Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: devilpro em 11 de Abril, 2003, 11:41:45
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É a primeira vez que venho aqui, por isso um abraço a todos os maluquinhos como eu...
Um destes dias, ia eu de carro, quando vi meio abandonado o fiat de que junto foto. Faz muitos anos que não via um, portanto... travão a fundo e fui procurar o dono. O resto da história já todos vcs sabem: Amei-o, comprei-o e levei-o para casa. Agora vem a parte pior que é o restauro, mas... conto com o vosso apoio moral.
Seguem algumas fotos, depois irei acrescentando conforme o desenrolar dos trabalhos.
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Não está assim tão mal... na foto fica desfavorecido. Penso eu que, colocando uma porta, fica como novo!...
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Já me esquecia... no interior também faltam umas coisitas. Coisa fácil, né?
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Agora as boas notícias: O motor estava lá!! [size=8]Quase todo...[/size]
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Já em casa, e os trabalhos começados! Porque será que, quando mostro o carro as pessoas ficam com muita pena de mim? Preciso mesmo do vosso apoio moral...[/size]
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Boa sorte ... o carro é muito bonito ;)
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apoio moral....
o Fiat128pt tem 2 e está a montar um ;)
um outro amigo nosso está a recuperar um no algarve, seprecisares de alguma coisa diz, o 128 Coupé é um carro lindissimo!
quais são so teus planos para o carro? original? mexer um pouco?
Força companheiro!
e....
AVANTI FIAT 128 SPORT COUPÉ!!!
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Ena ena ... lado a lado com um X 1/9 e com um Hachi Roku (AE86)
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andas a ver demasiado Initial-D :d_evil:
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E eu a julgar que era tolo... :eheh:
Vou tentar manter o carro original, penso que é o mais acertado, concordam?
O tablier tem um rasgão na napa vulcanizada. Sabem se pode ser reparado e quem faz esse trabalho?
Já tenho o material quase todo: Faltam os canhões das portas e mala, o símbolo do capot e o símbolo que diz '1300' na traseira. Além disso fiquei com dois motores 1290 com 75 cv. Se alguêm precisar de material é... oferta.
O motor trabalha, ao principio custou a pegar mas, quando meti éter no motor, pegou logo.
Gostava de saber a vossa opinião acerca da mudança de cor. É aceitável?
Abraços!
Atenção: O éter foi a brincar...
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1290cc... uhmmm
temos de ver isso...
isso fica que nem uma luva num 127 :D
a cor não interessa muito, desde que não seja verde alface! :P
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andas a ver demasiado Initial-D :d_evil:
Initial D rula ... oh tu que já te estás a alambazar a um 75HP :P
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Aqui vai a foto do motor... achas que assenta no 127 sem 'esburacar'?
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(http://f127ifc.webzdarma.cz/galerie/clenove/clen100/100-033.jpg)
notas alguma semelhança? :D
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penso que é possivel adaptar sem grande sproblemas visto o 127 ter um jogo de apoios para este tipo de motores... a ver vamos ;)
bem vou para castelo branco :D
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Oi!!!
Como grande fã dos Fiat, e em especial do 128, quero dar-te os parabéns pela máquina que a dquiriste.
Quanto à cor, um vermelho fica sempre fica bem num coupé... ou então preto...
FORÇA!!!!!!!! :eheh:
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Obrigado Fiatboy... fica vermelho!!
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Boas devilpro, sê bem vindo e parabens pela máquina, quanto ao pessoal que não acredita nessa restauro só tens é que te :super: :super: e não desanimares para lhes mostrares quem tem razão :cool: :cool: .
No fim de pronto muitos vão :buaaa: :buaaa: para andar nessa bela máquina.
Força. :bjeca: :fiat:
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:eheh:
O que é que queres que te diga?
128s já recuperei dois!
O coupe é o coupe... :d_roll:
Força amigo! Não te deixes levar pelas bocas foleiras de quem não sabe fazer nada.
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:d_smoke:
Quanto á cor não te posso dizer nada...
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para quem não percebeu o ultimo post do iniciado........ para ele vermelho ou castanho pouca diferença tem :P
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devilpro parabéns pela maquina.. e claro força! :eheh:
Vermelho sem duvida! :fiat: :bjeca:
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Comprei um aparelho de soldar, daquels MIG com argon e já tapei uns buraquitos. O problema é que... ninguêm me avisou que o engenho emite as mesmas radiações das lãmpadas dos solarios. Conclusão da história: Comecei por ficar vermelho, depois com escaldões e neste momento tenho a cara e um braço a esfolar... já me perguntaram se passei férias no Brasil!!
Ok... quando quiserem ficar morenitos, apareçam! Melhor: Se conhecerem alguma garina que queira morenar, mandem práqui.
Neste momento não sei quem termina primeiro, se eu se o 128...
Obrigado a todos pelo apoio!!!
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Estou a ver que a máquina está a oferecer resistência :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin:
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Estas a usar protecção para fazer esse trabalho, certo? :d_shades:
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:crash: :crash: CONTINUA O BOM TRABALHO..... :eheh:
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Agora fiquei confuso, qual bom trabalho?
A recuperação ou o bronze? :d_grin: :d_grin: :d_finger: :d_finger: :eheh:
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... A recuperação, agora em relação ao bronze só me resta desejar-te as melhoras e muitos paninhos molhados... :fiat: :bjeca:
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ja vais no bom caminho ,continua,e nao te deixas intimidar :eheh:
o bom resultado aparesse no fim por isso força nisso :fiat:
relaçao a cor ,se for vermelho ,cuidado e com o sol :cool:
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:eheh:
Quanto ao escaldão neste momento sugiro que compres na farmacia creme gordo da barral, dermisan, ou decubal
Aplica nos rubores e em principio ficas só com um bronze fora de época...
Já agora a tua pele é de que tipo?
é que para ficares a descascar assim deves ser como eu.
COPO DE LEITE!!!
Nesse caso sugiro uma boa protecção com protector
Os melanomas andam ai e não devemos arriscar.
CANCRO DA PELE MATA!!!
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Para o Valente-coupe: É verdade, Fiat um - Devilpro 0.
Para o Luke: Usava unicamente uns óculos de soldador. Por isso estou todo bronzeadinho excepto dois círculos giros á volta dos olhos. :ph34r: Agora uso luvas e uma máscara integral.
Quanto ao bom trabalho... disseram-me que o bronze resultante dura pouco tempo...
124sport: Intimidado!? Nunca. Vou domesticar o gajo! :boxe:
Iniciado: Sou moreno. Por isso os escaldões foram poucos, passei directamente á fase de esfolamento!
Acho que estou no bom caminho. Aparte os escaldões, tenho jeito para a chaparia e o trabalho avança... o bicho nem precisou de anestesia! ;(
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Conclusão da história: Comecei por ficar vermelho, depois com escaldões e neste momento tenho a cara e um braço a esfolar... já me perguntaram se passei férias no Brasil!!
O pessoal sugeria o vermelho para o carro!!! :eheh:
Agora a sério, coragem e continuação de bom trabalho.
Já agora, em quanto fica um aparelho desses??
C_Highlander
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Se quiseres podes usar protector solar tal como quando vais p/ a praia.
Mas aconselho-te a usares uma mascara de soldar em vez de óculos a protecção é mais eficaz.
Então podes arranjar-me o farolim p/ o meu 128 SL de que te falei na private message ?OBRIGADO e fico a aguardar a tua resposta po private message ok..
Bom trabalho Devilpro
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Rui Aleixo, já te respondi para o private.
Tb acho que o carro em vermelho diz melhor com a cor da minha pele...LOL
Só espero que no primeiro encontro Fiat em que eu leve o carro... ninguêm se lembre do episódio! ia ficar mais vermelho que o carro (de vergonha).
Quanto ao preço do Aparelho, eu comprei um cebora turbo e acho que chega perfeitamente para os trabalhos de chaparia. Junto envio foto. Custou cerca de 400Euros. Estou satisfeito com o bronze que ele produz :eheh:
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Cebora Turbo:
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Olá pessoal! A Páscoa foi boa?
Desculpem a insistência mas... não sei que hei-de fazer com a rachadela no tablier. Alguma ideia, please?
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Diz-me essa rachadela deve de ser ao pé das duas saidas de ar para o interior do carro, certo? Pelo menos o ponto fraco é sempre aí, no meu 127 eu e o meu Pai remediámos a situação com um pouco de verniz.... mas não sei qual a extensão do estrago.... :pimba: :bjeca: :fiat:
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Obrigado JF. Vou tirar uma fotografia para concretizar...
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No caso do 127 eram apenas pequenas rachas do tipo "poros" e a coisa safou-se... Se tiveres hipótese de tirar a foto e mostrares á malta de certeza que o leque de idéias vai aumentar, ok Companheiro?
Força aí... :bjeca: :fiat:
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Colegas, aqui vai uma foto geral do 'criminoso':
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Agora um grande plano!
Ideias? (normais de preferência...)
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mandar recobrir o tablier? eddie.. alguma ideia?
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Luke, deves-te referir a recobrir com napa ou pele. No estofador disseram-me que não garantiam pois, com o calor, a pele acabava por ganhar bolhas e levantar. No entanto se alguêm experimentou era bom sabermos os resultados...
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Boas devilpro, eu tenho o mesmo problema que tu, sei de um 124 que repararam o tablier dessa forma, recobriram com napa/pele, isto já á +- seis anos, a semana passada estive ao pé do carro e ainda tinha bom aspecto, quando tiver oportunidade vou falar com o dono.
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Agora reparei:
Fui promovido a condutor de Vespa! Era mesmo isso que eu precisava...
Quando passo a condutor de :fiat: ??????
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Eu também tive o mesmo problema no 127, e tinha um tablier estufado a napa lá em casa, mas fica uma grande treta no 127 porque o tablier tem muitas curvas por isso decidi fibrar e axo que ficou bastante bom.
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Amigo Barroso, explica aqui ao rapaz essa história da fibrilação, please! :bjeca:
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Assim:
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hooops, Tens um Fiat 127 ou um Boing 127? Espectacular!
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É trabalhoso mas fácil de fazer.
Pegas no talblier e lixas-o todo com lixa grossa, no sítio onde está rachado cortas as pontas que estão viradas para cima, depois fibras o tablier com fibra de vidro daquela usada pelos "maus chapeiros".
Depois tem muito trabalho de lixa fina e finalmente pintar com tinta preta fosca.
O meu foi assim restaurado com uma pequena diferênça, é que o meu estava rachado de cima a baixo por isso teve de ser reforçado por dentro, mas o teu não precisa. :smash:
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Então agora já lá tens uma legenda de 900/C? :P
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Épa é assim, já falei com o dono do 124, ele mandou estufar o tablie a pele á cerca de 6 anos, e até ao momento ainda não enfolou.
Eu vi o trabalho e também fica fixe, o unico senão é que por causa das curvas existem sitios onde tem que levar costuras que se vêem. Isto pode-se remediar se escolheres uma linha da cor do tecto por exemplo, fica-se a ver mas em vez deser defeito passa a ser feitio.
Até ao momento parece-me a melhor solução.
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Barroso a tua máquina está linda :love: :love: :love:
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O Barroso só tem que aprender é a trabalhar melhor com o scanner :P
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Eu acho queo problema foi o Paint :eheh:
Mas a qualidade do veiculo compensa :love:
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Vocês não perdoam nada. O problema é que a foto estava muito grande e não dava para pôr aki, por isso tive de a reduzir á pressâo e não tive com trabalho para ajustar a foto à janela
Eu não gosto de computadores e muito menos tenho paciência para eles (não têm carburadores) por mim era sempre assim :crash: :crash: :crash:
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Como tenho dois tabliers acho que vou fibrar um e pelar o outro :d_eek:
Obrigado pela vossa paciência!!
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Não é preciso agradecer :aviso: "BECAUSE WE LOVE THIS GAME" :d_evil: :d_evil:
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A legenda 900C que está na consola só estava a servir de bitola, quando estava a colar o frizo na consola, já lá não existe. :d_finger:
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Mas tinhas lá uma de mk1...
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Sim mk1 tinha uma vermelha mas tirei-a par acabar a consola e invernizar o simbolo.
mas vai voltar para lá acompanhada de um bchinho chamado escorpião :d_finger:
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UUUUUUUUUHHHHHHHH :d_naughty:
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Não achas que vai bem acompanhado Erickson? :d_finger:
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É de catálogo? :P :P :P :P :P
Fica sempre bem num :fiat: :deal:
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:eheh: :eheh: CATÀLOGO :eheh: :eheh:
Isto só aqui para nós que ninguém nos ouve, qualquer dia vou pedir esse catálogo aquele pessoal que é viciado nisso tipo Luke não sei se tás a ver kem é o gajo, para ver essa tal maravilha que deve ser um catálogo de origem :eheh: :eheh:
Eu pessoalmente não tenho nada contra aos tão falados catálogos, mas prefiro ter as coisas a meu gosto independentemente se é de catálogo ou não.
Porque o material de catálogo normalmente é difícil de arranjar e sofre de um grande problema€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ :d_finger:
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O barroso não deixa de ter razão!
Se nós fazemos isto por prazer... o importante é que nos dê prazer. Só em segundo lugar deveriamos atender aos outros parâmetros.
No entanto o respeitinho é muito bonito e não vamos andar por aí a assassinar lindas máquinas... :melga:
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eu so tenho um catalogo em casa... do mk2 sport.... e o maluco dos catalogos não sou eu... é o GT :eheh:
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O GuêTê ????
Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah :P
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Por falar em cobrir o tablier com vinyl
(http://www.ele.tut.fi/~vvieri/picts/dashb_rea.jpg)
http://www.ele.tut.fi/~vvieri/edashb.htm (http://www.ele.tut.fi/~vvieri/edashb.htm)
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Com que então já conhecias e fôste buscar isso ...
Cromo :P
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ja, não me tinha era lembrado de ilustrar o caso, afinal... n me posso lembrar de tudo! :P
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Devil como é que isso vai??
já mandas-te recuperar o tablie?? :fiat:
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Tenho trabalhado muito nele, Valente-coupé. No sábado terminei a chaparia e dei uma mão de primário. Vou tirar umas fotos para colocar aqui! Não tenho tido tempo para as outras partes, optei por ir fazendo conforme vou montando. Acho que vais terminar primeiro que eu, não?! :fiat:
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Epa não sei yltimamente não tenho tido muito tempo, mas vamos lá ver.
boa continuação e coloca aqui umas fotozitas para o pessoal ver. :bjeca:
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O que tenho andado a fazer.
Carroçaria...
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Motorzito...
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oh diabolicoprofissional ...
isso não ficava mais engraçado com um motor de ritmo 85 ???
Ou delta lx 1.5 ???
Ai já tinhas a ignição electrónica ;)
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LINDO! :love: só aponto ao motor o carter que está feio...(mas de certeza que vais tratar disso certo? :deal:) de resto está melhor que NOVO! :yeah:
esse carro vai ficar IMPECAVEL!
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:love: :love: esta A ficar muito louco
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LINDO!!! :love:
Qualquer dia faço isso ao GR :P Quando tiver garagem... :d_roll:
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Obrigado a todos pela forcinha....
Lancisti : Delta lx 1.5 ?! Mas aí só ia ganhar 5 cavalitos e uma ignição electrónica... pelo mesmo trabalho ia pró Integrale :love:
Luke : Tens razão, está feio. Como o carter vai ser arrastado, calcado, pisado e outras coisa terminadas em 'do', só o vou restaurar no final.
124sport: Não está a ficar mais louco que eu :super:
Ericson : Se precisares de um lugar para trabalhar aparece. Tenho espaço para ti...
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Está a ficar muito fixe, vê-se que estás atrabalhar com gosto, força já faltou mais :fiat: :fiat: :bjeca:
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Obrigado a todos pela forcinha....
Lancisti : Delta lx 1.5 ?! Mas aí só ia ganhar 5 cavalitos e uma ignição electrónica... pelo mesmo trabalho ia pró Integrale :love:
Luke : Tens razão, está feio. Como o carter vai ser arrastado, calcado, pisado e outras coisa terminadas em 'do', só o vou restaurar no final.
124sport: Não está a ficar mais louco que eu :super:
Ericson : Se precisares de um lugar para trabalhar aparece. Tenho espaço para ti...
Duvido que o integrale lá caiba ...
Mas vocês são uns "gandas" malucos ... eu já não digo nada :P
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quem o viu e quem o ve... :love:
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Ericson : Se precisares de um lugar para trabalhar aparece. Tenho espaço para ti...
És de onde? :d_naughty:
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Ericson : Se precisares de um lugar para trabalhar aparece. Tenho espaço para ti...
És de onde? :d_naughty:
Morde Morde :P
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LOL
Eu sou de Santo Tirso... um bocado longe, não?
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Pois -_-
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ENTÃO O 128 ???[/size][/font]
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ENTÃO O 128 ???[/size][/font]
pois novidades!!!!!!!!!
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esse motorzinho ta lindo :love: :love: :love:
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o integrale cabe la, o 128 coupé tem uma "enginebay" ENORME!!!
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Olá pessoal!
Ainda se lembram do 128? Pois é... voltei para ressuscitar o tópico.
Um abraço a todos, espero que nenhum tenha ganho juízo!
Volto mais tarde com novidades e fotos.
:uikabom:
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welcome back m8 :)
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Ena ... já lá ia quase um ano ... situação madura :P
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Eu sou de Santo Tirso
Somos "quase" vizinhos!! :P Eu sou de Vila Real! :P
E fotos do maquinao???
Desculpa o questionário, mas o motor é um 1100, ou um 1300??
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weren't all coupés 1300 here in tugaland?
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Olá vizinho de Vila Reaal! Um abraço a todos.
De facto temos uma situação muito madura, no entanto o 'monstrinho' deu muita luta na chaparia. Quando desmontei o carro e comecei a descobrir os podres é que pude ver que a situação era... caótica: Em muitos sítios por baixo da tinta só tinha ferrugem, noutros sítios já nem ferrugem tinha; Muitos locais estavam com fibra e outras massas. Houveram pontos do carro que tiverem de ser complectamente refeitos. O que me deu mais trabalho foram os 2 pilares do parabrisas da frente, estavam cheios de ferrugem e optei por fazer uns novos. Os encostos do parabrisas posterior também estavam podres e refiz, desses mostro duas fotos para verem o trabalho. A primeira foto mostra uma parte da ligação mala-parabrisas que refiz, a segunda apresenta o trabalho feito e uma primeira montagem para afinar e ver se estava tudo certinho...
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Ó motor é um 1300 com 75 cv. E, penso, que em Portugal são todos 1300...
Aqui a segunda imagem. Depois de reconstruir a mala e os apoios do parabrisas, fiz uma pré-montagem para afinar e ver se tudo batia certinho...
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Imagem de mais um teste, desta vez o capot, faróis e grelha...
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E não é que bateu tudo certo ;)
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por baixo o carro também estava a precisar de uns retoques, portanto...
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Portanto... depois da primeira mão de tinta, já na cor, para 'catar' defeitos, decidi pendurar o carro no tecto e começar a tratar e montar o dito cujo! Fácil, não?
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Portanto... depois da primeira mão de tinta, já na cor, para 'catar' defeitos, decidi pendurar o carro no tecto e começar a tratar e montar o dito cujo! Fácil, não?
:tasla:
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Para terminar...
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Assim sim dá gosto ver um restauro caseiro.
Muitos parabém está a ficar impec. :palmas:
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I`m like this: :d_eek:
Parabéns!!! Excelente trabalho!! :t_up:
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vê lá se quiseres entreter-te com o meu... :d_grin:
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Obrigado a todos pela forcinha!!
Fiat 600 71", manda-o para cá...
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quem o viu e quem o ve :) não tarda and a derreter asfalto outra vez :)
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Obrigado a todos pela forcinha!!
Fiat 600 71", manda-o para cá...
se já viste as fotos...how much?? se quiseres vê-lo é só combinar!!!
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tá +- assim
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Oops... tens aí algum trabalho pela frente. Coragem! :fiat:
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dava tudo para perceber de restauração de carros....
não ha ninguem que dê cursos disso? :(
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em portugal não conheço, mas é algo que se aprende necessáriamente quando se tem um carro antigo a precisar de qualquer coisa e os €€€ não abundam :P
mas podes sempre tirar um curso de bate chapa, um de estofador, um de electricista e um de pintor, assim sabes fazer tudo ;)
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O A.C.P. costuma dar cursos de Restauro d vez em quando, mas é só pa sócios... axo eu... se conheceres algum, informa-te sobre isso. :t_up:
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BeatleAndForzaFiat, se fores de perto podes vir dar uma ajudinha e vais aprendendo... :d_grin:
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Bate-chapas, gostava de aprender a faze-lo a soldar e tal...
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Devil bem aparecido, estou a ver que o tempo de silêncio foi sempre a trabalhar :smash: :smash:
Parabéns pelo trbalho já realizado, agora só tens que pensar que já faltou mais!! :tasla: :fiat:
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oh Valente... tu tb ja actualizavas o teu thread não!? :P e já que estas com a mão na massa... mete la um avatar actualizado :P
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Pronto disse que lhe cilindrava o 127, já estou a levar na cabeça
:d_grin: :d_grin:
Tens razão estou um bocado desleixado, :buba: , brevemente procede-se a actualização! :fiat:
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o 127 deve ser uma maquina demoniaca... toda a gente lhe quer fazer a folha! (lol)
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Eu não ... :P
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Então e novidades do maquinão?? :fiat:
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Novidades do fiat? Vou começar a restaurar um entretanto, se puder deixar o seu contacto agradecia...
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Onde anda este carro? o membro do clube? :deal:
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Mas o senhor "rdd51035" nem se apresenta :omg: :pimba:
Ando a reparar que muitos utilizadores vêm cá deixam 2 ou 3 posts e nunca mais voltam :buaaa: deviam conhecer melhor a reliabilidade dos Fiats, assim andavam sempre cá!!! (lol) (lol)
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o rdd51035 sou eu... :fiat:
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dava jeito só um user por pessoa :P
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o smokeme tem razao.................
há pessoas k se registao mas nunca aparecem
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Ninguém sabe onde anda este carro? o restauto foi concluido? quem é o membro? etc
:smasher: :smasher: :smasher: :smasher: :smasher: :smasher:
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Será possivel que ninguém tem o contacto deste user? Sabem porque nunca mais apareçeu?
Eu já mandei muitos emails mas nunca obtive resposta....
Se alguém souber alguma coisa deste carro agradeço imenso :fiat:
Será que chegou a ser concluido? :fiatistas:
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O que é feito deste carro? :fiat:
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João é uma boa pergunta, mas infelizmente restauros a meio começam a ser frequentes...
Espero mesmo que tenha sido o dono a desistir do fiatistas e nao do carro.. :)
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Bizarro nesses aspecto concordo :fiat:
Espero que não tenha sido abandonado ai a um canto :pimba:
Se alguém souber alguma coisa agradeço :fiat:
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VOLTEIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Como esqueci a password criei novo nick... vou tentar resolver para reatar este tópico e contar as novidades! Já estava com saudades!
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Olá a todos. Descobro a password e estou pronto para continuar no forum e reactivar este tópico. Peço desculpa pela ausencia mas... foram tempos complicados. Vou tentar recolocar as fotos em falta e continuar o restauro iniciado. Abraços a todos!
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Espectacular, já tinha perguntado imenso por si. <_<
um abraço
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olha quem é ele! :)
queres recuperar o outro nick? :)
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olha quem é ele! :)
queres recuperar o outro nick? :)
Olá Luke, "biba" JoaoPBento!
Não preciso que recuperes o nick... o apagão foi-se e recordei a pass! OBRIGADO.
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Dei uma mão de tinta ao carro, espero esta semana dar a última.
Ando a restaurar peças para a montagem e a recolher peças novas. Decidi substituir o máximo de material usado na estética, por material novo. Caso tenham ou conheçam onde posso comprar farolins, grelhas, manípulos, cromados, borrachas... por favor enviem PM ou coloquem aqui para outros interessados saberem.
Agradeço desde já o apoio.
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Conhece o BertoRicambi?
Os farolins a melhor preço no mercado.
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330355806260&ssPageName=STRK:MEWAX:IT (http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330355806260&ssPageName=STRK:MEWAX:IT)
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http://store.bertoricambi.com/epages/271588.sf/pt_PT/?ChangeObjectID=159815&ChangeAction=AddToBasket&ViewObjectID=159815&ViewAction=View&Quantity=16 (http://store.bertoricambi.com/epages/271588.sf/pt_PT/?ChangeObjectID=159815&ChangeAction=AddToBasket&ViewObjectID=159815&ViewAction=View&Quantity=16)
Estes estão cá em Portugal.
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Boas dicas... os farolins já estão a caminho! :rolleyes:
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Por favor, preciso de tirar uma dúvida com urgência: Os para-brisas da frente dos Fiat 128 são todos iguais? Na verdade o que aconteceu foi que parti o do meu 128 sport coupé e preciso de o repor. tenho um amigo que tem um de um 128 berlina. Será que "cabe"? desde já o meu obrigado!
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o João Bento é que é o homem indicado para responder a isto, vou dar-lhe um toque
p.s.: de resto ta tudo bem?
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o João Bento é que é o homem indicado para responder a isto, vou dar-lhe um toque
p.s.: de resto ta tudo bem?
Tudo muito bem, obrigado. O tempo não tem sido muito mas espero em breve colocar vaqui algumas fotos do bólide.
Abraço a todos!
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Precisava mesmo de saber... ninguêm me pode ajudar?
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São completamente diferentes.
Cumprimentos
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Boas ...belo regresso.
Ficamos a aguardar novidades.
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Boas ...belo regresso.
Ficamos a aguardar novidades.
Obrigado. Abraço.