Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: bigbadwolf em 17 de Maio, 2006, 11:29:08
-
Olá
O projecto k tenho em mãos é um pouco virado pro tuning mas com muitas têndencias racing's ao qual já lhe fiz algumas alterações. Coloco-vos algumas dúvidas a ver se me esclareço.
Desde já o mt obrigado.
Sei á partida k o motor 1.2 é possivel de adaptar, e quanto ao 1.3 ou 1.4 Turbo i.e. ou então 1.0 Y10 turbo???
Tb sei que tal adaptação teria que ser reforçada nos componentes de segurança , os quais ñ descuidaria.
Agora pergunto:
1: É possivel tal modificação?
2: Se sim, quais as medidas a tomar em termos de legalização?
3: Se não, e visto que kits de potência (como por ex: Novitec) são mt caros que turbos poderei adaptar neste modelo a baixo custo?
4: Posso adaptar outro radiador de maior litragem? qual é o recomendado?
5: Se a alteração de motor ñ se efectuar e visto k preciso de uma caixa de vel. nova, haverá outra caixa compativel de forma a explorar melhor este motor?
Recordo k este projecto terá como principal ideia estética o cinquecento de rally sendo a ideia do mesmo levar arco de segurança e mts componentes de competição interior (e tb exterior) de marcas conceituadas.
Mais uma vez obrigado,
Cumps.
bigbadwolf
-
qualquer motor FIRE deverá poder ser colocado sem problemas, os motores do uno turbo, punto GT ou y10 Turbo implicam outras alterações, tens de pensar se queres um motor linear ou algo com ponta, antes de poderes escolher o motor, pois isso vai fazer-te avançar numa ou noutra direcção, pelo que li, pretendes ter um carro leve, que para ser rapido não precisa de uma potencia exorbitante
um 1242cc 8v com um pouco de trabalho em cima é provavel que chegue aos 100 cavalos sem qualquer problema de fiabilidade e com um budget bastante modesto
se vais fazer um carro de rally queres uma caixa de relações curtas, não uma com relações longas para melhorar a aceleração
vais necessitar de não só colocar uma rollbar mas também barras AA e reforçar a estrutura, de preferencia ligando a Rollbar ás torres dianteiras e traseiras
é um projecto interessante, desejo-te boa sorte com ele :)
-
Olá
Obrigado pela resposta Luke.
A intenção deste projecto ñ é um carro de rally..lol, mas sim baseado na estética.
Já pesquisei k para por os motores turbinados do uno ou punto terei entre outras mods, sacar toda a sofagem e mudar a bateria de sitio (a primeira já está executada).
-Em relação ao 1.2 sabes me dizer por quantos € consigo tirar um?
-E a caixa para o 1.1 com relações curtas, qual aconselhas de forma compativel?
-Em termos de legalizações, a FIAT aprova esta mod (1.1»1.2) de forma a modificar o livrete?
De resto estou informado k as mods k quero são legisláveis conforme regras FPAK de forma a andar legal!
Quanto ao projecto, Tambem acho interessante no meu ponto de vista pessoal!
A ideia é conseguir a melhor relação peso/potência ñ decuidando a segurança que tal como dizes anda em torno de roll bars e AA's, as quais já encontrei em catálogos da OMP. assim como sistemas de travagem k reforcei com disco Brembo e para breve pastilhas tb da OMP.
Quanto ao eixo traseiro ando a estudar a hipótese apresentada no forum Tuning.online.pt (http://www.tuning.online.pt/) que diz respeito aos discos de trás.
Amortecedores e molas estão a caminho e já tenho bolachas de 2cm aplicadas.
As jantes em principio serão as Compomotive ML (minilite) utilizadas por vários clássicos em troféus.
(http://img112.imageshack.us/img112/4218/159113max2il.jpg)
Obrigado pelo interesse (lol)
assim que tiver news posto pro ppl.
ainda ñ tenho fotos porque moro em Lx e o carro encontra-se na santa terrinha...lol
Cumps
bigbadwolf.
-
os fire 8V são todos iguais á vista, até que ponto poderá ser necessária legalização? no entanto acredito muito mais numa legalização por parte da FIAT de um fire 1.2 do que um motor de uno turbo ou punto GT
caixas, não sou o mais versado no assunto, o smokeme deve ter dados sobre isso, mas por regra de polegar, quanto mais fraco o motor mais curta a caixa tens também a hipotese de uma caixa de uma versão de carga
o motor 1.2, pode variar, é procurares até te aparecer um em conta
travões, porque pastilhas da OMP? umas Ferodo costumam ser suficientes, os discos que colocaste são iguais aos de origem?
ja agora que tipo de potencia pretendes ter no final?
-
Olá
Ñ quero potência exageradas, qualquer acréscimo será bem vindo, mas tambem ñ kero partir o carro ao meio, lolol.
Quanto aos motores, uma vez ofereceram-me um turbo i.e. por 40 conto mas com turbo estragado, dai o meu interesse pelo facto de saber k ainda posso encontrar negócios parecidos e baratos.
Obrigado pela info do 1.2, irei fazer uma busca para ver preços?
Eu entrei neste fórum com o intuito de partilhar ideias e saberes, portanto se o smokeme se quiser pronunciar acerca das caixas, agradeço!
Já agora existe alguma potência perfeita para este modelo?
As pastilhas OMP deve-se ao facto de ir comprar quase tudo desta marca por razões profissionais e comerciais, as pastilhas e calços em causa serão as do Kit pro Gr A.
Cumps.
bigbadwolf
-
a caixa mais curta com 5 velocidades deve ser a dos 1000 fire.
a mim pediram-me pelo 1242 8v 75cv 95000kms 200€ nas sucatas.
-
Que sucateiro??????
é que aqui em Sacavém estão a pedir 500 e 600 €
-
Já agora quando arranjares essas jantes indica-me a furação, tamanho e preços.
-
Olá
Quanto as motores, mt obrigado.
Continuarei com a minha busca pessoal até encontrar o k achar k esteja no € certo.
Quanto ás jantes (preço por un., existe entre outras, 4x98):
Modelo Dimensões Preço
ML
5.5x13” 136,38 €
6x13” 142,88 €
7.0x13” 155,86 €
8x13” 168,85 €
9x13” 190,50 €
10x13” 212,15 €
6x14” 160,19 €
5.5x15” 166,69 €
6x15” 168,85 €
7x15” 177,51 €
8x15” 186,17 €
7x17” 257,61 €
Cumps.
bigbadwolf
-
Por acaso ando à procura de 4 x 100 que dão para o VW e também para FIAT
Mas onde é que se vendem a estes preços???
-
akilo e o preço por unidade, tens na http://www.lugo.pt/indice.htm (http://www.lugo.pt/indice.htm), tb teem a tabela de preços.
-
No cinq sport até um motor 1600 do Hf o podes meter segundo informações de um amigo meu (diz ele). tens é de mudar todos os apoios de motor e blá blá
ò smokeme, onde andas :d_naughty:
-
qual a medida então em 13 para um cinquecento? :d_look:
-
Pó SHOW:
Jantes Minilite, 7 x 13, furação 4 x 98, setup saido e pneus 195 x ??? x 13 que o ppl dos minis mete em coompetição... :t_up: :t_up:
-
195/45 provavelmente
-
akilo e o preço por unidade, tens na http://www.lugo.pt/indice.htm (http://www.lugo.pt/indice.htm), tb teem a tabela de preços.
É isso mesmo :t_up: !
quanto ao motor, em principio ficarei pelo de origem, precisava era de uma caixa de velocidades. Se encontrar um 1.2 com caixa e k compense o preço, ai sim!
Cumps.
bigbadwolf
-
Não é compensadora, valia mais encontrares uma caixa de um Punto de 6 velocidades que dá e fazem isso usualmente lá fora.
-
Por acaso ando à procura de 4 x 100 que dão para o VW e também para FIAT
Mas onde é que se vendem a estes preços???
se comprares as 4x100 tens k arranjar os pernes exentricos e um conjunto de aneis centralizadores.
-
No cinq sport até um motor 1600 do Hf o podes meter segundo informações de um amigo meu (diz ele). tens é de mudar todos os apoios de motor e blá blá
ò smokeme, onde andas :d_naughty:
Qualquer motor serve desde que se faça o investimento....
Nunca mexi num cinq, o 1600 está num turbo ie :P
-
somokeme... :t_up:
-
Por acaso ando à procura de 4 x 100 que dão para o VW e também para FIAT
Mas onde é que se vendem a estes preços???
se comprares as 4x100 tens k arranjar os pernes exentricos e um conjunto de aneis centralizadores.
E eu nã sei???
tenho isso no meu Panda
-
Por acaso ando à procura de 4 x 100 que dão para o VW e também para FIAT
Mas onde é que se vendem a estes preços???
se comprares as 4x100 tens k arranjar os pernes exentricos e um conjunto de aneis centralizadores.
E eu nã sei???
tenho isso no meu Panda
onde compras-te os aneis centralizadores?
-
as minhas tsw já vinham com isso :d_naughty:
-
Mandei o carro e as jantes ao torneiro e logo na semana a seguir já estavam postas sem folga e em bronze e custo irrisório.
Mas com as próprias jantes também se compras as anilhas que são em plástico