Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: Carkov em 29 de Setembro, 2006, 22:14:22
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Boas a todos.
Como já disse noutra secção, comprei um Bravo TD100.
Sei que tá com débito na bomba, e parece-me a mim que a pressão do turbo tb tá alterada...
Alguém me sabe dizer como ter a certeza relativamente á pressão do turbo???
Há alguma maneira de se ver assim "á vista desarmada" loolol?
Aqui na minha zona há uma empresa que é boa a trabalhar em Turbos pelo que me disseram, mas querie evitar de lá ir... há-que poupar €€€!!!
Já agora, normalmente a partir de que rotação se ouve o turbo "assobiar" quando o carro tá ao ralenti? O meu tá-se a ouvir logo ás 1500rpm, não sei se isso ajuda, mas é a unica coisa que eu sei!
Cumprimentos
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Boas!
O meu so apartir das 1800/1900rpm é que começo a ouvir ele a "assobiar" ate gosto do barulho =) lol
Uma coisa que axo que o meu carro perde é de so começar a mexer bem apartir das 2200rpm para cima prai..é o que da estar de origem =( lol já andei num bravo jtd de um amigo meu, encontra-se chipado 140cv aquilo sim mexe bem!! mesmo em baixas rotações =) pena é o meu nao dar pa xipar mas pronto! =( lol
Ontem fui calçar a frente com pneus semi-novos axo que até foi uma boa compra, michelin energy com meio piso por 40€ que axam?
abraços