Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: tiago blanquet em 09 de Agosto, 2006, 00:42:28
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Objectivo cumprido...
A minha demanda de tornar o meu Tipo mais agradavel á vista terminou.
Conforme tinha dito, já consegui "dar o jeito ao tipo". Té rima :point: :point:
Anyway... A pintura ficou porreira tendo em conta que não levou betume na chapa nem nada dessas tretas. Só não ficou melhor devido aos meus "dotes" de bate-chapa e á luz do sol notam-se os riscos da lixa debaixo da pintura. LOL :palmas: . Bem de qq modo pro que eu gastei tá optimo e pra ja ficam aki umas fotos... Amanha posto mais assim que o polir todo.
Ps: Propaganda ao site gratuita...
(http://zenith.com.sapo.pt/tipo1.jpg)
(http://zenith.com.sapo.pt/tipo2.jpg)
(http://zenith.com.sapo.pt/tipo3.jpg)
(http://zenith.com.sapo.pt/tipo4.jpg)
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Quero ver isso polido :palmas:
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Bem fixe, gostei do pormenor dos toclantes :)
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muito bem :)
esses autocolantes ficaram bem catitas... xôr bizarro.... e que tal tirar apontamentos? :P
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parabens por ambos... já é este sábado? :D
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pintas-te o carro todo?
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So pintei a frente mas lixei com lixa 600 varias zonas com riscos e disse ao gajo pra passar um pouco de tinta e verniz de modo que ficou porreiro
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capot parachoques e guarda lamas 120€ ??
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Ficou BEM melhor :buaaa: :buaaa: :buaaa: é a emoção... (lol)
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Estive a ver o outro tópico (admirem pela última vez :t_up: ) :bompost:
Já agora, uma pergunta: lixaste o betume a seco ou com água? Neste post (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?showtopic=5086) o 850 parece estar a ser lixado a seco e fiquei admirado.
Eu já fiz alguns trabalhos destes mas não com esta envergadura. Mas uma coisa aprendi (bem ou mal, não sei): a tinta depois de aplicada no betume, abate sempre um nadinha. Por isso, depois do betume, passo primário e só aí é que faço o nivelamento da superfície com o maior cuidado possível.
Outra coisa, na fotografia, o capot (do lado do condutor) parece ter uma pequena amolgadela. Ou estarei a ver mal?
A 2ª fotografia está também muito porreira!
Por fim: há lixa de grão 1000, 1500 e também 2000. A diferença da 1000 para a 600 é enorme (para melhor, claro, para o fim a que se destina).
Muito :bompost: :t_up:
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e depois ha sempre lixa "morta" dada com agua e sabão
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No betume usei lixa seca no resto foi com agua. Tem algumas moças que n reparei até pk n tenho dotes de bate-chapas e ate nem ficou grande coisa o capot devido a lixa grossa. De qualquer modo so queria dar um arranjozito pra ficar melhor.
110 Foi o que gastei na pintura a qual incluiu os dois parachoques, com azul e preto os dois guarda lamas o capot a grelha e dois bocados de plastico que tem sobre as vigias traseiras, e diversos retoques em toda a carroçaria. 10 eur pra chapa de matricula...
Mais fotos no meu site agora actualizado...
http://pontacao.planetaclix.pt/fiatistas/fiatistas.htm (http://pontacao.planetaclix.pt/fiatistas/fiatistas.htm)
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afinal ñ fica mt caro pintar o carro?
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afinal ñ fica mt caro pintar o carro?
Se o preparares para a pintura e for só o pintor espalhar tinta em cima, deve ser mt mais barato :yes:
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Tem algumas moças que n reparei até pk n tenho dotes de bate-chapas e ate nem ficou grande coisa o capot devido a lixa grossa. De qualquer modo so queria dar um arranjozito pra ficar melhor.
De facto, há moçazitas mas, qual quê, habilidade não falta!! Isso foi apenas distracção.
Um painel quando está bem nivelado, o teste da visão de esguelha e frontal são os mais exigentes. E, pelas fotografias parece que o capot e o guarda lamas direito estão bem direitinhos!
Tenho de escavacar aqui nos meus registos fotográficos a ver o que encontro (com menos de 250k ^_^ ) para mostrar!
:t_up:
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encolhe com o image resizer e posta :)
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Então aqui vai :P
Exceptuando uma pequena deficiência, depois de ter lixado com muito cuidado e pintado com a latinha (aquilo é difícil como o raio pois a lata projecta apenas uma pequena mancha e não um rasto controlado como a pistola de pintor), ficou assim.
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+ 1
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Enfim, + 1 :)
Até parecia muito bom mas depois de secar.. ficou horrível. Cheio de imperfeições :(
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pegas em lixa de água e dás um jeitinho :)
Depois disso polimento a valer, se a camada de tinta for boa, em principio fica liso :)
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muito bem :)
esses autocolantes ficaram bem catitas... xôr bizarro.... e que tal tirar apontamentos? :P
:t_up:
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Os parachokes sao bem piores de tratar do que a chapa pk arranham com muita facilidade e n dá pra tratar bem com makina pk o plastico akece e dps faz borbotos. Na verdade o meu parachoques da frente ficou uma cagada por culpa minha claro mas como tenho aki um resto de tinta afinada q o pintor me deu, ainda vou pegar na lixa e alisar akilo decentemente. Dps como tenho pistola de pintura é na boa...
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(...) Dps como tenho pistola de pintura é na boa...
Pistola de pintura e auto-compressor ou seja compressor de buzina (lol)
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Este compressor que tenho na mala tem 3 modos de enchimento...
Ou um motor 220V q tenho em casa ou o de 12V q tá na mala ou atao vou a uma bomba e meto ar como se enchesse um pneu. Dps acessorios de ar arranjei uma promo no Aki , 4 acessorios a 10 eur... Inclui pistola de ar + pistola de pintura + pistola de lubrificação + enchedor de pneus com manometro.
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Uma pistola de pintura nem é muito cara... é preciso é saber pintar... uma peça grande e assim muito "ao olho" eu n me atrevia, mas peças mais pequenas faz-se relativamente bem
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As latas para pequenas superfices aé se pinta bem, tem é que se gastar muita tinta e pintar de muito longe..
Há uns tempo pintei uma peça de metal e ficou mesmo muito bom, o problema é que gastei quase duas latas..
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As latas para pequenas superfices aé se pinta bem, tem é que se gastar muita tinta e pintar de muito longe..
Há uns tempo pintei uma peça de metal e ficou mesmo muito bom, o problema é que gastei quase duas latas..
Sendo bem tratada a peça, a pintura fica bem mais fácil... convem fazer é tudo bem á 1ª passagem... senão os retoques vão-se notar :yes: