Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: viperstag em 21 de Outubro, 2006, 23:02:39
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Peço ajuda a alguem que me possa dizer como se retira o :crash: radio da Fiat Marea sem partir aquilo tudo :crash: .
saudaçoes para o forum :fiatistas:
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Há certos AR q não são fáceis de retirar... são precisas chaves próprias... é melhor dirigires-te a um electricista auto e pedir ajuda, senão ainda partes qq coisa...
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com umas chavinhas próprias
caso contrario esbaças o plastico todo :d_umpf:
Posta uma foto
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Aqui vai uma imagem do rádio.
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Esse módulo sai todo. Tens que retirá-lo com cuidado, puxar dum lado e de outro, ou até mesmo ajudar com uma chave de fendas, sem amassar o plástico. Tb tive problemas com o meu auto rádio de origem.
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Olá mais uma vez ,agradeço a explicação, mas como já fui a alguns electricistas auto e parece que não estão muito á vontade para lidar com estes auto radios , daí que terei de insistir com ele pois já o tive um pouco cá fora só que não consigo ver os linguetes de fixação,MAS VOU TENTAR !!!
Agradeço a colaboração de alguns membros do forum. :yeah
:fiatistas:
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Esses rádios não tem uns furinhos de ládo?
acho que tem 2 de cada ládo :d_roll:
há umas chavinhas pra tirar isso, é facil :t_up:
Tenta postar uma foto do rádio no sitio
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Esses rádios não tem uns furinhos de ládo?
acho que tem 2 de cada ládo :d_roll:
há umas chavinhas pra tirar isso, é facil :t_up:
Tenta postar uma foto do rádio no sitio
Geralmente costumam funcionar assim..
Geralmente as chaves vem com a documentação do rádio!
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são umas chapas que se enfiam de lado, leva o carro a um concessionario e pede para to tirarem
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Oi saudações ao pessoal, olha penso que já estou a ver a que rasgos te referes.
Depois de descolar um pouco o rádio verifiquei que havia uns rasgos nas partes laterais por de trás da grelha frontal deve ser isso a que te estás a referir, vou tentar novamente depois irei teclar o resultado.
I`ll be back. viperstag.
:fiatistas:
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epa isso é igual ao do bravo
com uma xave e um pano pa n riscares o plastico tens de enfiar a xave e ir tirando aos poucos de cada lado...e comprar 1 postixo pa colocar outro universal....
boa sorte :t_up:
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epa isso é igual ao do bravo
com uma xave e um pano pa n riscares o plastico tens de enfiar a xave e ir tirando aos poucos de cada lado...e comprar 1 postixo pa colocar outro universal....
boa sorte :t_up:
Tal e kual!!
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Então o radio já saiu? :d_naughty:
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Oi pessoal tudo bem ?Desculpem n/ ter dado noticias mas o tempo é curto .
Aquela sucata de rádio ja saiu mas ficou em varios bocados :crash: , daí que tenho que comprar outro para lá pôr.:crash:
Ouvi dizer que há umas frentes para aplicar outros radios.
Será que na Fiat há?
:fiatistas:
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Ha sim senhor... custa perto de 15€ mas é uma *****... Tenta procurar de concorrencia ou em lojas de acessorios... Muito melhor qualidade... Tenho a original da fiat e tou mortinho por muda-la... Pode ser é um bocado complicado de axar de concorrencia. 3 dias passado ter comprado a mh vi uma numa loja de tuning na Povoa e para alem de ser qs 5€mais barata era muito mais perfeita.
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Partiste o radio?????
Isso é tão facil de tirar, umas chapinhas espalmadas de lado e sai na boa sem esforço nenhum, até com uma folha de serra.
Esses adaptadores fica fuleiro, não gosto muito de ver, o tablier perde a graça.
É só plastico em trono do radio, nota-se ke falta qualquer coisa :d_smoke:
Mas gostos são gostos
Porque não metes um rádio original, ha com CD frontal ou com caixa de CD+S
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Tmb n gosto nd, prefiro os de origem :D
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É verdade sim senhor.... Os adptadores retiram a estetica tda ao tablier... Mas quem quiser melhorar o som n tem alternativa.. O Fiat Punto de 02 tambem é parecido mas os designrs encaixaram muito melhor os adaptadores... N bravo parece q fica um buraco no meio do tablier...
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Ha rádios originais, com CD frontal e caixa de CD
Tambem ha subs.
Não é preciso recorrer a outros rádios para se ter um som fixe.
O radio original e o sub original dá um som muito fixe.
A não ser ke keiram barulho <_<
Mas o radio original tambem dá para ligar amplificadores.
Tem pré out.
Por isso se quiserem ter o radio original com cd frontal, uma caixa de cd´s e um som fixe podem fazer isso sem qualquer problema.
dá para o fazer sem avarias nenhumas :yeah:
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O bravo tb trouxe sub??? ou foi so a marea?? n conheco nenhum q traga... o meu de origm era o base e n tinha grande som nem saidas... por isso e q troquei por um melhor... de origem torna-s complicado de arranjar os alta gama pk ha muito quem procure.... Fixe sao os do punto sound... é blaupunkt e tb trazem a caixa de cds frontal... muito fixes... e com grande som.. Tb tem sub..
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Tem sub sim senhor.
Já os vi com ele, e caixa de CD tambem
Até a fiat´s bravo ke ja teem a pre instalação da caixa de cd´s e tudo.
O radio é Grundig ou Blaupunkt.
A minha marea tinha o radio base e eu arranjei um ke já tem mais potencia de saida, da para ligar caixa de cd, telemovel, tem pre out etc.
Com o radio de origem tens tudo.
Ate já vi um bravo GT ke tinha comandos no volante.
Por isso a mania das pessoas dizerem ke o sistema de origem não presta :puke:
Se for preciso gastam muito € em outros equipamentos e fica tudo uma gagada sem jeito nenhum.
O bravo, brava e marea até já tem twiter no tablier e umas colunas bem bacanas nas portas.
Com o sub de origem podes crer que fica muito fixe.
Não é preciso mais.
O rádio original para mim fica MUITO, mas MUITO mais bacano de ke esses adaptadores.
Para o bravo brava e marea tens uma GRANDE gama por onde escolher.
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Boas, voltando a esta questão, aproveito e digo-vos que retirei o radio de origem (o k é mto facil de fazer! :spank:) comprei um adaptador da Blaupunkt por 16.50€ na Norauto e meti-lhe um sony, o radio de origem tem um som de cáca, muda-se o radio e até parece que se mete uma colunas novas :yeah: . O adaptador da Blaupunkt é muito bom, é mesmo kuase da cor do resto do tablier...(plásticos apanhando sol...mudam de cor!) lol
Tenho ainda uma duvida na ligação do meu radio pois não o consigo por a trabalhar sem ser com a ignição ligada, ja exprimentei todas as configurações que o adaptador da sony permite fazer e nenhuma delas resulta, alias para o radio funcionar e não perder a memoria tive de ligar o fio amarelo ao vermelho e o vermelho ao amarelo, se alguem me souber explicar como posso fazer agradecia muito, já agr o meu Bravo é o GT JTD105 Van.
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tens de ir á fica e alterar a ligação.. onde tens corrente comutada tens de por corrente directa (desligar o amarelo e ligar o vermelho la.. não ligues um ao outro porque estas a dar corrente a mais coisas no carro
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O rádio do meu só trabalha com a chave ligada mas mantem as memórias permanentes...
Podia te-lo a ligar/desligar com o botão mas dá muito trabalho e se me esquecesse dele ligado lá ía a bateria <_<
Prefiro assim, há quem não goste...
Na minha Marea tenho um blaupunkt tão nojento que não memoriza as funções pq a ficha não é 100% compativel <_<
Falta de tempo para o levar a quem saiba mexer naquilo tambem impera :spank:
O sistema de som da minha Marea não vale mesmo um charuto, seja com que rádio for... as colunas da frente ainda escapam, agora as de trás metem raiva... alem de pequenas mal se levanta o som um bocado não aguenta e toca de distorcer... se calhar é por ser a SX... a HLX espero que tenha um som melhor senão.... :d_look:
No meu até as colunas ovais da frente troquei (já vinha quando comprei) por umas de 2 vias de 13cm (e eu pensava que eram 16cm <_<), atrás tenho ovais pioneer e um sub Alpine, ajudado por um radio alpine de topo e um amplificador Kenwood...
Rádio de origem? só se fosse mesmo o de CD Directo e mesmo assim... ficava muito limitado :d_umpf: mas são gostos ;)
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Se perde as funções é porque está mal ligado :d_finger:
O radio da minha marea liga sem chave, e passando um bocado desloga sozinho :d_finger:
Da para o ligar sem chave, e quando ligo a ingnição e desligo o radio tambem desliga :d_smoke:
Os Blaupunkt ligam só com a corrente directa, não tem ke ter as duas alimentações para funcionar, e o som não é nada mau :d_smoke:
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o high da marea tem esse funcionamento "estranho" sim é chato é qnd se ta parado e o gajo passado 20 minutos desliga :(
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Pelo ke me disseram na Fiat, é no caso de te esqueceres do radio ligado o radio desliga para não descarregar a bateria do carro :d_smoke:
Ate tem logica, se tiveres dentro do carro voltas a ligar o radio :d_finger:
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mas entretanto cortou-te a bela da musica que estavas a ouvir no cd
devia de detectar que a chave está no canhão mas não em posição de bateria e manter o radio ligado
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Os Fiat não tem posição de acessorios :d_smoke:
Só PARK, ON ou AVV (arranque)
Para o radio ficar sempre ligado tens ke manter a ingnição ligada.
E no caso de perder as memorias é porque tem as posições da ficha trocadas.
No logar da corrente comutada esta a continua e vice versa :d_smoke:
Fiat Lancia e Alfa não tem posição de acessorios no canhão de ingnição, por isso é ke o radio desliga ao fim de um bocado :d_cool:
A não ser ke alteres a ligação do radio, e assim ligas e desligas sempre o radio manualmente :d_smoke:
se te esqueceres do radio ligado :d_grin:
Se for durante umas horas seguidas ficas a pé :d_finger:
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O meu sony, pelas configurações da ficha só me funciona sem perder as mems se tiver o verm ligado ao amarelo e vice-versa com a ignição tb ligada.
caso ligue normal (amarelo ao amarelo, verml ao verml.) como estava o original ele só liga com ignição e perde as mems quando desligo a ignição.
Se ligar o amarelo e o vermelho do radio ao amarelo do carro tb funciona só com ignição mas tb perde as memorias ao desligar!
Um caso digno de X-FILES :omg:
Tenho k o levar a um electricista!!!
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O meu sony, pelas configurações da ficha só me funciona sem perder as mems se tiver o verm ligado ao amarelo e vice-versa com a ignição tb ligada.
caso ligue normal (amarelo ao amarelo, verml ao verml.) como estava o original ele só liga com ignição e perde as mems quando desligo a ignição.
Se ligar o amarelo e o vermelho do radio ao amarelo do carro tb funciona só com ignição mas tb perde as memorias ao desligar!
Um caso digno de X-FILES :omg:
Tenho k o levar a um electricista!!!
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Exactamente.... Tens de procurar na ficha o q tem a tensao sempre disponivel... Eu tive o mesmo prob no meu... bastou procurar c o multimetro kual era e ligar o amarelo a esse... eu n tenho a certeza s era o laranja... esse amarelo pode ser o q dá o sinal de iluminção para qd ligas os minimos...
Vermelho»»Vermelho
Amarelo (radio)»» salvo erro laranja
e um especifico do radio»» amarelo para acender as luzes qd ligas os minimos
Assim o radio liga qd tens a ignicao ligada e so desliga qd desligas o radio mas mantem as definicoes...
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lembrem-se que os sonys n funcam como os de origem
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retirei o meu anteontem e é muito simples.
Não tem nenhums encaixes especifico é mesmo só puxar, retirei o meu com uma cinça de unhas que estava na mala da minha mulher e com a ponta metálica (arredondada) dos cintos de segurança...
Passo a descrever:
Com a pinça ganhei o espaço necessário (cerca de 2mm) para caber a ponta do cinto (tanto de um lado como do outro) depois pus as pontas dos citos (uma de cada lado) e dei um jeito de pressão para fora e voilá!
Sai mesmo muito fácil nós é que por norma ficamos com medo de partir alguma coisa mas fica descansado que não parte!
Abração e qq duvida diz!