esse alerta sonoro, está programado para os 150.
:lancia:
Ah com essa programação n tens nada a temer! :yes: :yeah:
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o tunel do grilo no sentido paruqe das nações - IC 17 tb tem radar?
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nao, na pag. 2 esta o mapa dos radares....
mas nada te garante que não ande por essas bandas um azulinho
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mas nada te garante que não ande por essas bandas um azulinho
Passo todos os dias lá a uma velocidade q.b. caham.. e até agora nunca lá apanhei "manchas de óleo.." mas costumam ter um corolla azulinho ou branco no viaduto por baixo do odivelas parque, para quem vai pelo IC17 para Belas..
Costumam estar também de manhã a seguir ao tunel do grilo na saída para a 2ª circular para quem vem do tunel do grilo, mas esses preocupam-se é com os que passam continos.. :d_lookr:
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Petição online a António Costa alerta para velocidades em Lisboa
Está a ser assinada uma petição online para remeter ao presidente eleito da Câmara Municipal de Lisboa sobre os limites de velocidade na capital classificados como impraticáveis.
António Costa vai tomar posse na Câmara de Lisboa como novo presidente da autarquia da capital na próxima quarta-feira mas já tem um problema em mãos para resolver, e que resulta da recente colocação em funcionamento dos radares de velocidade rodoviária em 21 locais da cidade, muitos deles particularmente polémicos, ao ponto de terem motivado a colocação online de uma petição para poder ser assinada por todos os cibernautas, por forma a ser enviada a António Costa para que este tenha consciência da realidade do absurdo de alguns daqueles radares.
A petição, que pode ser encontrada, e assinada, em http://www.PetitionOnline.com/dotecome/ (http://www.PetitionOnline.com/dotecome/), endereçada a António Costa, fala dos radares instalados pela Câmara Municipal de Lisboa, nomeadamente daqueles que "impõem limites de 50 quilómetros à hora em locais como, por exemplo, a Av. Infante D. Henrique, a Av. de Ceuta, a Av. Marechal Gomes da Costa e a Av. Gago Coutinho", radares esses que são classificados como "uma verdadeira aberração". "Quem os decidiu não deve, não pode, ter a noção do que significa na prática uma tal velocidade", acrescenta a petição.
Reconhecendo que "não é possível impor a todos os automóveis um limite de zero quilómetros à hora, por forma a evitar todos os acidentes", o texto da chama a atenção para a necessidade de ser encontrado um ponto de "equilíbrio razoável" entre a velocidade e os riscos. "Esse equilíbrio não é, certamente, 50 km/hora. Dá sono, propicia distracções, provoca travagens bruscas e emperra visivelmente a circulação", acrescenta ainda o texto da petição, que chama a atenção para o facto de que, em Lisboa, "o limite de 50 km/h foi imposto precisamente nos locais onde, pelas características da rodovia, os lisboetas podiam, depois de muitos engarrafamentos, andar um pouco mais depressa sem correr grandes riscos".
Depois da Comunicação Social ter adiantado números superiores a 2.500 infracções detectadas pelos radares todos os dias em Lisboa, o que resultou, após a primeira semana de funcionamento daqueles radares, de cerca de 17.800 condutores em excesso de velocidade, o que "produziu" um milhão de euros de receitas, dos quais 320 mil terão como destino os cofres da câmara, esta petição online acrescenta: "Nem os lisboetas são todos irresponsáveis como os números poderiam indiciar nem as dificuldades financeiras de Lisboa justificam tal campanha de caça à multa. Há portanto que corrigir esta absurda prepotência desencadeada pela vereação recentemente substituída".
Perante tudo isto, a petição, que só nas primeiras horas de colocação online conseguiu já mais de 700 assinaturas, deixa um pedido a António Costa: "Vimos por este meio exigir ao recém eleito Presidente da Câmara de Lisboa, Doutor António Costa, que tome as medidas necessárias para converter o actual limite dos 50 km/h para os 80 km/h em todos aqueles troços que, como os indicados neste texto, sejam do tipo "via rápida", com quatro faixas de rodagem e baixa frequência de atravessamentos".
Pela nossa parte, e caso António Costa não avance para a revisão de alguns destes radares, avançamos com um reparo num caso específico, uma sugestão e algumas perguntas... O reparo vai para a realidade da entrada em Lisboa para quem o faz vindo de Sintra, pelo IC19, ou de Cascais e Algés, percorrendo o IC17, no ponto de conversão para os inícios da Segunda Circular e da Radial de Benfica em direcção ao interior de Lisboa. É que, se já antes, sem os radares, as quatro faixas do IC19 vinham a ser "afuniladas" para apenas duas à entrada da Segunda Circular, unidas a mais duas faixas faixas provenientes do IC17, tudo "unido" num ponto complicado que coincide com o cruzamento entre quem quer seguir para a Segunda Circular e para a Radial de Benfica, a partir de agora, com a colocação dos radares logo à entradas destas vias, onde se poderia ajudar a escoar o trânsito daquele complicado nó, a velocidade tende a reduzir, pelo que em Setembro, ultrapassadas as férias e tendo início mais um ano escolar, é de prever filas ainda mais intermináveis no final do IC19 e do IC17.
Quanto à sugestão, esta vai para todos os automobilistas que circulam em Lisboa, para que por um dia, e apenas por um dia, circulem efectivamente a cumprir escrupulosamente os limites de velocidade, quer nos locais onde há radares, quer onde estes não existem. Vamos andar durante 24 horas rigorosamente a 50 quilómetros por hora dentro da cidade, com as excepções dos locais em que a velocidade pode ir aos 80 Km/h, e veremos então se a cidade sobrevive a tamanha "legalidade". É claro que esta sugestão, é válida para todos os condutores que circulam em Lisboa, rodem eles em veículos particulares, transportes públicos, ou veículos prioritários desde que não vão em serviço de irgência com a respectiva marcha assinalada.
É que, e aqui surge a questão, quem paga as multas dos veículos da PSP ou outras forças de segurança, quando estas circulam acima dos limites de velocidade sem que assinalem qualquer marcha de urgência? Quem paga as multas dos veículos de transportes públicos, nomeadamente os autocarros da Carris, ou das empresas de transportes das áreas suburbanas da capital, mas que entram em Lisboa, e que circulam por vezes muito acima dos mesmos limites? E por último, esquecendo até os autocarros, quem é que paga as multas que os eléctricos, esses veículos tidos já como símbolos túrísticos da capital, que numa artéria como a avenida 24 de Julho, por exemplo, circulam a 70 e a 80 quilómetros por hora?
A petição está online, e o reparo, a sugestão e as questões do LusoMotores, aqui ficam ao cuidado de António Costa, o presidente eleito da Câmara Municipal de Lisboa que, recorde-se, toma posse na próxima quarta-feira.
Fonte: LusoMotores (http://www.lusomotores.com/)
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ja vai em 1145 quantas sao preciso?
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Ai os radares em LX :d_umpf:
á entrada da 2ª circular <_< <_< <_< <_< :god: :god: :god: :god: :god:
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quando tiver o meu fiat pronto...gosto de pensar que nao vem ninguem em velocidades malucas, e que ninguem me vai bater no carro, fazendo com que eu fique sem uma bela maquina, e sem o dinheiro que investi nela.
Andem de vagar e comportem-se como gente civilizada.
O Civismo ajuda a viver em comunidade.
e deixem-se de mariquices com as velocidades!
Se chegam mais tarde ao trabalho, levantem-se mais cedo.
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e deixem-se de mariquices com as velocidades!
Claro! andar a 50? porra!
tudo a fazer greve, quem andar a menos de 120 em localidades é totó!
(lol) (lol) (lol) (lol)
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Claro! andar a 50? porra!
tudo a fazer greve, quem andar a menos de 120 em localidades é totó!
(lol) (lol) (lol) (lol)
grande cromo que me saiste....
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a entrada da 2a circular sao a 80kms H! e nao a 50!
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a entrada da 2a circular sao a 80kms H! e nao a 50!
já lá passaste?
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já lá passaste?
Já, já lá passei e fod***********me :d_umpf: :d_umpf: :d_umpf: :d_umpf: :d_umpf:
Vou arrotar com 60€ <_< <_< :super: :super: :d_smoke: :d_smoke:
O limite é 80, e eu ia a 97, com a tal toleramcia de erro do radar, passa para 93, mesmo assim tenho direito a um bonos <_<
60€ pra pagar :super: :super: :super:
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Já, já lá passei e fod***********me :d_umpf: :d_umpf: :d_umpf: :d_umpf: :d_umpf:
Vou arrotar com 60€ <_< <_< :super: :super: :d_smoke: :d_smoke:
O limite é 80, e eu ia a 97, com a tal toleramcia de erro do radar, passa para 93, mesmo assim tenho direito a um bonos <_<
60€ pra pagar :super: :super: :super:
Era para o 127 pequenino...
Aquilo quem vá distraído nem se lembra do radar... o sitio onde é dá bem para ir a 90 sem qq problema, depois há é os otários que resolvem ir a 40 durante toda a 2ª circular, ou os que fazem manobras á cão que passam 2 faixas e nem olham..
Por uns pagam os outros... é e sempre será assim.
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Ya <_< <_< <_<
Mesmo a 100 vais em plena segurança, a estrada esta boa, por incrivel ke pareça :d_cool:
Acredita ke nem reparei, só quando vi akela luz magica é ke me lembrei :super: :super:
Olha, já me fod************* :d_umpf: :d_umpf: :d_umpf: :d_umpf:
Dito e feito, apareceu cá na barraca um bilhete vip pra tribuna da policia municipal :super:
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Era para o 127 pequenino...
Aquilo quem vá distraído nem se lembra do radar... o sitio onde é dá bem para ir a 90 sem qq problema, depois há é os otários que resolvem ir a 40 durante toda a 2ª circular, ou os que fazem manobras á cão que passam 2 faixas e nem olham..
Por uns pagam os outros... é e sempre será assim.
ja! se andas distraido nao deves andar a conduzir!
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e a segurança nao tem haver so com a qualidade do alcatrao! tem haver com a quantidade de carros que ali passam! que sao muitos! muita gente, a grande velocidade nunca da boa coisa!
Os radares foram muito bem instalados!
Entre as fazendas e ALmeirim a estrada foi arranjada, e o limite é de 60 kms/h! eu ja la dei 180! a estrada ta boa! ta impec! mas o é o limite! e agr? vou cortar os pulsos porque o limite é 60?
meu deus.... voces decidam-se... ou querem segurança nas estradas e andar descansados, ou querem grandes velocidades e loucuras e sugeitarem-se a serem apanhados num acidente no qual ate podem net ter a culpa??
??????????????????????????????????????????????
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ja! se andas distraido nao deves andar a conduzir!
:tasla:
Vou já 2ª feira anular a minha licença de condução á DGV :yes:
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mauro... vem ca que eu ponho-te na estrada que passa ao lado do feiranova da bela vista... e vamos la a ver se n recebes um presente!
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:tasla:
Vou já 2ª feira anular a minha licença de condução á DGV :yes:
Parabens! força nisso!
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e quanto á velocidade ser a culpada... esquece la isso se tiver que acontecer acontece!
eu fiquei sem o surf e n foi por andar a abrir, sempre que andei a fundo nunca tive problemas! só os tive quando me bateram por n ter unhas para controlar a #@$%!!! do clio
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e quanto á velocidade ser a culpada... esquece la isso se tiver que acontecer acontece!
O 1º capotanço do uno do meu pai o carro ia a curvar a 50 ou nem tanto, apanhou óleo numa curva + humidade, fez peão e lá foi ele ribanceira abaixo.
O 2º capotanço, a culpa foi de um atrasadinho mental que resolveu ultrapassar na curva, não se deveu á velocidade mas sim á ESTUPIDEZ do gajo que resolveu ultrapassar na curva e acabou com uma trancada na frente do uno do meu pai e depois de uns 3 peões uma traseirada num eucalipto.
Á pouco tempo um gajo de um lupo resovleu ultrapassar-me quando eu já ia a fazer curvas a 80, porque estava convencido que o carro era muita bom e pronto.. acabou com o carro na sucata..
Pouco tempo depois, um outro cromo num renault clio, resolveu também ultrapassar-me em curva quando eu já ia a puxar 3ª a 80 e qq coisa porque claro... o carro dele é MUITA BOM e se um panda aguenta, um clio aguenta ainda mais.. o resultado foi uma jante toda quincada, direcção desalinhada e um lancil de passeio partido pelo clio. (..e podia ter resultado numa jarda de frente num gajo que viesse na outra faixa... por acaso não apareceu ninguem)
Claro que há excepções de acidentes de alta velocidade... tipo a malta da vasco da gama... e mesmo aquele acidente mais conhecido em que faleceram X pessoas numa Fiat Doblo, a salientar o sr da Doblo circulava na faixa da esquerda quando todas as outras estavam livres.
Isso da velocidade tem que se lhe diga...
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ja! se andas distraido nao deves andar a conduzir!
Tu quando andas de carro deves ir a 40 á hora pra ver tudo o ke se passa a teu redor :d_grin:
Tas bem lixado (lol)
Eu tenho preocupação em não provocar acidentes, acelero quando posso e ando devagar quando devo, se lá passares a 120 vais na boa :d_shades:
Ha limites, não é por ir a uma certa velocidade ke é perigoso.
Não faço manobras á cão, não me meto na estrada á cão não ultrapasso á cão, não é como muitos fazem em dias de chuva sempre a rasgar.
Tu logo vez, quando comessares a andar no dia a dia, e cunheceres as estradas, se for uma estrada ke tu fassas diariamente vais ver.......
Por isso........
Tem lá calma :d_grin:
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Obrigado! vou seguir-me rigidamente por esses teus testemunhos! e parto do principio que essas excepçoes de que falas sao mais dificieisque acertar no euromilhoes!
Vamos todos andar a abrir rapaziada!! O Luis mostrou-nos a luz!!!!!
:palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
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a distancia de travagem a 120, é diferente de a 80.....
acho eu...
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ate porque a colocaçao dos ditos radares foi so para se caçar multas... mas nao aumenta em NADA a segurança de quem la passa.....
tirem os radares! alias! ponham a 2ª circular como em alguma autoestradas da alemanha, sem limites de velocidade!
QUando o fizerem avisem-me sff! eu compro um lote de terreno la ao pe para sucata!
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Vamos todos andar a abrir rapaziada!! O Luis mostrou-nos a luz!!!!!
[size=8]Sim[/size] Sim SIM!!!!
Tu ainda não percebeste que a maioria dos acidentes acontece por distracções?
Exemplo... é extremamente entediante fazer uma viagem de noite a 100 ou 120...... dá sono... acho que qualquer pessoa vê isso!
A certa altura vi uma sra. a entrar num cruzamento a uns 80, nem abrandou! Levou um carro á frente e quando saiu do carro ainda desatou a refilar que o outro é que se meteu á frente!
Ninguem aqui é profissional a conduzir, ou nunca cometeu um erro... mas há coisas que acho um exagero!
Á pala dos radares, já vi gajos baterem em frente á bomba de gasolina onde está o radar no sentido Sintra-Lisboa, antes de chegar á zona do aeroporto, porque muito provavelmente travou de repente para evitar ser caçado pelo radar!! :yes:
Ámen! Pensa como quiseres que por mim a discussão acaba aqui!
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[size=8]Sim[/size] Sim SIM!!!!
Tu ainda não percebeste que a maioria dos acidentes acontece por distracções?
Exemplo... é extremamente entediante fazer uma viagem de noite a 100 ou 120...... dá sono... acho que qualquer pessoa vê isso!
A certa altura vi uma sra. a entrar num cruzamento a uns 80, nem abrandou! Levou um carro á frente e quando saiu do carro ainda desatou a refilar que o outro é que se meteu á frente!
Ninguem aqui é profissional a conduzir, ou nunca cometeu um erro... mas há coisas que acho um exagero!
Á pala dos radares, já vi gajos baterem em frente á bomba de gasolina onde está o radar no sentido Sintra-Lisboa, antes de chegar á zona do aeroporto, porque muito provavelmente travou de repente para evitar ser caçado pelo radar!! :yes:
Ámen! Pensa como quiseres que por mim a discussão acaba aqui!
pela tua logica se formos com a adrenalina de entrarmos na 2ª circular a abrir nao ha acidentes?
ok. tem logica sim.
Velocidade como meio de combater acidentes!!
Ja estou a ver os slogans:
" Para grande viagens acelere a força toda!! nunca se deixe adormecer!!"
ou entao, a foto de um acidente com um carro enfiado noutro e por cima a letras grandes:
"Se fosse a 170 tinha passado antes do o outro se fazer a estrada, nao seja burro!! Acelere!!"
yah.... Tens o meu voto se te quiseres candidatar a presidente da camara de Lisboa.
:tasla:
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ok.. um carro viu o radar e travou.... o outro que vinha atraz bateu!!
a culpa é do radar!!!!
quem é que meteu ali o radar??? ai o maroto!!
a mesma coisa se passa quando batemos em eucaliptos!!
quem o meteu ali?? ao sacana do eucalipto!!
ai..maroto...
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Á pala dos radares, já vi gajos baterem em frente á bomba de gasolina onde está o radar no sentido Sintra-Lisboa, antes de chegar á zona do aeroporto, porque muito provavelmente travou de repente para evitar ser caçado pelo radar!! :yes:
Mas tu tiraste a carta ou compraste a carta??
Existem sinais de limite de velocidade antes dos radares nao sabias??
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Mas tu tiraste a carta ou compraste a carta??
Existem sinais de limite de velocidade antes dos radares nao sabias??
Obvio que comprei a carta, afinal estamos em Portugal onde tudo se consegue por uns euritos a mais... além disso estavam a fazer promoção de fecho da colecção outono-inverno e aproveitei! :D
Além disso, experimenta fazer todos os dias a 2ª circular e vais perceber o que quero dizer!
Eu já te disse que a conversa acabou, queres continuar continua sozinho que faz-te bem!
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e digo mais, num pais como portugal, em que as estradas sao das mais mortiferas da europa, o que menos se precisam sao facilidades e perdoes!
Precisa-se sim mais fiscalizaçao, melhores regras de transito e mais civismo!
eu estive na suiça, e na autoestrada nao é como em pt!! que eu vou a 140 na faixa da direita e passam outros por mim a sei la quanto! na suiça, vai tudo a 120 e mal se ultrapassa na autoestrada! agora podem ir ver quantos lugares esta a suiça a cima de portugal! tirando do consumo de alcool porque realmente nisso somos muito bons!
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e eu ja fiz diariamente a 2a circular, e nao entendo o que queres dizer!
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E digo mais, acho que um belo tintinho ou um bagacinho antes de conduzir só faz é bem, para conduzirmos mais calmos!!
Falando nisso! acho que deviam reduzir as velocidades dentro das localidades para 30km/h, assim as pessoas quando fossem a 50kmh pensavam..."ena.. já vou a 20 km/h a mais acima da lei.. que cena, é melhorar abrandar!"
(lol) (lol) (lol)
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e eu ja fiz diariamente a 2a circular, e nao entendo o que queres dizer!
Eu acho que tu queres é conversa x)
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E digo mais, acho que um belo tintinho ou um bagacinho antes de conduzir só faz é bem, para conduzirmos mais calmos!!
Falando nisso! acho que deviam reduzir as velocidades dentro das localidades para 30km/h, assim as pessoas quando fossem a 50kmh pensavam..."ena.. já vou a 20 km/h a mais acima da lei.. que cena, é melhorar abrandar!"
(lol) (lol) (lol)
e entao? a entrada das fazendas é de 40! qual é que era o problema?
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ke raio de granel ke aki vai :d_grin:
127pequenino complicas pa carago :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin:
É sempre a fundo :d_evil:
Ou achas ke um turbo IE é pra andar a 50 :D :D :D :D
Agora a serio :d_cool:
Um gaijo destrair-se uma beca e ir a 100 numa estrada boa isso é normal, por vezes as estradas são boas e ir a 100 não ker dizer ke vais em perigo.
Tambem vais a 120 na autoestrada não :d_grin:
Só se fores de 127 :D
E mesmo assim ias na boa, pela tua logica éra assim :d_roll:
Vais a 140 ou a 150 nem das por isso, e não vais em perigo :d_shades:
Agora ir a 160 ou 200 na 2ª circular como sei de gente ke o fez, isso já é perigo, já é ignorancia.
Ou ir pra vasco da gama nos picansos :pimba: :boxe: :boxe: :boxe:
Uma pessoa tem é ke saber andar em segurança, simples.
Não é andar a DORMIR
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ENOUGH
ou é preciso fechar o topico?
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Claro ke não :d_smoke:
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Radares na capital
(http://automotor.xl.pt/0907/i/100_sub.jpg)
A dívida da CML diminui a cada disparo dos 21 radares de controlo de velocidade. Bastariam quatro semanas de actividade para que o saldo da autarquia voltasse a ser positivo. O problema será... cobrar tantos milhares de alegados infractores que ameaçam entupir os tribunais.
Tiro à dívida
Quatro semanas! Ao ritmo a que os 21 radares de controlo de velocidade estão a disparar sobre os automobilistas, 30 dias serão mais do que suficientes para a Câmara Municipal de Lisboa (CML) saldar toda a sua dívida - calculada em aproximadamente 1200 milhões de euros.
As contas são fáceis: a uma média de 320 mil euros semanais - correspondentes aos 30% que caberão à CML, das 17 788 infracções detectadas nos primeiros oito dias de funcionamento dos radares -, António Costa não terá dificuldades em conseguir equilibrar as contas. Talvez por isso, o recém eleito presidente da capital (tal como os restantes candidatos com reais esperanças na vitória) não colocasse sequer a hipótese de não accionar as câmaras (quando respondeu às questões da AutoMotor).
Ou não equacionasse tão-pouco a criação de qualquer medida de acalmia de tráfego, habitual no interior da generalidade dos países europeus: lombas a anteceder os radares, passadeiras coloridas e com superfícies anti-derrapantes; ruas mais estreiras; e todo um novo "cenário" urbano que não convide a acelerar... Mas como rejeitar dinheiro em caixa?
Complicado é cobrar
Se "disparar" parece manifestamente simples, já o processo de cobrança aos infractores será mais complicado. O elevado número de contra-ordenações levou a que o presidente do Sindicato de Funcionários Judiciais, Fernando Jorge, considerasse que os tribunais vão "entupir" muito em breve, uma vez que "não terão capacidade de resposta", declarou, perante os microfones da rádio TSF.
Marina Ferreira, mentora do sistema de radares e responsável da Comissão Administrativa da CML (até ao fecho desta edição, António Costa ainda não havia assumido funções) terá desvalorizado a questão, afirmando que as coimas são emitidas automaticamente, mal se dá o flash sobre o prevaricador. Adiantando mesmo que só lamenta que a percentagem da CML não seja maior, já que o investimento no sistema coube na íntegra ao erário camarário.
Só que o problema é outro, como esclareceu Fernando Jorge à mesma rádio: "Só no primeiro dia, cerca de 3500 ou 4000 condutores foram multados. Se, desses, só 1000 chegassem a tribunal, ainda assim, estaríamos a falar de mil casos por dia, o que equivale a 20 mil processos por mês"... Haverá algum tribunal que tenha semelhante capacidade em Portugal?
As palavras continuam a ser do responsável sindical: "Se o serviço é o mesmo e o volume de trabalho aumenta exponencialmente, não haverá capacidade de resposta, pelo que é presumível que a maioria das multas prescreva"...
De 60 a 2500 euros
Suponhamos, porém, que a CML consegue superar as dificuldades logísticas e aligeirar não apenas o processo de cobrança das coimas, como também a capacidade de "despacho" dos tribunais... Bom, nesse caso, os condutores terão muitas razões para estar ainda mais preocupados.
Corre na internet uma petição contra os 50 km/h "injustamente" impostos
em várias artérias da cidade
Os valores das contra-ordenações variam entre um mínimo de 60 e 300 euros - para aqueles que excedam em 20 km/h os limites de velocidade; entre os 120 e os 600 euros, para aqueles que ultrapassem os limites entre os 20 e os 40 km/h; entre 800 e 1500 euros, se o excesso variar entre os 40 e os 60 km/h; e entre 500 e... 2500 euros se forem a mais de 60 km/h do que o permitido. Além das sanções acessórias, que poderão levar à cassação da carta de condução.
Refira-se que o autuado terá sempre a possibilidade de apresentar defesa, no prazo de 15 dias úteis, por escrito, ao director-geral da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, juntando, se possível, três testemunhas ao processo.
Fonte: Auto Motor (http://automotor.xl.pt/home.shtm) Por Jorge Flores Fotos Pedro Sampayo Ribeiro
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Esta dos radares foi um trunfo pros gulosos da CML :d_cool:
Duvidas.
E porque?
1 - Não se gasta € em reparação de estradas
2 - Os Radades são muito mais baratos
3 - O investimento feito a curto prazo será pago
4 - Para alem de ser um investimanto mais barato, e de se auto pagar, acaba por dar lucros
Kem ganha?
CML, cada vez menos investimantos e mais lucros atravez de "dinheiro facil"
Kem perde?
Os Lisboetas.
Porke?
Paga-se cada vez mais, e tudo na mesma
Simples como isto
Duvidas :d_smoke:
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Esta dos radares foi um trunfo pros gulosos da CML :d_cool:
Duvidas.
E porque?
1 - Não se gasta € em reparação de estradas
2 - Os Radades são muito mais baratos
3 - O investimento feito a curto prazo será pago
4 - Para alem de ser um investimanto mais barato, e de se auto pagar, acaba por dar lucros
Kem ganha?
CML, cada vez menos investimantos e mais lucros atravez de "dinheiro facil"
Kem perde?
Os Lisboetas.
Porke?
Paga-se cada vez mais, e tudo na mesma
Simples como isto
Duvidas :d_smoke:
Epá ......... não inventes !!!!!!!!!
isto vem de trás desde há muito tempo !
em 2005 houve cerca de 43 mortos (peões, por atropelamento) em Lisboa
em 2006 esse número diminuiu para menos de metade só por causa da fiscalização
isto não é só caça à multa, é precaução de forma violenta para acabar de uma vez por todas com os abusos !!!!!!!!!!!
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luis bar essa...........
Por favor meu.........
Cabimento............
Sua excelencia leu o post do Tiffosi antes do meu?????
Acho ke não.
Mas tambem não vou comentar mais este assunto :d_umpf:
"Ou não equacionasse tão-pouco a criação de qualquer medida de acalmia de tráfego, habitual no interior da generalidade dos países europeus: lombas a anteceder os radares, passadeiras coloridas e com superfícies anti-derrapantes; ruas mais estreiras; e todo um novo "cenário" urbano que não convide a acelerar... Mas como rejeitar dinheiro em caixa? "
Em outros paízes da UE é +/- assim.
Mas por cá, tem ke ser diferente......
Eskece, não vale a pena, quando muita gente pensa de maneira diferente, não vale a pena vir pra foruns, blogs, etc, criar discussoes :d_umpf:
É um portugal feito por tugas, sempre foi, e assim será, mudar mentalidades não é facil.
E como se disse aki em varios tópicos, "quem está mal que se mude"
É assim a mentalidade de muito tuga, infelizmente :d_umpf:
É a minha opinião, está dada, e termino por aki :yeah:
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A diminuição da velocidade imposta por autoridades de forma coerciva, diminui as propabilidades de choques violentos e consequentemente diminuir a estatistica de mortos por atropelamente.
Que dificuldade há em compreender isto???
Estas contas são baseadas em factos e não pela atitude do contra que a policia tem a mania de ter....
sabes por acaso que os radares em Lisboa não disparam antes dos 80 Km/h, a não ser em que estejam em modo de "tolerância zero??????????
Sabes que se por acaso cerca de 50% dos multados contestasse essa multa, a CML demoraria mais de 3 ou mesmo 4 anos a resolver essa multa, quando aos 2 anos ela prescreve????????
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Não entres por aí, não é a isso ke me refiro :d_umpf:
"Ou não equacionasse tão-pouco a criação de qualquer medida de acalmia de tráfego, habitual no interior da generalidade dos países europeus: lombas a anteceder os radares, passadeiras coloridas e com superfícies anti-derrapantes; ruas mais estreiras; e todo um novo "cenário" urbano que não convide a acelerar... Mas como rejeitar dinheiro em caixa? "
É a ISTO :d_umpf: :super: :super: :super:
Melhorar condições????
Pra ke?
Está tão bom como está, estradas esburacadas, alcatão todo polido do desgaste,
curvas ao contrario, curvas com lombas, etc, etc.
Não me venham com tangas, :yeah: foi a maneira mais facil de arranjar € e gastar pouco.
E não me venhas com tretas porke ha interesse politico nisto :d_umpf:
É logico que contudo isso tambem diminuiu os acidentes, é lógico, não?
Porke?
Porke a malta anda mais devagar pra não ser lixada, não por haver melhores condições ou mais segurança nas estradas :d_umpf:
Como vez é simples <_<
Termino por aki, como já disse não vale a pena mudar mentalidades atravez de foruns ou outras coisas online.
Eskece :yeah:
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Estes radares, não parecem ser detectores de velocidade, parecem ser detectores de abstémios de velocímetro, os não abstémios aceleram depois de passar o radar. Em determinadas artérias, deveriam ser semáforos limitadores de velocidade, em vez dos radares.
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Estes radares, não parecem ser detectores de velocidade, parecem ser detectores de abstémios de velocímetro, os não abstémios aceleram depois de passar o radar. Em determinadas artérias, deveriam ser semáforos limitadores de velocidade, em vez dos radares.
Ora nem mais :d_cool:
Concordo plenamente, tal como tenho dito ha outras formas de evitar as acelerações, tal como vem na noticia postada anteriormente por ti.
Sei de muito exemplo, dantes era picansos nesses locais, agora acabou-se e não tem lá um unico radar pra espetar com multas, no entanto acabaram-se os picansos DEFENITIVAMENTE
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no outro fim de semana andei em lisboa!
como sou do countryside, andar em lisboa com carros a alta velocidade era sempre uma aventura, principalmente porque nao conheço aquilo como a palma da mao, mas desta vez, com toda a gente a andar com pes e cabeça foi muito bom! muito seguro!
os radares estao la muito bem!
foi uma bela ideia!
ave radares! LOL
:t_up:
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no outro fim de semana andei em lisboa!
como sou do countryside, andar em lisboa com carros a alta velocidade era sempre uma aventura, principalmente porque nao conheço aquilo como a palma da mao, mas desta vez, com toda a gente a andar com pes e cabeça foi muito bom! muito seguro!
os radares estao la muito bem!
foi uma bela ideia!
ave radares! LOL
:t_up:
:d_roll: :blink: :omg: :yeah:
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Limites de velocidade poderão ser aumentados em Lisboa
A CML equaciona aumentar os limites em artérias da capital onde, depois da instalação dos radares de velocidade, passou a circular-se abaixo dos 50 Km/h quando o perfil das vias permitem bem mais
A Câmara Municipal de Lisboa admite aumentar os limites de velocidade em algumas das vias controladas por radar. A notícia é adiantada pela edição deste fim de semana do semanário Sol, segundo o qual a autarquia está a ter em conta um estudo apresentado pelo Automóvel Club de Portugal, que indica diversas vias de circulação em que será possível circular a 80 km/h.
Em declarações àquele semanário, Marcos Perestrello, vereador do Partido Socialista com o pelouro da Mobilidade, adiantou que "essa é uma hipótese que está a ser analisada", mas não avança uma previsão sobre uma decisão final, até porque, como explica, "essa decisão é algo que depende da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária".
O Sol acrescenta no seu artigo que a alteração dos limites de vlocidade dos 50 para 80 km/h será feita apenas em vias com quatro faixas de rodagem e poucos peões, como o prolongamento da Avenida dos EUA, numa mudança que deixa em aberto a questão de saber se quem foi multado nestes locais (a velocidades inferiores a 80) deverá ou não pagar a multa.
Recorde-se que ainda antes da tomada de posse da nova equipa autárquica na Câmara de Lisboa dirigida pelo sosicalista António Costa, e tal como o LusoMotores aqui deu conta oportunamente, já estava a circular na Internet uma petição no sentido da CML poder rever os limites de velocidade em várias artérias da capital, nomeadamente aquelas que, tendo perfil de vias rápidas, tinham limites de velocidade atribuídos de 50 Km/h.
Neste momento, essa petição continua online, tendo já sido assinada por um total de 9392 subscritores.
Entretanto, ainda ao semanário Sol, Nuno Salpico, presidente do Observatório de Segurança das Estradas e Cidades, garantiu que, se os limites forem alterados, "as pessoas que foram autuadas deixarão de ser punidas porque se aplica o princípio da lei mais favorável". Aliás, mesmo no caso de não haver alteração daqueles limites de velocidade, salienta que "os condutores nem sequer deviam pagar a maior parte das multas".
O juiz considera que as características das vias são determinantes para o cálculo da velocidade máxima permitida, pelo que "não cabe à Câmara aplicar de forma discricionária o limite de 50, mesmo dentro da localidade". A imposição de limites inferiores aos permitidos pelo traçado das vias é, na opinião do magistrado, "um acto administrativo nulo" que deve ser impugnado nos tribunais. Salpico recorda que, em regra, as multas "prescrevem passados dois anos".
Fonte: LusoMotores (http://www.lusomotores.com/)
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É o ke eu digo.
Isto é um mimo pra camara de lisboa
Uma maneira muito boa de pagarem as dividas e arranjar € pra sustentar os vicios de kem lá está, etc, etc, etc.
Pra meter o radares a 50km´s a multar foram eles ke tomaram a decisão, porke lhes convinha, agora pra alterar já é:
"essa decisão é algo que depende da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária".
Mais alguma duvida?
Eles não devem andar lá a 50 com os makinões deles......
Alguma duvida?
Afinal não sou assim tão maniento como dizem, eu se calhar até sei ver as coisas
Será ke tenho uma mentalidade muito é frente? :blink: :huh: :d_look:
Ummmm, acho ke não, não me parece, mas sou fortemente criticado e levo bocas.
Agora não sou eu ke o digo, nem sou eu ke sou o revoltado, está aki uma prova de borucracia da CML
A noticia está aki "pasmada" á frente de todos, postada pelo Tiffosi
Termino por aki.
Não vale a pena. <_<
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Radares: de 50 para 80 km/h na Av. Marechal Spínola
(http://www.autohoje.com/images/stories/noticias/21092007_Radar80_370.jpg)
A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária autorizou que o limite de velocidade dos radares localizados na Avenida Marechal Spínola, em Lisboa, fosse alterado de 50 para 80 quilómetros por hora. Segundo avançou à Lusa o comandante da polícia Municipal, «os radares colocados nesta artéria ficaram calibrados para os 80 km/h de imediato», o que aconteceu desde as 0:00 de hoje.
Recorde-se que o limite de velocidade permitido nesta e noutras zonas da capital havia sido contestado (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=583&view=findpost&p=170787) há algum tempo, existindo inclusive uma petição on-line (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=3848&view=findpost&p=159571) que solicitava a alteração da velocidade para os 80 km/h.
Fonte: Auto Hoje (http://www.autohoje.com/)
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Radares de Lisboa continuam
Alteração da localização dos aparelhos de fiscalização ainda é considerada «limitada»
O promotor da petição que defendeu, recentemente, a redução da velocidade máxima dos radares de Lisboa considera que a proposta de alteração à localização dos equipamentos continua «muito limitada», por manter os limites máximos de 50 km/h.
Penim Redondo pretendia um aumento da velocidade máxima de 50 para 80 km/h, em troços de via rápida, tendo, nesse sentido, conseguido mais de 10 mil assinaturas.
A comissão que integra esta petição está ainda favorável à eliminação dos radares da Avenida de Ceuta, da Marechal Spínola e o seu reforço na Segunda Circular e na Avenida Infante D. Henrique.
Fonte: Auto Motor (http://automotor.xl.pt/home.shtm)
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Estes senhores, devem passar todos os dias na Avenida de Ceuta e na Marechal Spínola, por isso querem tira-los. Na Avenida Infante D. Henrique e que não fazem falta, vou fazer uma comissão para defender os meus interesses (lol)
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Infracções nos radares caem para metade em 2008
Infracções por excesso de velocidade nos radares de Lisboa caíram para metade, no ano passado...
A Polícia Municipal de Lisboa registou 129.678 infracções no ano passado, nos 21 radares instalados na capital, o que representa menos de metade das violações ao Código da Estrada em relação a 2007.
Os radares para controlo de velocidade registaram menos infracções durante todo o ano de 2008, em relação aos primeiros seis meses de funcionamento em 2007, que de Julho a Dezembro detectaram 261.770, de acordo com os dados cedidos à agência Lusa pela Polícia Municipal.
Dos 129.678 excessos de velocidade verificados em 2008, o radar com mais registos é o instalado na Avenida Infante Dom Henrique, sentido poente - nascente, com 29.648 infracções, das quais 2.751 são muito graves, 24.569 são graves e 2.328 leves.
O radar com o segundo valor mais alto de infracções registadas no ano passado é o instalado à saída do túnel do Campo Grande, com 14.466 excessos seguido pelo da Avenida Gago Coutinho que fotografou pelo menos 12.454 condutores em violação ao Código da Estrada.
Por seu lado, o aparelho instalado na saída do túnel da João XXI, na direcção Campo Pequeno foi o que registou menos infracções, com 628 excessos de velocidade em que 33 foram muito graves.
A maior redução de infracções nos radares registados em Lisboa foi verificada no túnel do Marquês de Pombal, que nos seis meses desde a instalação [Julho de 2007], captou 60.860 ilegalidades contra 7.537 durante o ano de 2008.
O número de mortos e de feridos nas vias cobertas pelos radares, em toda a sua extensão, também decresceu, de acordo com os dados fornecidos pela polícia com base nos dados já divulgados pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR).
Em 2006, dos acidentes assistidos pelas autoridades em toda a extensão das vias, "e não exclusivamente na área de influência directa dos radares", resultaram "nove mortos e 66 feridos graves", enquanto em 2007, e só com seis meses de funcionamento, "verificaram-se sete mortos e 19 feridos graves", explicou o sub-intendente André Gomes.
Fonte: AutoPortal (http://www.autoportal.iol.pt/)