Fiatistas
Tecnica => D.I.Y. => Tópico iniciado por: iniciado em 13 de Fevereiro, 2003, 23:55:30
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:eheh: Amigos... inicio hoje um topico novo no qual vou descrevendo o processo de desmanchar um 128 :buaaa:
Na garagem já mora unm carburador wheber 32 todo em peças já limpinho
Mais um distribuidor e a caixa do filtro de ar. entre outras miudezas...
Agora pergunto.
Posso retirar toda a mecanica assim?
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:cool: Obviamente deixando direcção,comandos da caixa e travões para outra fase.
Que me dizem?
O motor só pode sair por baixo e será muito dificil desmontar as transmições no local que eu tenho para trabalhar.
Mas se poder retirar o conjunto para trabalhar á parte fico com a vida facilitada em muito.
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Podes pois!
Dsapertas os amortecedores das torres, desapertas a estabilizadora dos apoios, desapertas os braços de suspensão da carroçaria, e desligas a caixa da alavanca, depois tens duas soluçóes, ou desligas os terminais de direcção das mangas de eixo e tiras a mecanica sem a caixa de direcção, ou desmontas a caixa de direcção da carroçaria e desligas o cardan por dentro do habitaculo, tens depois também o radiador para desmontar e esse convem tirar à partetendo tudo desligado, basta desapertar a travessa inferior, basta desaperta-la da carroçaria, e depois os apoios do motor e da caixa e voilá! mecanica no "chão", depois só precisas de levantar a carroçaria e puxa a mecanica debaixo dela, se não me engano, está tudo, é claro que tens de desligar tudo entre carroçaria e motor tipo chaufagem, sensor pressão de oleo e etc
Ai capito? :smash:
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Exactamente Sr. luke
Tás um mecânico feito.
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Iniciado não sei qual é oteu objectivo.
Mas se for tirar o conjunto todo ,para além do conselhos do luke ,segue mais estes:
Alarga as porcas das transmissões antes de tirares oque quer que seja do carro (porque assim ainda podes pedir a alguém que esteja a travar enquanto tu as alargas)
Alarga também as porcas das rotulas das mangas de eixo e deixa-las soltas faz o mesmo aos terminais de direcção.
DEsta maneira ficas com tudo alargado mas tudo unido; é que se tu quiseres alargar depois as peças estão em vaõ e vais ter o dobro do trabalho já p/ não falar nas posições de trabalho.
Força compadri ....
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:d_grin: Pois... Exacto as posições de trabalho...
Cracc!!! Ouviram? Foram as minhas costas a estalar.
Lá estive mais um bocadinho de volta do pobre bicho.
A minha ideia caiu por terra quando verifiquei que o unico apoio do motor que sobra depois disso tudo tirado são as transmições e que depois de retirar a carroçaria tou com dificuldade de mover o conjunto.
Por isso vou pelo caminho classico. Desapertar todas as porcas como disse o Rui desmontar as transmições e depois retirar o motor.
Mas preciso de uma ajudinha...
Alguem tem um saca para tirar o apoio da barra de direcção? Aquele que está fixo ao cubo da roda.
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isso tira-se a com um saca batendo lateralmente na fixação da ponteira à manga de eixo, o meu saca na prateleira de onde o comprei "MARRETA 5 KG"
:eheh: :eheh: :eheh: :eheh: :eheh:
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:eheh: Não estando tempo em condições para ir para o campo hoje, fiquei pela garagem pelo que dediquei-me a tratar do que já foi retirado e é aproveitavel.
Neste caso o carburador mais o distribuidor. Ficaram limpinhos e guardados em caixinhas até fazerem falta.
Talvez já no Domingo consiga retirar o motor.
Isto claro se o tempo estiver menos humido. :smash:
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:eheh: Lá estive mais um bocadinho entretido no 128.
Transmições estão fora e neste momento a unica coisa que segura o motor é apoio lateral direito e central
Proxima oportunidade será tirar o motor com a ajuda de uma grua de oficina que o meu pai tem.
O stock de peças sobrecelentes vai aumentando... :eheh:
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Por falar em "História de uma morte..."
Se as coisas correrem como devem de ser... irá haver mais uma "morte"
irei informar-vos a seu tempo.... :buaaa:
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se tentas matar o teu LEVAS PORRADA!
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...se tiver que ser será..... doa a quem doer
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Ele não vai mata-lo quanto muito vai fazer uma doação de orgãos p/ outro irmão...
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Exactamente!!! Tenho que por de lado aquela pancada de só querer de duas portas...... se tiver de ter um de três.... será.
Rui novidades em relação ao azul? já lá foi ver i interessado?
:cool:
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repara o teu!
vais arrepender-te amargamente se não o fizeres, REPARA O TEU CARRO!
aquele é o TEU!
o teu companheiro desde a muitos anos na estrada, e o carro que toda a gente liga a ti
imaginas-me sem o DZ?
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Luis , por vezes temos que fazer opções na vida, das quais nos arrependemos logo logo, mas .... Não tenho tempo nem dinheiro para fazer tudo de novo, percebes?
Bem sei que na estrada cada vez que passava alguém pelo "GO-35-01" eeeeiiiiii é o Zé Fernandes, Tás bom meu?, foram e Deus permitam que sejam mais, 10 anos com "ele" , mas tem calma que estas coisas têm de ser bem pensadas...
P.S. Aliás tem o chassi partido......
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tudo tem reparação, e com paciencia e um local para trabalhar nós proprios conseguimos fazer muita coisa que um batechapas tb consegue, o surf sou eu quem o tem montado, a chapa n fiz nem a pintura por uma questão de n ter tempo, mas tudo o resto sou eu, no dz a chapa o que ja foi feito fui eu que ajudei o Mário Duarte a fazer, os remendos que ja foram postos FUI EU que cortei, fui eu que tirei os guardalamas, fui eu que fiz tudo isso! e não ha gozo maior que ver algo que nos é querido (automoveis e não só) a voltar à força da sua saúde!
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Experimenta sacar a embraiagem a um carro sujo de lama até ao pescoço e a nadar em outra tanta a ver se gostas... :P :P :P :P
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repara o teu!
vais arrepender-te amargamente se não o fizeres, REPARA O TEU CARRO!
aquele é o TEU!
o teu companheiro desde a muitos anos na estrada, e o carro que toda a gente liga a ti
imaginas-me sem o DZ?
Aqui estou de acordo com o Luís (ena...! :buaaa: ). Não há nada como o carro que sempre tivemos, por muitos defeitos que possa ter. Desmontar um carro, é sempre um último recurso, para mim...
Quem me dera a mim ter o S por onde andei recém nascido e onde aprendi a gostar de carros... Quem me dera...
NÃO DEITES FORA ESSA OPORTUNIDADE!
AVANTI 127
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Experimenta sacar a embraiagem a um carro sujo de lama até ao pescoço e a nadar em outra tanta a ver se gostas... :P :P :P :P
LOL :d_finger:
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Pois é.... É tudo muito Lindo sim senhor mas.... 17 anos a dormir na rua 10 dos quais foram feitos por mim como automóvel de todos os dias cerca de 30000 km's por ano, já foi restaurado (se é que se pode chamar assim) duas vezes, o cancro da corrosão ataca e bem e quando vamos olhar já não há nada a fazer. Neste momento tem o chassi partido na zona do braço da suspensão esquerdo, só este dá muito que falar e que fazer e a mim e ao meu Pai falta-nos a paciencia e o tempo para fazer tudo de novo :crash: :crash: :crash:
Se conseguir ter um 127 +/- em bom estado em que só saia aos fins de semana e tenha assim a vida que o meu sempre deveria de ter tido pois só agora é que tenho um segundo automóvel para lhe dar descanso, será muito mais fácil de manter e de reparar á mais pequenina coisa que apareça.
Eu sei vai-me custar muito, o misticismo que envolve o GO-35-01.... é único :yes: :buaaa:
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O meu tem 23 anos à chuva e 540.000 km e não o encosto... Está bem que não tem ponta de corrosão no chassis, mas podes muito bem esperar uns tempos até que possas pegar no TEU 127 como deve ser!!!
AVANTI 127
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é preferivel guardares o carro uns tempos até lhe poderes pegar em condições, se não tens paciencia arranja-se quem faça esse trabalho bem e não te leve um rio de dinheiro, volto a dizer, repara "um" 127 mas que esse 127 seja o TEU 127![/font] caso contrario... :crash: :boxe: :smasher: :spank: :smash: :red: :red: :red: :red: :pimba: :pimba: :red: :red: :red:
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...e têm sitio para o guardar? ? ? ? ? ? ?
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alguma coisa se arranja! não desesperes que n tarda vão haver novidades!
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alguma coisa se arranja! não desesperes que n tarda vão haver novidades!
"É fácil...."
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alguma coisa se arranja! não desesperes que n tarda vão haver novidades!
"É fácil...."
Ui...
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ui! ui!
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alguma coisa se arranja! não desesperes que n tarda vão haver novidades!
"É fácil...."
Ui...
O QUÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? :smash:
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Este "ui" é a parte em que eu, em comentário ao Eric, concordo que não é NADA FÁCIL arranjar garagem nem vai haver novidades dentro de pouco tempo... :buaaa: :buaaa: :buaaa:
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eu e o eric tamos a espera de uma resposta.... deposi revelamos promenores, e alem disso.... o nosso amigo rui aleixo não era capaz de guardar o carro la para os lados dele acho que uma vez ouvi falar em algo assim
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Ilusões... :buaaa:
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.."PÉRA AI!" :red:
Não vou pedir tal coisa, se ele mesmo diz que está aflito com espaço acho que não tenho o direito de abusar, certo????? :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:
Ó Rui estou a falar bem? :bjeca:
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Não sei se estamos todos a falar do mesmo...
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Então mas oh Zé.. não tinhas já arranjado uma garagem para o 127? :huh:
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Ter até tinha..... mas as coisas aqui na fábrica estão um pouco ....... sem horas sem nada um gajo quase vem despido para casa.... "You know what i mean?"
Sinceramente não sei o que vou fazer, por acaso alguém sabe os preços de uma capa para tapar o 127? :cool:
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Errrrrrrrrrrrrrrr no ezequiel em azeitão para um austin montego custa 16 contos ... compras uma dá para 2 127 :P
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Ó pessoal p/ esclarecer a scena em relação ao espaço é assim :
Eu espaço até tenho ,mas é diferente ter um carro que está a precisar de ficar num sitio onde uns tempos valentes se calhar numa situação tipo vegetal e sem se poder mover por o restauro assim o exigir que é o caso do carro do zé .
Também é diferente estar a restaurar um carro que se pode mover por ele próprio e que quase só precisa de uma pintura que é o caso do carro que eu lhe posso vender e também é diferente de me ter oferecido para ter o atrelado do clube sediado na minha oficina uns tempos porque posso tirá-lo à mão para a rua e guarda-lo todos os dias lá dentro antes de me vir embora.
Quanto ao resto o zé sabe como é .....espero ter sido explicito e sincero com todos
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Não te preocupes, Foste sincero Quando formos ver o Azulinho, conversamos ok?
Muito Obrigado Rui... :yes: :bjeca: :yes: :bjeca:
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Alguém me sabe dizer á quanto tempo existe esse ezequiel em azeitão?
Eu tenho uma capa para o 127 feita por medida e que diz ezequiel de lado.
Eu não tenho a certeza mas axo que o meu tio mal coprou o 127 á 28 anos comprou logo essa capa.
Axo que para além de ter um carro clássico, tenho também uma capa clássica. :d_finger:
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É provável .... é um velhote ... errrrrrrrrrrrrrr há talvez 15 anos que o meu padrinho lhe compra capas ...
Mais 13 ... é possível é !
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:deal: QUERO O CONTACTO DESSE EZEQUIEL!!!
Em principio 2ªf volto ao ataque ao 128 para peças...
Talvez consiga tirar o motor...
:eheh: :eheh: :eheh:
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Amanhã arranjo-to bizinho ;)