Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Tifosi em 23 de Julho, 2006, 23:28:22
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Necessito de algumas dicas sobre as possiveis causas da enorme fumarada que a minha Palio emite sempre que ponho o pé no acelerador para andar um bocado mais rápido,..... isto antes de a levar á oficina :help:
obrigado
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Boas,
O fumo é preto?
Em principio só pode ser uma coisa... falta de ar!!!!
Primeiro começa pelo filtro de ar que pode estar muito obstruido, depois a ver se saltou algum tubo que tenha a haver com o turbo, ou o turbo estar danificado...
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eu tb tenho uma palio td e ñ faz fumo nenhum, carros a gasoleo ñ precebo mt.
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Boas,
O fumo é preto?
Em principio só pode ser uma coisa... falta de ar!!!!
Primeiro começa pelo filtro de ar que pode estar muito obstruido, depois a ver se saltou algum tubo que tenha a haver com o turbo, ou o turbo estar danificado...
A carrinha mudou todos os filtros e oleos na ultima revisão(2 meses atrás) por isso duvido que seja dos filtros, quanto ao turbo....quanto a isso tenho de ir á oficina para verificar,......, é provavél.....que seja,......espero que não tenha de gastar muito dinheiro se fôr esse o caso ! :deal:
cpts
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mas de que cor é o fumo???
Preto????
Só caga muito fumo preto quando dás uma gasada????
Excesso de gásoleo, combustivel mal queimado
Mudaste a correia de distribuição á pouco????
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Boas,
O fumo é preto?
Em principio só pode ser uma coisa... falta de ar!!!!
Primeiro começa pelo filtro de ar que pode estar muito obstruido, depois a ver se saltou algum tubo que tenha a haver com o turbo, ou o turbo estar danificado...
Nooop :yeah:
Se fosse o turbo mamado, cagava fumo azul e éra sempre, não era só quando se da uma gasada.
Injectores sujos ou a bomba injectora não tá no ponto.
Se fosse falta de ar, filtro de ar entupido a viatura não puxava, se fosse um tubo roto ouvia-se a bufar ar quando o turbo abre, mas não é o caso.
Insisto na mesma ideia.
Bomba injectora fora de ponto ou injectores sujos
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Penso que isso do fumo azul n acontece nos carros a diesel...só nos gasolinas !!!
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Penso que isso do fumo azul n acontece nos carros a diesel...só nos gasolinas !!!
Ai pois não...... basta estar a queimar óleo !!!!!!!!!!!
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Penso que isso do fumo azul n acontece nos carros a diesel...só nos gasolinas !!!
Ai pois não...... basta estar a queimar óleo !!!!!!!!!!!
100% certo :t_up:
Comessando o motor a papar oleo.....
E quando é no arranque a frio :omg:
Tou-me a lembrar dos camiões quanto tão com o motor mamado :d_naughty:
Vá devagar ou a fundo é só fumo azul atraz deles :omg:
Isto já para não falar do cheiro :d_naughty:
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O fumo é mesmo preto, por isso penso que não seja do oleo.......isto só se verifica quando ponho o pé no acelerador com mais intensidade, se acelerador com moderação não se nota a emissão de fumo. :pivete:
cpts
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O fumo é mesmo preto, por isso penso que não seja do oleo.......isto só se verifica quando ponho o pé no acelerador com mais intensidade, se acelerador com moderação não se nota a emissão de fumo. :pivete:
cpts
Ai tá :yeah:
É o que eu te digo!
Tambem se fosse o filtro de gasoleo entupido o carro puxava mal ou podia até falhar, fazia "poço"
Tambem pode ser os tubos de retorno vincados, mas tenho algumas duvidas.
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nao é defeito é feitio? (lol)
As palio nunca foram muito poupadas no fumo..
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mas de que cor é o fumo???
Preto????
Só caga muito fumo preto quando dás uma gasada????
Excesso de gásoleo, combustivel mal queimado
Mudaste a correia de distribuição á pouco????
Mas para eu te dar uma resposta mais concreta perciso que me respondas ás perguntas que te fiz.
Quando é que ela ficou assim?
Foi de repente?
Não foi depois de teres feito a revisão?
O que é que foi feito na revisão?
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Pelo que já disseram aqui, cheira-me pura e simplesmente afinação à bomba injectora, limpeza aos injectores e filtro de ar novo..........
"PENSO EU DE QUE"...................
:aviso: :aviso: :aviso:
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Pelo que já disseram aqui, cheira-me pura e simplesmente afinação à bomba injectora, limpeza aos injectores e filtro de ar novo..........
"PENSO EU DE QUE"...................
:aviso: :aviso: :aviso:
Tem filtros novos e oleos mudados, começou a fazer fumo progressivamente e não foi de repente ! :fiat:
cpts
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Afina a BOMBA injectora, na Bosch
o meu cunhado tinha um Audi 80 que mandava fumo até fartar, pus-lhe a mão e cheirava a combustivel e não a óleo.
Faz o mesmo e leva-o a afinar.
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Pelo que já disseram aqui, cheira-me pura e simplesmente afinação à bomba injectora, limpeza aos injectores e filtro de ar novo..........
"PENSO EU DE QUE"...................
:aviso: :aviso: :aviso:
Tem filtros novos e oleos mudados, começou a fazer fumo progressivamente e não foi de repente ! :fiat:
cpts
Pronto jovem! Tá tudo dito!
Vê se a bomba tá no ponto certo da distribuição, e dá uma limpeza a esses injectores.
Fica FINE :t_up:
Não é preciso mais nada!
Se mesmo assim não passar dá uma revisãozinha á bomba.
Um abraço :t_up:
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pois é, a kem adiante um dente na correia de destribuiçao para puxar mais.
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Pois é :yes:
O carro anda mais, mas tambem caga mais fumo preto, porque a bomba inpecta mais bombustivel prá injecção.
Há!!!!! E também gasta mais :d_naughty:
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:fiat: :fiat: :fiat: :fiat:
malta o meu pai tb tem uma palio td 70, e fumo preto meu amigo é com ela...mas mais quando se puxa mais por ela!!!e ja foi afinada na fiat mas ela realmente desde de nova que tem esse...feitio!!!agora eu aproveito para vos fazer uma pergunta, estas palio td ja tem medidor de massa de ar (tb conhecido como o caudelimetro)????é que a do meu pai desde a uma semana para ca vem perdendo a força agora então 120kmh é o maximo que ela da!!!eu soponho que tenha pois ainda a duas semanas tinha ido para sevilha com ela e foi sempre na maior.
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Pálio TD é de bomba injectora, como tal acho que não tem o medidor de massa de ar.
Esse tipo de peças é usado em sistemas de injecção electronica, isto é:
Em viaturas que tem uma unidade de comando pró motor.
Ex: DCI, CDI, HDI, TDI, JTD etc.
A pálio tem injecção analogica (mecanica) por isso penso que não deve ter esse tipo de péças
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sinceramente ñ sei se a palio td teem MAF, a do meu pai ñ faz fumo nenhum e da 165kmh.