Fiatistas
Tecnica => Restauros => Tópico iniciado por: Sandra Stilo em 12 de Outubro, 2006, 12:25:12
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O meu Uno está a ganhar ferrugem nas portas e perto do tecto de abrir. Alguém me sabe indicar algum producto para que a ferrugem não alastre mais??
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:d_grin: produto chama-se : CHAPA NOVA!
aplica-se com auxilio de uma rebarbadora, e aparelho de soldar.
Cumps.
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O meu Uno está a ganhar ferrugem nas portas e perto do tecto de abrir. Alguém me sabe indicar algum producto para que a ferrugem não alastre mais??
Alguém me pode ajudar?? :aviso:
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São bolhas?
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a chapa já está furada ou são bolhas?
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Eu penso que já esteja furada. Entretanto tiro uma foto para vocês verem melhor.
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:d_grin: produto chama-se : CHAPA NOVA!
aplica-se com auxilio de uma rebarbadora, e aparelho de soldar.
Cumps.
se esta furada é este o conselho :crash: :d_finger:
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Pois... se a ferrugem já "desabrochou" cá para fora... por dentro... :P
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coloca um pouco de vaselina que trava a progressão da ferrugem :smash:
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Se é para desenrascar por falta de oportunidade de fazer o trabalho bem, procura um produto que se chama "conversor de ferrugem"
Há de varias marcas (eu tenho da Redex)
Raspa a ferrugem mais solta, aplica o produto, deixa secar e pinta com um toquezinho de uma tinta resistente à ferrugem tipo Hammerite lisa.
Dois pormenores: tenta colocar o conversor também do lado de dentro da chapa.
O outro pormenor: não esperes milagres nem que fique novo.. é só para desenrascar mais uns meses, depois é inevitável...
Cumps.
Pedro Henriques
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Obrigada, amanhã vou procurar esse produto :)
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Pois é pessoal, com esta grande chuvada constatei que o problema do meu Uno é mais grave do que eu pensava: a enorme humidade dentro do carro e os tapetes ensopados de água fizeram-me tomar uma medida.
Arranjá-lo urgentemente!!!!
Acontece que toda a chapa que está junto do tecto de abrir está podre e a única solução será mesmo retirar o tecto de abrir e colocar uma chapa nova no local.
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Eu parece-me que era de recuperar o tejadilho de abrir... se os vincos ainda se aproveitam era de recuperar...
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Eu parece-me que era de recuperar o tejadilho de abrir... se os vincos ainda se aproveitam era de recuperar...
Acho que está mesmo tudo podre :(
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Arranjas foto?
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O problema é que por fora não parece muito grave. Tem uns buraquitos perto das borrachas do tectod e abrir. Por dentro já não há chapa, à ferrugem esburacada!! (Choveu dentro do carro!)
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Pois, é o normal. Isso é reparável... embora dê muito trabalho, para prevenir isso era de se pôr adesivo daquele preto, resistente em redor do vidro...
É pena tirares o tejadilho de abrir já que na altua era um extra que custava á volta de 100 contos =/
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Bem, é impressionante, o Uno já tá como novo, a ferrugem foi removida, a chapa foi tratada, pintada, envernizada, polida, tá como novo. Arranjaram o tejadilho, 2 portas e uma ilharga cheios de ferrugem. Acontece que, como o carro nunca fora pintado, e como já tem uns bons 14 anos, nota-se a diferença de cores. O que fora recentemente pintado está mais escuro e mais brilhante do que as partes que nunca foram pintadas. Agora tenho de solucionar este problema.
Em relação ao tecto de abrir ele ainda existe, conseguiram-no salvar, embora este não esteja funcional e esteja sim vedado a águas e outras intempéries :D :D :D
Uno Rules :yeah:
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:D
Trataram a chapa por dentro do tecto de abrir?
Para prevenir que apodreça é meter um isolante qualquer nisso ...
Fita adesiva daquela preta por ex.
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:D
Trataram a chapa por dentro do tecto de abrir?
À volta :))
Uma das soluções que me deram foi remover o tecto de abrir e colocar uma chapa em vez do vidro. Ainda bem que não o fizeram.
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Tá xolas, desde que não entre água :)
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ja agora quanto custou arranjar o que arranjaste?
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Foi um rapaz meu conhecido que fez o trabalho, levou-me 40 euros e ainda me pintou tejadilho, portas e ilharga ;)
Foi ficou perfeito ( o tecto de abrir ) mas deu para remediar a situação.
Uno Rulezzz!!!!
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fotos.
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é que estou com o mesmo problema no meu fiat uno td no tejadilho.
estava a pensar aplicar uma tinta que se aplica por cima da ferrugem, e que supostamente trava o crescimento da ferrugem e elemina-a...
depois punha por cima essa tal fita isoladora... é aconcelhavel?
e ja agora, onde e que arranjo essa tal fita? obrigado!
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Tinta que se aplica em cima da ferrugem e desaparece com ela...
Tal como o pai natal, são coisas que não existem... :P
Os tectos de abrir são muito sensíveis.. e um pico de ferrugem depressa se torna num buraco, se não for eliminado.
João ben, manda isso a um bate-chapas antes que piore :)
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e de que preços posso estar a espera para me tratarem disso?
e que desde que uma vez me pediram 100 euros para retirar um risco de uma porta....
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100€ :d_eek: :d_eek: :d_eek:
Dassss :pimba: :pimba:
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Em relação aos tectos de abrir, isso acontece porque as calhas corrediças ou elevadores estão com folga :d_smoke:
O tecto não está a vedar, entra agua e fica reservada na estrotura do tecto de abrir :d_smoke:
É uma kestão de procurar, eu comprei um tejadilho de um uno todo complecto por 50€
Não tem ferrugem :d_smoke:
50€ TUDO o tejadilho, o tecto de abrir, o forro do tecto, as palas do sol etc.
Ate antena tem :d_naughty:
Só tive o trabalho de o cortar nos pilares com um serrote :yeah:
Veio em cima do meu 60 SX :d_grin:
Ke moca :d_evil: um tejadilho em cima de outro :D
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pois, mas eu não sou soldador lol.
Se pedir a alguem para me cortar o tecto de um fiat uno, e o tecto do meu, e depois troca-los, por quant ficara a brincadeira? e quem me aconcelham? obrigado!
e que ainda so tenho ferrugem a volta do tecto de abrir, felizmente ainda n tenho mais ferrugem por la... ou seja, e so mesmo o começo da ferrugem:\
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So mesmo o começo por enquanto......
Num instante comessa a caír agua dentro dele e fecas com o carro todo molhado por dentro :d_smoke:
O meu TD ainda foi reparado a tempo :d_roll:
O tejadilho ke aki tenho em stock ou vai para o TD ou fica para suplente para o Turbo IE.
Em prencipio vou monta-lo no TD, o ke lá esta foi reparado mas não gosto de betumes nem centofer´s nos carros :yeah:
Antes de reparares o tecto do carro deverias reparar as calhas do tecto de abrir.
Não estão a fechar bem o vidro e entra água, por isso é ke enferruja :yeah:
As do meu TD são novas, as duas calhas custam mais de 70 contos :yeah:
Só no tecto de abrir do meu TD tenho lá mais de 90 contos gastos :d_umpf:
As calhas, a burracha mais umas tampinhas, mais uns parafusos e uns batentes, etc :yeah:
Mas mais vale procurares numa sucata e fazes o ke eu fiz :d_finger:
Serrote e siga :d_finger:
Eu por 50€ fiz a festa :d_evil:
A montagem depende de kem o fassa :d_finger:
Mas montar e pintar :d_roll: 200€ +/- sem espinhas :d_shades:
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Atenção, o meu tecto de abrir/tejadilho ficou para sempre inutilizável.. Dá para abrir a cortina mas o vidro não.
Antes assim que o carro todo podre e cheio de água.
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a ferrugem no meu tecto de abrir, so esta por fora, na junção do tecto com a borracha..
estava a pensar colocar um conversor de ferrugem e por por cima fita isoladora...
que acham?
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Acho que farias melhor se comprasses uma folha de lixa, lixasses a ferrugem mt bem, e depois sim, aplicavas o conversor.
Ao fim, metias um primário qq só para n ficar chapa ao ar livre... antes feio que podre, né? :)
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nunca vou conseguir lixar a ferrugem toda, porque nao sei como tirar a borracha do tecto de abrir... se é que e possivel!! esse, e o meu principal problema..