Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: rmoreira em 15 de Agosto, 2006, 13:27:34
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Pessoal, alguém sabe como é que se faz para passar um carro comercial a 5 lugares? Sei que não é só comprar o banco :) mas gostava de saber o que é preciso fazer, se é um processo demorado de legalizar e preços.
Para carros novos já me disseram que não vale a pena porque fica muito caro, mas a minha ideia era para um carro com 17 anos. Será caro??
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Sempre ouvi dizer que realmente é caro..
Para um carro com 17 anos consegues o material toda para montagem dos bancos? :d_lookr:
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Ando só com umas ideias, porque tou ai com um negócio em vista para comprar um corsa A de 89 comercial e lembrei-me que com um banco atrás é que era. Mas não sei é se vale a pena pelos preços, queria ver se voces sabiam.
Secalhar vou é ter de vender o 131 ou o 127 :buaaa: não me deixam ter mais carros :buaaa:
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Vender?!? :buaaa:
É sempre pena, mas se tiver que ser...
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Tou apenas a tentar ser racional. É bonito ter os carros antigos e eu adoro os meus, mas dá-me jeito ter um para o dia a dia e um a gasoleo gasta menos. O 131 tá novo e leva-me onde for preciso com 100% de confiança, até porque foi sempre revisto na fiat e tá impecavel mas gasta quase 10 litros (e o corsa deve gastar metade) e eu sou estudante.
E o 127 precisa da chapa toda arranjada, embora de motor esteja muito bom, levou tudo novo. Enfim, custa-me, mas o corsa é barato e para alem de não me deixarem ter mais carros, a venda de um dos meus ajuda na compra do outro.
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ENTÃO METE O TEU 131 A GPL E RESOLVES OS TEUS PROBLEMAS DE $$$$$$$$$
Fica a menos de metado do preço a gasolina o que fica mais barato que o Diesel !!!!!!!!
:aviso: :aviso: :aviso:
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Luis, o gpl não é só chegar e por, custa $$$ que eu não tenho.
E sobre o tópico, alguém sabe alguma coisa?????
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Luis, o gpl não é só chegar e por, custa $$$ que eu não tenho.
E sobre o tópico, alguém sabe alguma coisa?????
Então vou-te explicar o sistema:
Tens que obter 2 homologações para o carro: 1ª a que tens, para saber se pode ser alterada, a 2ª para a alteração.
Depois se te autorizarem depois de apresentares o modelo 1402 devidamente autorizado pela Fábrica com a respectiva homologação, tens de ir à DGV legalizá-lo e proceder a uma Inspecção. Antes disso tens de pagar o diferencial do IA, que neste caso deve ser pouco, derivado aos anos do carro.
Somas o tempo, mais o dinheiro, que vais pagar nas homologações mais as deslocações, mais o preço do carro, mais impostos, mais os bancos tirando a amortização da venda de um dos carros e do GPL estar pago em cerca de 2 a 3 anos, se calhar ainda ficas a ganhar com o GPL (exceptuando o valor que pagarás inicialmente na compra do sistema)... TIRANDO O PEQUENO PORMENOR DE QUE ESSE CARRO PODE NÃO SER AUTORIZADO PARA PASSAR A 5 LUGARES.....
Faz as contas..........
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Fogo.... tanta burocracia e dinheiro que ia andar ai pelo meio :red: não pensei que fosse tao complicado,.Quer dizer, tinha esperança que fosse mais simples :(
De qualquer forma, obrigado luis pela ajuda, mas parece-me que esta hipotese tá completamente fora de questão. Se chegar a comprar o carro, fica comercial e pronto, não invento mais!!!!
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E quanto é que esse carro vai-te custar????
Se for um valor próximo do GPL, poupavas pachorra, tempo e $$$ porque depois é só a amortizar...
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E quanto é que esse carro vai-te custar????
Se for um valor próximo do GPL, poupavas pachorra, tempo e $$$ porque depois é só a amortizar...
Tao a pedir 600 euros por ele, mas o meu pai diz que ainda tem de baixar um bocado.Mas não tá nada certo, eu ainda nem vi o carro, talvez o veja esta semana. Supostamente tem só 84000km e como donos anteriores teve duas senhoras, e a andar na cidade, em beja (que é mais uma vila grande) e eu seria o 3º dono.
Os km é que acho poucos para a idade e estes corsas voltam ao zero a cada 100 000km.
Nunca tinha pensado em gpl, mas aqui na minha zona, se queres quer te diga nem há bombas com gpl :( isto de viver no alentejo onde tudo é calmo e bonito não é só vantagens, né!! :P
Já agora, de que tamanho é o reservatório do gpl? Isso põe-se na bagageira, certo? Sabes em quanto fica instalar isso? Nunca me passou pela cabeça essa hipotese, mas a bomba mais proxima com gpl é a 25 km.
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Dá uma BOA olhada neste site:
http://forum.autogas.co.pt/ (http://forum.autogas.co.pt/)
Pode-se dar até o caso de a tua cabeça de motor até nem servir, mas se der (na maioria dá), tens muitos montadores em Portugal e pedes orçamentos.
Eu vou montar o meu já para o mês que vem no meu Volvo
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Ando só com umas ideias, porque tou ai com um negócio em vista para comprar um corsa A de 89 comercial e lembrei-me que com um banco atrás é que era. Mas não sei é se vale a pena pelos preços, queria ver se voces sabiam.
Secalhar vou é ter de vender o 131 ou o 127 :buaaa: não me deixam ter mais carros :buaaa:
Não viste um automóvel Punto comercial?
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Não viste um automóvel Punto comercial?
Um punto ainda era melhor, até porque o meu pai tem um a gasolina e já sei que carro é, mas por aquele preço, só mesmo um milagre.
O corsa é da mulher dum colega do meu pai, e eu nem tava a pensar trocar de carro, porque os euros não são muitos, mas achei este bastante barato, mas para o comprar, em principio tenho mesmo de vender um dos meus para pagar ao meu pai e também porque, como já disse, não me deixam ter mais carros :(
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um carro com 17 anos acho que não será nada caro e que dê essa demora toda.
acho que se queres, deves faze-lo :t_up:
tenho um amigo que fez isso num 306 hdi e outro num almera de 2 lugares e esse pagou há poucos anos quase 400 contitos...
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repara o 127 e anda com ele, o 127 gasta pouco portanto faz as contas, consegue-se 5 aos 100 em estrada, e 7 em cidade sem ter o minimo de cuidado... quanto fará o corsa? se somares o investimento... trata de o por a andar como deve de ser e mai nada!
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repara o 127 e anda com ele, o 127 gasta pouco portanto faz as contas, consegue-se 5 aos 100 em estrada, e 7 em cidade sem ter o minimo de cuidado... quanto fará o corsa? se somares o investimento... trata de o por a andar como deve de ser e mai nada!
Luke, o problema é que neste momento não posso reparar carros e o arranjo da chapa do 127 deve ficar bastante caro, eu ainda nem mandei arranjar a transmissão :(
O meu pai paga-me o corsa mas tenho de lho pagar de volta. É só a ver se economizo no combustivelb qu tá a dar comigo em maluco. Se o 127 tivesse a chapa boa era com ele que andava.
Darth Vader, caso o compre, vou investigar preços, quem sabe se daqui a uns meses não mando por o banco, mas só se ficar mesmo baratinho, 400 contos num carro de 17 anos e que custa um quarto desse valor é que seria jogar dinheiro fora, mas vamos ver, pensei que ficasse baratinho por o carro ja ser velho.
Luis bar, brigado pela dica do forum gpl, já lá ando a dar uma olhadela :t_up:
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repara de mecanica e anda com ele!!!!!!!
deixa-te de coisas e usa o que tens, ja investiste um pouco no 127, rentabiliza o investimento!
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O carro ja tem 30 aninhos, de mecânica tá bom, mas pela experiencia que tenho do r5, não é um carro para eu abusar, senão passo a vida na oficina com ele e o meu pai passava-se. Para andar de 127, voltava antes ao r5 e poupava o 127.
Mas ainda não é garantido que compro o corsa, até porque não sei se consigo separar-me de um dos meus carrinhos, não é uma decisão que eu tome de ânimo leve, acredita. Esta tarde devo ir ver o carro.
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tu não estas a querer comparar o 127 ao r5 pois não? :god:
a mecanica do 127 é á prova de BOMBA
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Já pensaste que o corsa tambem gasta peças? eu em tempos tive um e digo te que aquilo tem um motor :t_up: mas tambem te digo que de espaço :help: e de conforto :pimba: :pimba: parece que tinha levado uma carga de porrada de cada vez que fazia uma voltinha mais longa :red: :red:
mais tarde comprei um punto de dois lugares tambem e nunca mais consegui andar no corsa! foi por a andar, o corpo é meu.
se formos a ver quando já temos um carro tar a trocar só pelos consumos nao sei se compensa, porque peças todos levam, faz as contas.
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repara a transmissão ao 127 é uma coisa simples e mete o animal na estrada!
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Eu gosto muito do 127 e já fiz bastante para não o perder, sabem disso!!!! Mas não é o carro que quero ter para o dia a dia, porque a idade tá lá e ir a lisboa ou ao algarve num 127 com 30 anos acaba por ser pedir para ficar parado mais cedo ou mais tarde e também o conforto conta um bocado.
O meu pai fez-me outra sugestão em relação a vender o 131. Ele acha que entre o 131 e o 127, pela lógica, mais vale vender o 127, já que o 131 tá excelente e como tenho de vender um dos dois, mais vale vender o 127 e o 131 ponho-lhe o seguro do clube fiat, fica como carro extra e evito que os meus tios fiquem aborrecidos comigo, por ter vendido logo o carro, embora me tenham dito que se eu arranjasse outro eles não se importavam, eu sei que ficavam aborrecidos comigo. Deram-me o carro em vez de abater no preço do carro novo e eu vou logo a correr vende-lo, é um bocado mau da minha parte.
Assim, se vender, devo vender o 127 :( juntamente com todas as peças extra que tenho, como farois, transmissões, motor, caixa de velocidades, grelha, portas, capot, elevadores dos vidros, amortecedores, deposito do radiador,tampões cromados, 2 tabliers extra, manipulos de portas e vidros, 2 ou3 depositos de gasolina, radiador e ventoinha, jantes, vidros todos e borrachas, para-choques, etc, etc assim, não guardo recordações.
Mas fico :fiatistas: na mesma, mantenho um dos :fiat:
Mas nada ainda está completamente decidido, nem o negócio feito.
E quem sabe, talvez um dia mais tarde, quando ja tiver o meu ordenado eu compre outro 127...
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essa de estares a pedir para ficar apeado merece porrada e da grossa, eu até á um ano atras SEMPRE andei de 127, e NUNCA fiquei apeado em lado nenhum!, quer dizer... fiquei uma vez mas isso foi porque destruí o carro.... o carro por ter idade não quer dizer que avaria, tirem essa porra dessa ideia da cabeça, se o carro estiver bem tratado, tem obrigação de fazer TUDO o que fazia em novo! boa?
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Tudo bem luke, mas a chapa precisa de restauro, os bancos de estofador, e o aspecto do carro já não é o melhor, prefiro um melhorzito para o dia a dia e não me deixam ter 4 carros meus em casa. Os meus pais não me largam para vender tudo, é discussões quase todos os dias e por isso um deve ter mesmo de ir à vida, infelizmente.
Também não quero um carro para tar na rua à chuva sem andar, prefiro que fique outra pessoa com ele e que o trate bem. Um dia mais à frente quando tiver um emprego e ordenado, se puder compro outro.
Mas volto a dizer que ainda não comprei o corsa, o meu pai fez uma proposta e tá à espera da resposta e mantenho sempre um dos meus dois :fiat: e mais vale 1 do que nenhum.
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Vale mais um que dois a voar é verdade, mas por favor, no caso de venderes, vende a um apaixonado por 127 ou Fiat's.
Por vezes temos que tomar decisões difíceis :buaaa:
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Depende dakilo k pedires, mas posso pensar em fikar com ele :)
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Vale mais um que dois a voar é verdade, mas por favor, no caso de venderes, vende a um apaixonado por 127 ou Fiat's.
Por vezes temos que tomar decisões difíceis :buaaa:
Caso venha mesmo a vender, que é um assunto que me anda a dar a volta ao miolo, porque por um lado queria o corsa, mas por outro, já passei por tanto para manter o 127 que é dificil desfazer-me dele, é claro que gostava de vender a alguém que o quisesse estimar e completar o restauro.
Tenho um vizinho meu que tá farto de me chatear para lhe vender ou o 127 ou o 131, mas é para fazer piões e estragar no campo e não é isso que eu quero.
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Depende dakilo k pedires, mas posso pensar em fikar com ele :)
Se o vender, não quero enriquecer à custa do carro, não sei por quanto será, mas será por menos que o 128 do cjcorreia e vai o carro e as peças todas que ja referi incluidas. Se for um fiatista a ficar com ele, ainda melhor.
Ao menos sei que fica em boas mãos e não lhe perco o rasto :)
Mas ainda tou cheio de duvidas se venda ou não e qual dos carros porque o 131 tá impecavel, mas o meu favorito é o 127, enfim... vamos ver no que isto dá.
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eu dava um jeito ao 127, mesmo sem reparar de chapa, umas capas nos bancos, uns bocados de espuma.. e andava com ele! mas pronto isso sou eu! eu andei com o DZ até meter-lhe o macaco e com ele no maximo as rodas ainda n tinham levantado do chão!
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eu dava um jeito ao 127, mesmo sem reparar de chapa, umas capas nos bancos, uns bocados de espuma.. e andava com ele! mas pronto isso sou eu! eu andei com o DZ até meter-lhe o macaco e com ele no maximo as rodas ainda n tinham levantado do chão!
Luke, cada vez que dizes o que fazias com o teu 127 e como ele aguentava, só fico com mais duvidas e com menos vontade de o vender.
Talvez venda é o 131, é maior e ocupa mais espaço, mas também não o queria vender "dado", percebes, é que o carro tá mesmo em optimo estado e sei que é um carro de confiança.
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a ideia era n venderes nenhum, a ideia é tirar-te da cabeça essa noção parva de que um carro antigo n aguenta uso diário!
o 131 pela historia dele não merece ser vendido, e se tens um carro economico em casa... porque não usa-lo em vez de o vender e comprar outro!?
mete o 131 na garagem, dá um arranjo ao 127 e anda com ele, é facil dá para fazeres tu comprando as peças! só precisas no maximo de pedir para uma oficina te trocar o rolamento do cubo, se n estiver bom, e dá uma hipotese ao pequenito de mostrar o que vale, vais-te surpreender!
o 131 ja te mostrou o que vale e que merece permanecer contigo, dá a mesma oportunidade ao 127, se ele te falhar, vende-lo e compras outra coisa, mas DÁ-LHE a oportunidade
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a ideia era n venderes nenhum, a ideia é tirar-te da cabeça essa noção parva de que um carro antigo n aguenta uso diário!
o 131 pela historia dele não merece ser vendido, e se tens um carro economico em casa... porque não usa-lo em vez de o vender e comprar outro!?
mete o 131 na garagem, dá um arranjo ao 127 e anda com ele, é facil dá para fazeres tu comprando as peças! só precisas no maximo de pedir para uma oficina te trocar o rolamento do cubo, se n estiver bom, e dá uma hipotese ao pequenito de mostrar o que vale, vais-te surpreender!
o 131 ja te mostrou o que vale e que merece permanecer contigo, dá a mesma oportunidade ao 127, se ele te falhar, vende-lo e compras outra coisa, mas DÁ-LHE a oportunidade
:palmas: Apoiado!!
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Bom, vou pensar muito bem no assunto, falar com o meu pai a ver o que ele diz e depois vejo o que faço. Mais ano menos ano vou acabar por trocar de carro.
Um carro velho aguenta o dia a dia se for todo arranjadinho, mas não te esqueças que o meu 127 veio da sucata, embora ja tenha levado um belo arranjo.
Luke, o gasoleo ainda tá a menos 50 centimos que a gasolina e isso conta bastante.
Se vender um dos carros a alguem do forum, que é o que eu preferia, deve ser para estimar e não para estragar, acho eu.
Já agora, no 127 tenho o seguro do clube fiat, não há problema se usar muito o carro por ser um seguro de clássicos? Desde que o tenho ainda so fiz 200 e poucos km.
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Malta, o corsa já cá mora e acho que foi a melhor coisa que fiz, aquilo parece um isqueiro a gastar :P por isso tou contente com a compra.
A má noticia é que vou mesmo vender um carro e depois de pensar e repensar e pensar de novo..... vou vender o meu 131. O carro tá novo e quem o comprar de certeza absoluta que não fica mal servido. O mini127man já o viu e acho que pode comprovar o estado dele (e tá de origem). Assim que tiver tempo faço um tópico nas vendas e ponho umas fotos.
entretanto, se souberem de alguém interessado, avisem :t_up:
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vendes um carro de familia impecavel... pensa bem...
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eu sou novo cá no forum... mas se me permitirem, opiniar, axo k fazes mal vender kalker um dos fiats, o meu pai teve um 131 carrinha mirafiori, 1300, e akilo até k nem gastava muito, só tenho pena de agora ser tarde para a ir buscar porke o meu pai á uns bons anos encostou-a numa sucata impecavel de motor apesar de precisar de uns arranjos de chapa mas nada demais, já fui ver se a carrinha ainda lá estava mas desapareceu, o meu pai ainda tem os doc. mas sem carrinha anda feito, já foi para a enfardadeira :buaaa: :buaaa: , mas pontes, quero com tudo isto dizer para não te desfazeres de maquinões, esses carros eram autenticos maquinoes e nunca me deixaram a pé...
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Já não tenho espaço para tanto carro e comprei o corsa precisamente porque tava muito dificil sustentar o 131, porque ainda não tenho ordenado e preciso de um carro que gaste o mínimo possivel.
Toda a gente me diz para não o vender, mas a decisão tá tomada, vai mesmo ter de ser. Entretanto o carro está parado há uns dias porque ja lhe tirei o seguro.
Mas tenho o 127 que há de ser restaurado um dia. Já passei por tantos obstaculos para ficar com ele, que agora a ideia de o vender não me entra bem.
Pode ser que algum fiatista esteja interessado, era o ideal :t_up:
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"mikalves", talvez uma oportunidade de comprares um 131 :yes:
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eu no teu lugar despachava o 127! nunca o 131
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eu no teu lugar despachava o 127! nunca o 131
Porquê luke, pensava que eras fã do 127
Isto não é uma decisão facil, mas não me quero desfazer do 127, foi tão dificil ficar com o carro. E também já lá investi alguns euros, embora possa não parecer muito e para vender nunca posso fazer grande negócio por causa do estado da chapa.
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eu no teu lugar despachava o 127! nunca o 131
Porquê luke, pensava que eras fã do 127
Isto não é uma decisão facil, mas não me quero desfazer do 127, foi tão dificil ficar com o carro. E também já lá investi alguns euros, embora possa não parecer muito e para vender nunca posso fazer grande negócio por causa do estado da chapa.
O facto de ser fã de 127 e perferir o 131 só revela "ter dois dedos de testa". :P
Tens um carro que como ja disseste está impecavel, que ainda por cima vem de familia, que conheçes o historial completo, que nos proximos anos nao se preveem gastos com o restauro do carro, alem da exclusividade de um 131..
Mas tu por acaso preferes ficar com um 127 que foste buscar à sucate com carradas de donos em cima (penso eu de que..) um carro que te é totalmente desconhecido, que como ja disseste precisa de alguns euros para começar a andar e muitos mais para ficar ao nivel do 131...
E nao te preocupes com o negocio que vais fazer, porque com o 131 se o venderes tambem, nao fazes nenhum negocio maravilha!
Eu acho que ficava com o 131..
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um 127 no estado do 131 custa 1000€... quanto pensas tu que gastas a por o teu nesse estado? quanto pensas que te dão pelo 131...
eu GOSTO de 127s sim, ando a sofrer de sindroma de privação do meu... É VERDADE, mas isso não me deixa cego, uma coisa é manter uma joia de familia, outra completamente diferente é vender uma herança para ficar com um cancro
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É verdade que o 131 é mesmo uma joia de familia e 1000 euros é mesmo o que tou a pedir por ele e o 127 deve precisar pelo menos desse valor para a chapa, mas já sei que se vendo o 127, cada vez que vir um na rua vou ficar cheio de vontade de ter um também e o 131 como deve ser dificil ver um ai a andar, acho que dá menos saudades por isso.
Mas já agora, digam-me uma coisa, dá para por o seguro do clube fiat no 131? É o seguro que tenho no 127, mas o 131 tem menos de 25 anos, é de 1983. O carro tá em nome do meu pai, tinha de o inscrever no clube se desse e pagar a minha quota e a dele. Acho que acaba por ficar incomportável para mim e não quero ter o carro para tar simplesmente parado na garagem, percebem?! Gosto de ter um carro e poder andar nele, para parado já me basta o R5. Esse já não tem direito a seguro :(
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Sim, podes ter o seguro do clube fiat no 131, agora como +e que fazes para mudar, o melhor mesmo é enviares um e-mail ao mediador a perguntar.
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sim podes ter e provavelmente nem precisas de lhe mudar o registo, fala com a audax
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Obrigado pelas informações malta.
Mas vai mesmo ter de ser o 131. Já veio um senhor vê-lo e há outro que colecciona carros antigos e que acho que também o vem ver. Ocupa-me muito espaço na garagem e se chover tenho o 127 à chuva e isso é que nao pode ser. O 127 mesmo com os defeitos que tem, tem lá um motor que foi todo feito de novo, o antigo dono daquele motor gastou ali mais de 1000 euros e o 127 é pequenino e traz-me menos chatices com os meus pais, é mais discreto :D e tenho muitas peças suplentes. E pronto, é o meu 127, lutei bastante para o ter e quero evitar ficar sem ele, acho que vocês percebem.
Ainda não fiz o tópico, mas já sabem, se souberem de alguém interessado, apitem :t_up:
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:yes:já sabes a opinião do pessoal, mas o carro é teu e tu sabes o que te vai na alma :love: , eu mudando um pouco o tema, tenho um Mini que tou a restaurar, e é um carro no qual já gastei imenso e já tive algumas dificuldades tendo mesmo pensado em vende-lo, mas consegui superar tudo e nunca o vendi continua ali comigo, e também eu luto para nunca o vender, já que também este veio da sucata, mas voltando ao assunto o 131 eu conheço e gosto se pudesse comprava-to :yes: , como sugeriu o tiffosi, mas não posso :buaaa: , mas em relação a manteres o 127 acho que fazes bem lutar pelo teu sonho se bem que vás "sacrificar" um carro que neste momento está muito mas muito á frente em relação ao 127...
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Obrigado pela tua opiniao mikalves.
Tal como o teu mini o meu 127 veio da sucata e gosto muito daquele carro. E eu sou persistente e o carro há de ser restaurado de chapa!! é pena é que agora tá à chuva no meu quintal, porque mantive o 131 protegido das intempéries, afinal já que tá bom, vou evitar ao máximo estragá-lo até o vender, mas o 127 é que paga :( mas tapei-o com uma daquelas capas impermeaveis, sempre apanha menos água.
Se pudesse ficava com os 2, mas não há mesmo hipótese.
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Meu rico 131...
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Meu rico 131...
Rui, se o quiseres... :D tá no mesmo sitio onde o viste. Se tivesse mais espaço talvez ficasse com ele, mas para alem do espaço, o mais importante é que o dinheiro faz-me falta, queria pagar ao meu pai o corsa e arranjar a transmissão do 127.
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quanto achas que te dão pelo 131? quanto te dão pelo 127? quanto vais gastar do que te derem no 127 e quanto gastarias do que te dessem no 131? :P
esse 131 das minhas mãos nunca mais saía! levava com um upgrade de motor para um 2.0 8v i.e. atmosferico, passava a 4 farois, umas jantolas de epoca com umas xixas largueironas e tava feito :D
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Então e o carro tá à venda por que valor?
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o que a falta de € faz a um homem! mas contra factos nao há argumentos!
a vida tem destas coisas! espero que te corra tudo bem com o 127!
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O 127 para já quero é arranjar a transmissão e a chapa há de ser com o tempo.
Pelo 131 tou a pedir 1000euros.
Luke, o 127 já tem um valor para além do material (que não é grande) e é por isso que enquanto der para ficar com ele, fico, mas se um dia achar que deva é vender o carro, lá terá de ser :( Mas também vos digo que para mim o ideal era ficar com os 2, mas não dá, enfim, é a vida. Já não dava mesmo para manter o 131 como carro do dia a dia, o corsa foi de longe a opção certa e racional, é que gasta mesmo pouquinho e infelizmente a carteira fala mais alto.
O 131 tem inspecção até março e se até lá não o vender, e na altura puder, troco o seguro do corsa para o 131 e faço-lhe a inspecção e ando com ele uma semanita. Sempre o mantenho em circulação e como sei que não precisa de nada e tem pneus e bateria novos, é so ir lá, passar e matar saudades durante uns dias.
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quanto achas que te dão pelo 131? quanto te dão pelo 127? quanto vais gastar do que te derem no 127 e quanto gastarias do que te dessem no 131? :P
esse 131 das minhas mãos nunca mais saía! levava com um upgrade de motor para um 2.0 8v i.e. atmosferico, passava a 4 farois, umas jantolas de epoca com umas xixas largueironas e tava feito :D
e ficava :omg: :t_up:
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o que não percebo é tu rejeitares uma herança de familia... mas prontos
boa sorte
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Não é rejeitar uma herança luke. É um carro que me veio parar às mãos por acaso, porque há anos que me o prometiam e já nem o esperava. E o carro que gosto mesmo é o 127, foi o 1º e unico carro que comprei com o meu dinheiro e que posso dizer que é meu e que tenho em meu nome. Mas se não arranjar comprador, o 131 tá ali protegido e bem tratado, o 127 é que coitado, fica em casa, mas à chuva. O meu pai falou-me num senhor que colecciona carros e acho que é para ele vir ver o carro, mas já foi há uns dias e inda não há sinal do homem.
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o 127 aguenta uns anos á chuva, acredita em mim, eu sei o que digo :P
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o 127 aguenta uns anos á chuva, acredita em mim, eu sei o que digo :P
Brigado pelo ânimo luke :t_up: , não curto nada ter os carros à chuva.