Enviado por: filipeleite221 em 23 de Agosto, 2024, 12:04:18
Então é assim, viagens mais longas e em velocidade de 140/150 km , acende a luz de injeção em andamento quando deixo de acelerar, quando acelero, apaga e começa a cheirar o óleo queimado, depois de sair da auto estrada, em velocidade normal 40/50km o carro desliga sozinho e fico sem a direção assistida em curvas é cada susto
.Saliento que mudei velas ( indicadas pelo fabricante e cabo de velas). Agradeço
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Enviado por: TwinThema em 02 de Setembro, 2024, 08:27:57
Da forma que descreve, eu começava por medir a compressão e tentar analizar se não anda oleo ou liquido de refrigeração nos cilindros... :dry:
Enviado por: filipeleite221 em 02 de Setembro, 2024, 15:12:53
Peço desculpa pela resposta tardia, mas voltei hoje de ferias. :DObrigado, estive na sexta feira num mecânico, ele diz que poderá ter a ver com problemas no catalisador
Da forma que descreve, eu começava por medir a compressão e tentar analizar se não anda oleo ou liquido de refrigeração nos cilindros... :dry:
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Enviado por: TwinThema em 03 de Setembro, 2024, 07:59:16
Obrigado, estive na sexta feira num mecânico, ele diz que poderá ter a ver com problemas no catalisador
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Não sou mecanico, mas quando tive problemas com catalizador o defeito era mais ou menos o oposto por este estar entupido, ao acelarar não dava vazão aos gases e abafava deixando de puxar, se tirasse o pé do acelerador ele ate ia abaixo. A unica forma que tinha de conduzir era acelarar lentamente e não passar dumas determinadas rotações e desacelarar lentamente para não ir abaixo.
Seja como for se for catalizador entupido convém perceber se ele rachou/partiu/desfez (por vezes acontece) ou obstruiu com fuligens. Caso seja a segunda hipotese é preciso perceber a causa.