Fiatistas
Geral => Discussão Geral => Tópico iniciado por: tiago blanquet em 02 de Setembro, 2006, 14:13:45
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Boas... (ou não)...
Só foi preciso melhorar o aspecto do meu Fiat pra ser vitima de olhares indesejaveis.
Ao que parece os palhaços deram-se ao trabalho de assaltar o carro pra levar umas colunas da feira que tinha da chapeleira. O pior foi que fiquei a arder a chapeleira e tb me avariaram o elevador do vidro do condutor.
A minha ideia é fabricar um alarme por isso aki deixo a pergunta aos experts em electronica... É possivel ligar uma buzina a um relé dos piscas e obter um apito intermitente ? Qual o eskema dos pinos do relé?
Desde ja grato pela ajuda...
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que grandes filhos da p*ta.
espero que a tua ideia seja usar a buzina de comboio caso te assaltem o carro :d_grin:
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Nem digas nada.
Ainda me lembro do meu 45S. Foi directo prá sucata. filhos da p...
Tenho pena em n te poder ajudar , espero k consigas fazer o alarme.
boa sorte. :boxe: :boxe: :melga: :melga: :spank: :spank: :pimba: :pimba:
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Não te posso ajudar nisso. O meu alarme (Gemini) custou-me 250 mocas :d_cry:
E as ferias foram boas? :t_up:
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Há usn aninhos levaram-me o carro à porta da universidade. Foi um pesadelo!!
Espero que consigas ligar o alarme à super busina de comboio!!!!!
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tira do out dos 4 piscas do alarme um fio para um segundo relé que vai disparar a buzina (fire in the hole) assim n tens maior carga no rele de piscas e n rebentas com nada
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Vou ja por maos a obra. Umas cargas de C4 ligadas a luz de presença é so abir uma porta...
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por acaso também já tinha pensado numa cena do género e até k é facil... no relé, normalmente tem 4 pinos, tem uma massa, um positivo directo á bateria, e depois tem um contactor, ou seja, num dos pinos ligas um sinal, k pode vir por ex. dos interruptores das portas, akels k fazem acender a luz do tecto e do outro ligas a tal buzina, mais menos coisa é assim, se olhares para o relé tens lá um eskema k não é complicado de perceber e k resulta mais ou menos no k acabei de falar, mas como referiram atras, também é eficaz se ligares ao rele de piscas para acender também os intermitentes, embora eu já não saiba te dizer qual a melhor maneira de o fazer...
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Também estou em maré de azar. Ontem de manhã quando fui buscar o carro á garagem para vir trabalhar, tive uma surpresa: vidro do condutor partido e o resto podem imaginar. Roubaram-me o rádio (Blaupunkt Los Angeles MP74), as colunas de trás (JBL 175 watts), os cd's todos que tinha (para cima de 100 cd's), os comandos do portão de garagem. Enfim só ficou o cd changer. Mas ainda fizeram pior, para calarem o alarme do carro arrancaram-me os sensores do alarme que estão perto do vidro da frente. Isto é que eu não sabia, que bastava arrancar o sensor para o alarme já não tocar. E ao arrancarem isto deve ter feito um curto circuito qualquer que o fecho cental não funciona e os vidros da frente tb não.
Conclusão ontem foi um dia perdido, chamei a policia, fui á esquadra fazer queixa crime contra desconhecidos e por fim fui á esquadra de Cedofeita para ele fazerem a peritagem ao carro com o intuito de se encontrar impressões digitais. Resultado, fiquei com o carro, além de assaltado, todo sujo de pó branco.
Fiquei muito desiludido com este alarme da Fiat, basta cortar o sensor e já está! não vale nada.
:buaaa: :buaaa:
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Sacanas, se eu apanhar um ladrão qq dia... ele nao fica bem... resumindo: acabo eu preso :boxe: :boxe: :boxe:
Eu pus um alarme Gemini... deve ser a mm coisa q nao ter :angry:
Tb ja fiquei com um Uno todo cheio de pó... :(
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Poe masé um sistema de dar uns choquinhos electricos e umas bufadelas de gás pimenta!!!
(lol) gás pimenta ou :pivete: lol
Venha o diabo e escolha o pior pivete :P
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bem andam em maré de azar..realmente os fiats nisto são fraquinhos...são carros muito simples de roubar e por isso um alvo apetecivel....
Não sei se estarei a dar alguma ideia nova, mas um amigo (não sei se fez ou mandou fazer) pôs no integrale dele um alarme a tocar directamente logo no telemovel e com um apito que quem estiver ao pé do carro fica surdo..com catano :smash: ...e outro amigo tem dois alarmes no Hf turbo, um que é só de sinalização, isto é qualquer pessoa que passe ao pé do carro aquilo apita (suavemente e curto) para avisar logo que tem alarme...o outro alarme é um normal....
Se quiserem mais alguma informação...posso pedir esclarecimentos a eles....
Abraços.......
e melhor sorte :fiat:
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pelos vistos ando a por alarmes e nao valem de nada! :smasher: :help:
vou é arranjar um cao e levo comigo e deixo dentro do carro! :d_evil:
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Pelo sim pelo não, aconselha-se a postar aqui fotos das macchinas com as matriculas tapadas.
Outro conselho: passar o Registry para a zona de membros da comunidade.
E como não há 2 sem 3: não deixem nada à vista no carro...
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Filhos das P*tas do crl .. Isto a bófia n vê .. são mais uns filhos das p*utas a mamar a custa de nós .. Enfim .. Só visto .. As tantas a queixa crime q fizeste n vai dar em nada .. -_-
Melhor Sorte *
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não são assim todos? se n tens nada na ponta do sensor para enviar o sinal... kaput!
basta que partam o vidro e cortem o fio
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bem andam em maré de azar..realmente os fiats nisto são fraquinhos...são carros muito simples de roubar e por isso um alvo apetecivel....
Não sei se estarei a dar alguma ideia nova, mas um amigo (não sei se fez ou mandou fazer) pôs no integrale dele um alarme a tocar directamente logo no telemovel e com um apito que quem estiver ao pé do carro fica surdo..com catano :smash: ...e outro amigo tem dois alarmes no Hf turbo, um que é só de sinalização, isto é qualquer pessoa que passe ao pé do carro aquilo apita (suavemente e curto) para avisar logo que tem alarme...o outro alarme é um normal....
Se quiserem mais alguma informação...posso pedir esclarecimentos a eles....
Abraços.......
e melhor sorte :fiat:
Se conseguires saber como é que o teu amigo pôs o alarme a dár sinal no telemovel, agradecia. Para ver se monto no carro outra solução além do alarme, pq se basta cortar o sensor, ora bolas...
Eu não acho os Fiats tão fracos quanto isso, partir um vidro é igual num Fiat ou num Mercedes.
Na noite que assaltaram o meu na garagem assaltaram um corsa e um corola. O meu e o corola partiram o vidro, o corsa foi pé de cabra na porta e conseguiram abrir o carro. A porta do brava não se dobra com duas tretas. Isso acontecia c\ os pandas, os unos e talvez os puntos. Mas os modelos de agora são diferentes.
Mas já nem digo nada!
:fiat:
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mas como é que te assaltaram o carro na garagem?! :(
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bem andam em maré de azar..realmente os fiats nisto são fraquinhos...são carros muito simples de roubar e por isso um alvo apetecivel....
Não sei se estarei a dar alguma ideia nova, mas um amigo (não sei se fez ou mandou fazer) pôs no integrale dele um alarme a tocar directamente logo no telemovel e com um apito que quem estiver ao pé do carro fica surdo..com catano :smash: ...e outro amigo tem dois alarmes no Hf turbo, um que é só de sinalização, isto é qualquer pessoa que passe ao pé do carro aquilo apita (suavemente e curto) para avisar logo que tem alarme...o outro alarme é um normal....
Se quiserem mais alguma informação...posso pedir esclarecimentos a eles....
Abraços.......
e melhor sorte :fiat:
Se conseguires saber como é que o teu amigo pôs o alarme a dár sinal no telemovel, agradecia. Para ver se monto no carro outra solução além do alarme, pq se basta cortar o sensor, ora bolas...
Eu não acho os Fiats tão fracos quanto isso, partir um vidro é igual num Fiat ou num Mercedes.
Na noite que assaltaram o meu na garagem assaltaram um corsa e um corola. O meu e o corola partiram o vidro, o corsa foi pé de cabra na porta e conseguiram abrir o carro. A porta do brava não se dobra com duas tretas. Isso acontecia c\ os pandas, os unos e talvez os puntos. Mas os modelos de agora são diferentes.
Mas já nem digo nada!
:fiat:
Boas..................
Ok vou tentar então recolher informações para aqui por........
Quando digo que são fracos, refiro-me a apenas alguns modelos, dos quais tu enumeras-te, até digo mais...não é pela porta ou vidros...sei de bela gente que ficou sem o carro e nem estragaram nada..foi só destrancar e entrar...e falo nos fiats pois sei de muitos casos destes e sei como se faz pois já me o disseram..se perguntares a qualquer mecânico ele diz-te como se faz :d_uh:
Abraços.................
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Filhos das P*tas do crl .. Isto a bófia n vê .. são mais uns filhos das p*utas a mamar a custa de nós .. Enfim .. Só visto .. As tantas a queixa crime q fizeste n vai dar em nada .. -_-
Melhor Sorte *
Calma calma, não é preciso tanto palavrao :d_look:
Bolas isso é só revolta á flor da pele. Mas sim, n é para menos :pimba:
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mas como é que te assaltaram o carro na garagem?! :(
Olha, nem eu sei!
A garagem é comunal e os portões são automaticos, há muita gente que sai da garagem e não espera que o portão acabe de fechar, nesse intervalo pode entrar alguem. Ou então é gente lá de dentro, sei lá! Pq as portas do predio e os portões não foram estroncados.
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ja levaste a questão á administração?
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ja levaste a questão á administração?
A administração de condominio tá farta de avisar para o pessoal esperar pelos portões fecharem, mas mesmo assim há gente que não espera.
É o que dá morar em apartamentos, não há nada como uma casa.
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agora deu porcaria... exige uma indeminização!
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Espero já não vir tarde com a Info :d_grin:
Esquema de ligação de um RELÉ NORMAL
12V 30A (aconselho bosch ou italamec)
Pino 85 Corrente
Pino 86 Massa
Pino 30 Entrada
Pino 87 Saida
Os pinos 85 e 86 são as alimentações para fazer ligar o relé
O pino 30 é a entrada do relé, podes por corrente ou massa
O pino 87 é a saida do relé.
Se vais montar um alarme há alarmes já com uma saída dicional para ligar uma buzina ou sirene.
Tens que ver se a saida do alarme é corrente ou massa.
Se for saída de corrente nesse caso fazes o seguinte:
Pino 85 entrada da linha do alarme.
Pino 86 Massa directa, podes ligar á chapa da carroçaria da viatura
Pino 30 Entrada de corrente, liga a uma linha de corrente directa e mete um fusivel
Pino 87 saida de corrente do relé para a buzina
Há muito tipo de relés, ate ha relés com 2 87, isto é duas saidas.
:aviso: Atenção não confundas com 87A
Os relés com 87A são saídas comutadas, isto é:
Quando o relé liga dá saida pró 87, e quando desliga dá saida pro 87A
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O relé da imagem é um relé com dois 87´s
Com duas saidas
Os dois pinos de cima na horisontal são as saidas
O pino da esq. é o 86
O pino da dir. é o 85
E o de baixo é o 30
(Relé BOSCH) 12Volt 30 Amp.
Espéro que te safes :D e não derretas os fios todos do carro :P
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Tiago o máximo que te posso ajudar, é se quiseres uma chapeleira, tenho lá a minha antiga...não está nova e tem furo de colunas da feira!
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Ja substitui a chapeleira. Tb ja fabrikei um alarme caseiro ligado as luzes de interior e da mala e á buzina, passando pelo um relé dos piscas pra dar tokes intermitentes. Uso um interruptor de chave pra ligar e desligar.
a proxima é ligar o telemovel antigo q tenho com a tecla de atalho pra chamar meto-lhe um, cartao sem carregamentos obrigatorios e tenho um avisador pessoal...
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Roubar carros das garagens é o práto do dia aqui em fatima :smasher: :smasher:
Cabro*** ainda deixam um papel a agradecer :smasher: :smasher: :smasher: :smasher:
Roubam os carros e ainda gosam :yeah:
Os artistas são profissionais de uma tal maneira que abrem as garagens sem estragar nada levam os carros e as pessoas nem acordam com o barulho :yeah:
Isto é inedito :yeah:
Como diz o velho ditado; santos de casa não fazem milagres :pimba:
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temos que voltar a epoca do faroeste pra resolver esses casos. Uma caçadeira carregada com os canos virados pra porta da garagem e um cordel na porta e no gatilho. So n podemos eskeçer qnd la formos.
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So n podemos eskeçer qnd la formos.
Pois :d_grin:
Comvem :d_finger:
É fazer como fez um colega meu, por corrente de 220V ligada á vedação da casa e ao portão da garagem :d_grin:
Aquilo já fez comichão a alguem :eheh:
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Pelo sim pelo não, aconselha-se a postar aqui fotos das macchinas com as matriculas tapadas.
Outro conselho: passar o Registry para a zona de membros da comunidade.
E como não há 2 sem 3: não deixem nada à vista no carro...
:t_up: . concordo 100 por cento com o que dizes.
nota: sempre corta circuito para não o levarem!!
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Muito sinceramente, ser alvo de roubo ´deve ser frustante sobre todos os aspectos.`
Quando ando com o 850 nunca fica sozinho apesar de ter um alarme fabricado no inicio da decada de 70
Lamento imenso, só é pena que um gajo não possa acertar o passo aos amigos do alheio