Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: low_raider em 02 de Junho, 2006, 22:05:43
-
preciso de saber como distinguir a arvore de cames de um 903 de um A112 abarth
-
ora ai esta uma bela pergunta
e ja agora uma cambota tb...
-
tenho uma que tem 219 no veio da cames e num topo tem acho k é 55 sera k por ai da para saber alguma coisa???
-
low raider - mede o lift de cada uma...
alapimba - mede o curso...
-
ja agora o k é o lift :)
-
ja agora o k é o lift :)
Lift é o ponto de abertura maxima que uma arvore de cames abre as valvulas...coisa dificil de medir sem equipamento adequado.
No teu caso basta medir as lombas no ponto mais alto e comparar :t_up:
-
Boas se tens uma 219 essa arvore de cames é de um motor abarth de 70hp,é a melhor arvore que podes meter num 903.
-
Boas se tens uma 219 essa arvore de cames é de um motor abarth de 70hp,é a melhor arvore que podes meter num 903.
Ora pois .... :palmas: :palmas: :t_up: :palmas: :palmas:
-
era isso k precisava de "ouvir" eheh.. ai como o meu 903 vai respirar saude...
-
desculpem a minha ignorancia, mas mudando simplesmente a arvore de cames do 903 e colocando da do abarth 70hp, o motor ganha mais "alma"???
-
sim ganha,mas convem mudar o carburador tambem
-
ganha.... mas o carburador de origem não vai aguentar á bomboca, para teres ideia um 903 com o carburador do abarth afoga, o carburador 32dmtr tem mais do dobro do debito do 32iba
-
eu já tenho o carburador.
é dificil de arranjar a arvore de cames???
(http://photos1.blogger.com/blogger/1103/267/1600/Imagem8.jpg)
-
luke, quer dizer se eu não arranjar a arvores de cames, que é uma má a ideia colocar lá o carburador duplo?
-
sim... vai consumir mais, andando pouco mais...
pega numa arvore de cames de 903 e manda reperfilar para abarth
ou então... manda vir uma da gozolli :)
-
Sim se não conseguires uma abarth tens sempre a hipotese de mandar trabalhar a arvore original,o que vulgarmente chamam de afiar a arvore,o que te deve ficar quase ao mesmo preço de mandares vir uma gozolli ,se fores ao site da gozolli podes ver que o preço anda á volta dos 250 euros .
Aconselho a meter uma que não passe dos 300 graus por causa do relantim,se metes uma que passe dos 300 graus não vais conseguir relantim a baixo das 1000rpm,e sabes como é nas ipo.