Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: claudio vilas em 06 de Agosto, 2006, 16:37:31
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que tal
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outra
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outra
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mais
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mais
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mais
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outra
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Viva!! Bela máquina!! O meu pai teve 2 desses, diz que 1 deles tinha um defeito: aquecia... De que ano é este?? :t_up:
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outra
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idem
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idem
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mais
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Porta e guarda-lamas novos, teve que ser ambos vitimas de um embate já com alguns anos mas os "tecnicos" não souberem arranjar (enfim)
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mais algumas
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e ainda
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Uma perguntinha...este 850 é dos normalissimos não é??
vês ali jante 13 com buraquitos ou furos para os frisos laterais? :pimba:
Normal! :d_finger:
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Como viram a coisa estava um pouco complicada mas graças aost verdadeitos tecnicos a coisa começou a fica assim:
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Eu respondi, pondo em evidência o facto de se tratar de um Fiat 850 normal :P
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e,
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e,
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Claúdio, como já falamos o restauro está impecável :)
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e,
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e, para não se notar as ondas na chapas, horas de lixadeira
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e
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e
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e, quando regressou da estufa
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e no estofador
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e,
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claro que há mais fotos mas estas acho as essenciais
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Linda maquina… :tasla:
Já a bastante tempo que não vejo um. :d_uh:
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Este carro é um Fiat 850 Normal.Tem um motor de 843cc tem de potencia 34 cv
Estes carros no que toca ao aquecimento,é assim, tal como ja disse aqui diversa vezes, motor afinado, radiador limpo por dentro e por fora e as CELEBRES TAMPAS DO MOTOR não aquece, isto é atinge a temperatura normal de funcionamento.
Quem tiver Fiats com motor atras e fizer o que acima indiquei, muito dificilmente aquece
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Este carro é um Fiat 850 Normal.Tem um motor de 843cc tem de potencia 34 cv
Estes carros no que toca ao aquecimento,é assim, tal como ja disse aqui diversa vezes, motor afinado, radiador limpo por dentro e por fora e as CELEBRES TAMPAS DO MOTOR não aquece, isto é atinge a temperatura normal de funcionamento.
Quem tiver Fiats com motor atras e fizer o que acima indiquei, muito dificilmente aquece
Qual é a temperatura normal destes bicharocos já agora?
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Excelente trabalho, a junção da chapa está óptima :yes:
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:palmas: :palmas:
bom trabalho!! Certamente um bom restauro :t_up:
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um restauro fabuloso :)
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Obrigado pelas vossas mensagens.
A temperatura normal nestes carros anda nos 80graus
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Motor traseiro , tracção traseira isso promete... :point: :point:
ops 34cv :boxe:
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Motor traseiro , tracção traseira isso promete... :point: :point:
ops 34cv :boxe:
:boxe:
N fosse a embraiagem do meu estar nas lonas e ias ver as pionças... e é 28 cavalos e 767cc...
O problema destes charutos nem é o motor, é mesmo o facto de fugirem de frente quando um gajo quer fazer a pionça (lol)
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havia um 850 que tinha o que tu queres tiago....
dava pelo nome de Fiat ABARTH OT 2000 Berlina MONSTRA, esse sim até mete medo só de o ver estacionado
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Este carro é um Fiat 850 Normal.Tem um motor de 843cc tem de potencia 34 cv
Estes carros no que toca ao aquecimento,é assim, tal como ja disse aqui diversa vezes, motor afinado, radiador limpo por dentro e por fora e as CELEBRES TAMPAS DO MOTOR não aquece, isto é atinge a temperatura normal de funcionamento.
Quem tiver Fiats com motor atras e fizer o que acima indiquei, muito dificilmente aquece
yep! :) Confirmo..
Tambem cá tive um 850 com 65.000 que nunca foi restaurado.. Aquilo é uma maquina!
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Lindo!Lindo!! :palmas: :palmas: :palmas:
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Gostei :yes:
:tasla: Assim é que é :t_up: :fiat:
Muito fixe :yes:
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:aviso:
Parabens , excelente restauro !! :palmas:
Se quizeres meter essa maquina com mais uns cavalitos tenho um caburador duplo de um fiat 850 Especial que o meu pai teve !
Eu gostava de ter um fiat 850 mas o especial como o meu pai teve, pelo que li tem a volta de 50CV graças ao caburador duplo, e ja dá para sacar uns peões :buba:
Ainda cheguei a conduzir-lo mas no colo do meu pai :)
:fiatistas:
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:palmas: :palmas:
Parabéns pelo bom trabalho! :t_up:
Também estámos em fase final de restauro de um 850.
A seguir ... em princípio próximo mês passámos para o 850 Special.
:charge: :charge:
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e fotos fotos fotos... :D