Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: ModFear em 19 de Agosto, 2019, 12:38:43
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Olá meus caros.
Gostaria da vossa experiencia para poder descortinar o meu problema.
Certo dia o Panda custou a pegar e acendeu a luz do "Check Engine" , fez um percurso de 7 Klm e parei o carro.
No dia seguinte a luz não estava acesa e o carro pegou á primeira, no entanto ao fim de 2 Klm o carro acendeu a luz, perdeu força e mesmo reduzindo o carro continuou a perder força até se desligar. O carro não pegava e depois de uma espera de 5 minutos voltou a pegar mas com a luz acesa. fiz mais 15 Klm e o carro teve o mesmo sintoma.
Tentei por o carro a trabalhar mas sem sucesso. Achei melhor chamar a Assitencia em Viagem.
Entreguei no Mecanico mais Perto. "Santana Pneus e Serviços" á Porta de Reguengos de Monsaráz.
Após 2 dias o Mecânico disse me que depois de levar á maquina acusava Bobinas de Ignição e informou me que normalmente quando trocava Boninas que era aconselhavel trocar os cabos e as velas.
Logicamente aceitei pois pensei que não era nada de mais.
Achei estranho não ter informações ao final de 5 dias e liguei para o mecanico. eis que ele me informa que o carro está igual apesar de ter conseguido meter o carro a trabalhar por 2 vezes.
Diz que esteve a aconselhar-se com colegas e que era um problema conhecido da Fiat e que provavelmente era um problema da Centralina pois não estava a dar informação para a injeção da Gasolina.
Ele disse que ia procurar uma centralina em 2ª mão e copiar os dados da minha para a outra. No entanto ainda não encontrou nenhuma já lá vão duas semanas.
As perguntas que meto são:
Alguem já experienciou este problema?
O que devo fazer?
E se trocar a centralina e o problema percistir?
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Deve ser de certo a centralina da injeccao já tive esse problema no punto, pegava sempre ficava era trabalhar em 2 cilindros com muitas vibrações!
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Olá meus caros.
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Diz que esteve a aconselhar-se com colegas e que era um problema conhecido da Fiat e que provavelmente era um problema da Centralina pois não estava a dar informação para a injeção da Gasolina.
(...)
O mecanico confirmou que e este defeito, ou apenas supõe? E algo facil de confirmar... Tal como a tensao que chega a bobine de igniçao...
Ha muita coisa que pode provocar esse tipo de avaria e vai ter de começar a ser descartada uma a uma... :dry:
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Ele não deu certeza nenhuma.
Esse é o meu receio, deverá ele fazer mais algo antes?
O que me aconselha?
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Ele não deu certeza nenhuma.
Esse é o meu receio, deverá ele fazer mais algo antes?
O que me aconselha?
O que eu aconselho era entregar o carro a alguem que perceba e entenda. Caso contrario vai ser andar a fazer experiencias umas atras das outras. (digo eu)
Sera necessario fazer uma avaliaçao ao funcionamento e comortamento dos componentes afim de ir descartando possibilidades sem ter de trocar material para experimentar. e isso so alguem que entenda da coisa consegue fazer... O mecanico ate pode ter muito boa vontade em resolver, se nao estiver dentro do assunto nao sera bom para ninguem... :t_up:
E so a minha opiniao...
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Falei hoje com o Mecanico e ele diz que nem corrente chega ás velas.
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Ja é alguma coisa,... verificar se chega tensao a(s) bobine(s).
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Sensor da cambota já foi visto? Pelos sintomas parece vir dai
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Sensor da cambota já foi visto? Pelos sintomas parece vir dai
Sem duvida, mas deveria dar erro na maquina... e isso nao foi mencionado no desenvolvimento do problema. :unsure:
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No meu fire (punto) não dava erro! Simplesmente deixa de funcionar e não da informação á centralina d rotação correta do motor
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No meu fire (punto) não dava erro! Simplesmente deixa de funcionar e não da informação á centralina d rotação correta do motor
:t_up:
Ha coisas que nao se entende!!! :smash:
Assim sendo e de verificar o sensor sem duvida alguma.