Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: RMace em 24 de Junho, 2006, 00:59:34
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Heia men, :yeah: hoje estava a caminho de Torres Novas montadinho no meu 60SX, e quando dou por isso passa por mim um "papa-reformas" (Aixam) numa granda halma!!!
Parecia que eu tava parado!!! A sério!!!
Acelarei para ver que velocidade o bacano levava na pandeireta, e fiquei com um ar de parvo a olhar pró velocimetro do carro, Fds... Vai lá vai! 110 Kmh!!!
Será que o papa-reformas tava a nitro?
Uuummmm, já sei!!! Tava chipado!!!!! (lol)
110 á hora é obra!
Ehhh máquina!!!
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basta meterem um motor de um motão la dentro
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qual é a cilindrada de origem num daqueles????
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50cc?
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MAs olhem lá aquela porcaria não esta limitada na velocidade????
Claro que está.... mas qual é o bofio que acredita que aquilo anda a 100 Km/h e põe-se a fazer uma perseguição?????????????
:yeah: :yeah: :yeah:
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50cc?
Os Aixam sao 400 e 500.
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50cc?
400, 500 e agora já existem modelos com 800 e 1100 :deal:
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50cc?
400, 500 e agora já existem modelos com 800 e 1100 :deal:
Tuperware's com rodas e motor.... maravilhosos para levar uma trancada e desfazerem-se todos... é só fibra aquilo :omg:
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He he he!!!!! :point:
Um cliente lá da oficina, tem um ERAD, com motor diesel Lombardini (Italiano) e aquela brincadeira dá 90kmh e nunca foi mexido!!!
Os Aixam grande parte deles, são equipadps com motor Kubota (Japonês), não andam tanto mas tem força até dizer chega!
Aquela brincadeira trepa quase tudo!!! :yeah:
Qualquer dia comessão os picansos na ponte vasco da gama, com os papa reformas!!! (lol) (lol)
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(lol) (lol) Depois de ter visto um cão andar de bicicleta acredito em quase tudo mas num "Mata Velhos Esfola Reformas" a 110 km/h só visto mesmo (lol) (lol)
Num ia atrelado a nada?
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Noop! :smash:
Ia com as rodas bem assentes na estrada! :t_up:
Bem eu ia + ou - a 70kmh e só queria que tu visses!
O bacano passa por mim numa halma!
Ia a prégo! Eu até me passei quando ví que aquela bincadeira ia 110 á hora!
Só gostava mesmo de saber o que o bacano fez á pandeireta pra aquilo andar tanto!
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Ca na minha zona há dois alterados, um com motor de 127 e outro com motor de MG METRO
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coitado do motor do 127 até cora de vergonha
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Ca na minha zona há dois alterados, um com motor de 127 e outro com motor de MG METRO
Há!!!!!!
Agora percebo!
É o que eu digo! Qualquer dia andam aí os papa reformas nos picansos!!!
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coitado do motor do 127 até cora de vergonha
He he! Já viste!
O 127 é que é máquina! :d_finger: Tem motor pra tudo!!!
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He he he!!!!! :point:
Um cliente lá da oficina, tem um ERAD, com motor diesel Lombardini (Italiano) e aquela brincadeira dá 90kmh e nunca foi mexido!!!
Os Aixam grande parte deles, são equipadps com motor Kubota (Japonês), não andam tanto mas tem força até dizer chega!
Aquela brincadeira trepa quase tudo!!! :yeah:
Qualquer dia comessão os picansos na ponte vasco da gama, com os papa reformas!!! (lol) (lol)
Como é que ponho meu tracor a dar 90?!?!
É que aquilo dá 30 se tanto..:D
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ja vi um carro desses desmontado... (lol) (lol) (lol) .Aquela porcaria tem um chaci, equivalente ao quadro de uma acelera. como pode aguentar tais motores?????.
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He he he!!!!! :point:
Um cliente lá da oficina, tem um ERAD, com motor diesel Lombardini (Italiano) e aquela brincadeira dá 90kmh e nunca foi mexido!!!
Os Aixam grande parte deles, são equipadps com motor Kubota (Japonês), não andam tanto mas tem força até dizer chega!
Aquela brincadeira trepa quase tudo!!! :yeah:
Qualquer dia comessão os picansos na ponte vasco da gama, com os papa reformas!!! (lol) (lol)
Como é que ponho meu tracor a dar 90?!?!
É que aquilo dá 30 se tanto..:D
(lol) (lol) (lol) Tá do best!
Um tractor a lavrar a prégo! Já imaginas-te!!!! (lol)
Em relação á velocidade acho que não dá por causa da caixa de velucidades!
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ja vi um carro desses desmontado... (lol) (lol) (lol) .Aquela porcaria tem um chaci, equivalente ao quadro de uma acelera. como pode aguentar tais motores?????.
não faço ideia, mas devem modificar ou reforçar aquela brincadeira!
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50cc?
Os Aixam sao 400 e 500.
Até aos 49,9 cc só é necessária licença, depois dessa cilindrada é necessária carta de condução, estarei errado?
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50cc?
Os Aixam sao 400 e 500.
Até aos 49,9 cc só é necessária licença, depois dessa cilindrada é necessária carta de condução, estarei errado?
Os aixam são por volta de 400 500 cc só que abrangem um protocolo qqer ...
Pois tb não devem andar + de 50 60 klm /h
E sim os aixam são reprogramaveis, provavelmente tiram os limitadores, pois um motor daqueles 500cc com peso de uns 200 ou 300 kilos deve ser interessante + as micro rodas maravilha é ver os mata reformados sempre a bombar :yeah:
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50cc?
Os Aixam sao 400 e 500.
Até aos 49,9 cc só é necessária licença, depois dessa cilindrada é necessária carta de condução, estarei errado?
Os aixam são por volta de 400 500 cc só que abrangem um protocolo qqer ...
Pois tb não devem andar + de 50 60 klm /h
E sim os aixam são reprogramaveis, provavelmente tiram os limitadores, pois um motor daqueles 500cc com peso de uns 200 ou 300 kilos deve ser interessante + as micro rodas maravilha é ver os mata reformados sempre a bombar :yeah:
Ok! Obrigado! :t_up:
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nao acredito qua o chassi dakilo aguente com o motor de um 127.. apesar de ser um motor 400 e 500 em alguns casos nao pesa nada, eu moro perto de um revendedor da aixam e dou-me bem com ele, aquilo vem com um estrangulador a 45 km/h so que os belhotes kerem k akilo ande mais entao pagam para tirar esse estrangulador, eu penso k seja como nas secooter's um estangulador na saida de escape e um anilho na embraiagem,, mas ja me vi a rasca atras de um a 90 km/h e eu na strada ... tava a ver k nao o passava...
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O meu pai tinha um 500x4 quando fiquei sem carta fiz alguns 400Kms naquela máquina do demónio! Tem uma força incrivel, gastam 3 Litros! Limitados dão 50Km/h a descer a pique mas nota-se que estão a engasgar do limitador! Como são veículos para quem tem apenas licença de ciclomotor não podem passar por lei dos 45 KM/h no entanto s/ limitadores dão 90km/h a subir, a descer, em reta no que vos apetecer!!! 110 bem isso...ou o uno tava a contar mal ou então está mesmo chipado :)
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Andam mais que o 600... <_<
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Andam mais que o 600... <_<
Tira lá mais uns 100 ou 150 kls ao 600 a ver qual anda mais :violino:
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Quando arranjar a embraiagem logo faço sinais de luzes a um velho daqueles malucos do tinto pa fazer uma pica... :point:
Acredito que afinadinho o 600 deixe esses "coisos" para trás... Agora na sei, não posso conduzir, mas depois experimento... :P
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penso k existe um KIT de potencia para os aixam.. mas nao deve ser abarth ehehehehe
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O meu pai tinha um 500x4 quando fiquei sem carta fiz alguns 400Kms naquela máquina do demónio! Tem uma força incrivel, gastam 3 Litros! Limitados dão 50Km/h a descer a pique mas nota-se que estão a engasgar do limitador! Como são veículos para quem tem apenas licença de ciclomotor não podem passar por lei dos 45 KM/h no entanto s/ limitadores dão 90km/h a subir, a descer, em reta no que vos apetecer!!! 110 bem isso...ou o uno tava a contar mal ou então está mesmo chipado :)
Jovem nada disso!!! :smash:
O velocimetro do FIAT está em perfeitas condições!
Já sei de quem é aquela brincadeira, falei á cerca disto no meu trabalho, e há lá um bacano que conhece o dono, é de Tomar, o carrinho tá todo xunning!!!!
Até tá rebaixado!!! (lol) (lol)
O dono dele é mecanico!
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Então é de um ninja :ph34r: não te metas com ele :point: (lol)
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(lol) (lol)
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sempre ouvi dezer que há gente pra tudo!!!
Um papa reformas xunning, rebaixado e a andar á bruta, só podia ser feito por um TUGA!!!!! (lol)
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Não sei.... mas este carrinho bem artilhado sem peso nenhum atrás, era bem capaz de dar népias a muitos carros de perícia...
Está um Sado a competir e não fica para trás..
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He he!!!!
Sei de um tipo que está e por um motor 1.1 de uma mota num!!!!!
E vai pra pericia com ele!!!!
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pera la
nao acredito k tenha o mesmo chassi... eu sei de um k parece um aixam mas na realidade é um SADO, com chassi tubular artesanal e com motor de uma R6 se nao me engano... o dono desse tem tambem um R5 com chassi tubular e motor de haybusa puxado.. os chassis para esses carros sao feitos com base no chassi de kartcross, depois so pegam na carcaça e aparafusam ao chassi.. como me dou bem com o dono vou ver se deixa tirar uma fotos para postar aki
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O dono do papa reformas artilhado, acho que trabalha com ferro (serralheiro) segundo ouvi dezer a estrotura tá toda reforçada, mas por fora tá todo original, para parecer charuto!!!
Tá todo levantado, e tem rodas de tratorinha!!! (lol) (lol)
Tá prestes a ir pra um passeio! :point:
Que trunfo! Um papa reformas a correr nos passseios :point:
Gostava mesmo de ver esta cena!
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tens k arranjar umas fotos disso.
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Se alguem me arranjar um Sado por um preço bem simpático fico com ele.. :) pelo menos fica mais barato que um mata-velhos.. :D
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Já para não falar de mais giro!
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o k é um sado?
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Sado 550 :D Fabrico nacional, da classe dos papa-reformas :)
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é mesmo feio.
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Isso é dos teus olhos....
Realmente é feínho podiam ter-se aplicado mais no design... mas pronto... se todos tivessem iniciativas destas é que era... é todo tuga esta mata-velhos :)
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Na época havia muitos, o Sado (http://www.jcle.pt/sado550/sado550.htm) da Entreposto e os Franceses Ligier (http://www.ligier-automobiles.com/). Na época a lei era mais "suave", como tal não eram chamados mata-velhos, mas usados pela facilidade de utilização.
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o sado segundo consta usava alguns componentes de 127 :)
pelo menos o que eu estive a ver no outro dia tinha comutador de luzes de 127 900C (tampas coloridas) e volante = ao dos Surf
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Curioso, que tinha ideia que tinham sido fabricados muitos, afinal não passou dos 500...
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Bastava serem 50 a circular no centro de Lisboa, para estorvar
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Bastava serem 50 a circular no centro de Lisboa, para estorvar
Brutal (lol)
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Os sado são raros e como tudo já começam a valer dinheiro.. :(
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Os sado são raros e como tudo já começam a valer dinheiro.. :(
Sei onde está um todo marado no Cacém... :d_grin:
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Os sado são raros e como tudo já começam a valer dinheiro.. :(
Sei onde está um todo marado no Cacém... :d_grin:
Define marado, define cacem, e define a probabilidade de ser vendido baratinho.. :d_lookr:
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Marado, integralmente esburacado.. tem mais buracos que Sado... probabilidade, não sei, pois está numa sucata ao abandono cheio de peças de carros dentro :(
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Esburacado nao tem grande interesse..
eu sei onde está um bom, mas é numa oficina, e nem vale a pena i perguntar preços.. :pimba:
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arda... é feio que f**e! :( só podia mesmo ser tuga... só cá por aveiro é que não se vêm papa reformas alterados! Quanto a troca de motores ouvi falar de um papa reformas que foi apanhado pela BT a mais de 180 cá na zona, e tinha motor de uma R6. lol, mas apenas ouvi falar!
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o sado segundo consta usava alguns componentes de 127 :)
pelo menos o que eu estive a ver no outro dia tinha comutador de luzes de 127 900C (tampas coloridas) e volante = ao dos Surf
O Lada Niva, que ainda se fabrica, usa o motor do 124 e muita peça do 127!!!
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Eu detesto esses carritos de todas as maneiras e mais algumas..
Quando vejo um à frente até me passo...lolol
E o pior é quando vejo pirralhos de 15/16 anos a conduzirem isso...e nem se dão ao trabalho de seguir as regras do trânsito...
Já vi tantos a fazerem asneiras que quando vejo um nem me aproximo muito, tento ultrapassar logo!!!
Em Cascais nem consigo contar quantos há..são tantos que até mete raiva..
Longe vão os tempos em que se comprava um Panda ou um Uno... :buaaa:
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Conheço um mecanico que tinha lá 1 ou 2 Sado que estavam pra lé encostados