Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: Bizarro em 02 de Março, 2003, 00:21:35
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Agenda:
http://www.superdrivers.net/ (http://www.superdrivers.net/)
a nao perder, ouvi dizer que ha espetanços com grande maquinas! :d_grin: :d_grin:
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Mais um circuito para ir dar uma aceleradelas de prego afundo na maquina...
Ppl Tunning é a vossa oportunidade...
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nao necessariamente ppl tunning, ha muito boa gente que pode estar intressada...
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Aquela cena de irem um dia po estoril andarem com carros normais.... Alguem viu?
Filhos do papa com altas bombas irem acelerar e gastar mt gasolina com carros carissimos,..
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Sinceramente... Há cada comentário que é só mesmo para um gajo se passar!
Uma iniciativa destas que penso ser de um calibre espectacular e ainda há gente para criticar...
Se calhar é melhor andarem pelo meio das ruas de lisboa a explorar as capacidades do carro, em vez de o fazerem em segurança numa pista, num dia próprio para o efeito! :d_umpf:
Eu vi e vou voltar a ver! Fui ao ultimo trackday (que se bem me lembro foi o 3º) e irei a todos os próximos que houverem, se tivesse uns trocos de lado e um carro com outras caracteristicas dinamicas até participava, mas há que ser realista e com o carro que tenho não me vale a pena.
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Sim, também não concordo com a opinião do João... haverá um pingo de inveja por aí?! :d_lookl:
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Aquela cena de irem um dia po estoril andarem com carros normais.... Alguem viu?
não percebi isto... até com carros alugados p ppl vai para lá! desde que aches que tens 'unhas', qualquer carro vale! importa é o espirito!
Filhos do papa com altas bombas irem acelerar e gastar mt gasolina com carros carissimos,..
tb há... e tb há quem se arme em Colin Mcrae, alugue Ferraris e saia em frente na primeira curva!
cá me parece que falas um pouco sem saber :) vai ver e depois vem dizer que são ficaste com o bichido entrar lá com o teu carro... seja ele qual for!
há mangas com os datsun 1200 do rallye dos vinhos, e olha que estes carros não primam pela velocidade :P
eu não pude ir aos dois ultimos mas este num perco :) até pq ando a ver se ganho embalagem para meter lá o 106 :yes:
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Concordo com isso tudo :)
Mas há pessoal que é todo racing nas autoestradas, pontes vasco da gama e afins e chega ao autodromo e começa a fazer reduções a meio da recta da meta! :)
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E outra coisa em relação ao estoril... O circuito talvez seja demasiado rápido e grande para carros com pouca potência... Mesmo que uma pessoa esmifre o motor todo acaba por ser um passeio. Talvez para carros com "pouca" potência o circuito de serpa seja bem melhor :)
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http://www.jimbocam.com/index-big.html#donA (http://www.jimbocam.com/index-big.html#donA)
Bejam ke bale a pena :D
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Mesmo o circuito sendo "rápido", dá para um gajo se divertir à brava. Alias assim até melhor porque tb dá para carros potentes. Segundo ouvi dizer a maioria das curvas até se fazem em 2ª/3ª, não te esqueças que a maioria do pessoal não vai para lá com suspensões nem pneus de corrida.
Em relação aos racings, sabes que andar a direito tambem a minha avó. :d_look:
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Segundo o Eddie Relvas, de 127 dá para fazer o circuito todo a prego :P e dar baile a maquinas mais potentes que tem de travar ans curvas :P
Velocida média RULA!
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Mas depois não existe: trimmmmg timmmb patatimb paf! :)
Mas duas dezenas de 127 na pista com motores semelhantes deve ser uma festa :)
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Mas duas dezenas de 127 na pista com motores semelhantes deve ser uma festa :)
:rolleyes: SONHOS...... :rolleyes: SONHOS...... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
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De 132 deve dar mais gozo :P
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Vim agora do estoril e no fim do trackday ainda dei uma voltinha ao circuito à pendura com um amigo meu... Muito fixe.
Manic: tavam lá 2 carros estilo o teu, inda te tentei telefonar para te dizer, mas n deu pa estabelecer ligação.
Luke: sempre a prego ficavas na primeira curva.
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depende da suspensão, mas as velocidades das curvas dá para o 127 andar quase sempre a abrir
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Esse "quase" tem muito que se lhe diga, Luis...
Com ou sem suspensão .... Muito cuidadinho!!!
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Esse "quase" tem muito que se lhe diga, Luis...
Com ou sem suspensão .... Muito cuidadinho!!!
Já lá andei de várias maneiras e com vários carros e sei o que estou a dizer e á pendura também :cool: :cool:
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com a susp do DZ deve de dar para fazer as curvas um "pouco" mais depressa que com uma de origem :)
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Até podias soldar uns tubos de ferro entre o cubo da roda e o chassis...
Fosse com que suspensão fosse, não davas 1 volta a fundo sem te cravares num rail. :P
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YA..... BOTAVAS UNS PNEUS MAÇIÇOS DO TIPO "EMPILHADOR" DE BAIXO PERFIL DE PREFERÊNCIA... E MESMO ASSIM NÃO TE SAFAVAS :crash: :crash: :crash: ENDIREITA!!!! :crash: :crash: :crash: :d_evil: :d_grin: :d_evil: :d_grin:
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Bah... Vocês não conhecem o DZ!!! Aquilo papa Aston Martins como quem troca de camisa... :boxe: :boxe: :boxe:
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xiu :P
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:d_finger:
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:eheh: Astons Martin não é aquela coisa que o J Bond tá sempre a beber? :d_grin:
Quanto a História dos 127 em curvas contra outras maquinas mais poderosas...
Lembrem-se da lebre e da tartaruga do Lafontaine!
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:super: Já uma vez fui atras do DZ na 128 e comi pó...
Essa tá cá guardada para a proxima... :d_evil:
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Na, na, com o Dino é que dá!!